Zima umí řidiče potrápit, což si v posledním týdnu zkoušíme opět na vlastní kůži. Nemusí to být ale jen klouzajícími silnicemi, ale třeba i mnohem nenápadnějším způsobem, třeba dopravními značkami. které po pár hodinách mrazu, sněžení nebo mrznoucího deště nejdou jednoduše přečíst. Místo symbolu je z nich jen bílá plocha, jenže pravidla tím nemizí.
Právě tohle se rozhodli řešit v Madridu. Tam totiž testují vyhřívané dopravní značky. Tamní úřady oznámily, že během zimy rozmístí na vybraných úsecích regionální silniční sítě 18 speciálních zařízení. V pilotním projektu se bude hodnotit nejen to, jestli značení zůstane viditelné i v extrémním počasí, ale také spolehlivost a hlavně náklady na provoz, protože jde o novou, speciálně vyvinutou a zatím neodzkoušenou technologii.
Na pohled mají značky vypadat obyčejně, ale rozdíl je uvnitř. Jsou ze speciálních materiálů a používají vyhřívací prvky napájené integrovanými solárními panely, takže nemají být odkázané na externí přívod energie. Podle dostupných údajů dokáže značka zvýšit teplotu povrchu z minus 10 stupňů na plus 20 stupňů zhruba za 90 sekund. To má stačit k rychlému rozpuštění ledu nebo sněhu. Systém se má spouštět automaticky, například při poklesu teploty nebo při zjištění vlhkosti.
Přečtěte si také:
Součástí projektu nejsou jen samotné značky. Testují se i autonomní bezdrátové senzory, které budou sbírat data o podmínkách na silnici, typicky teplotu vozovky, vlhkost či lokálních mrazů. Údaje se mají propojovat s centrální španělskou platformou SIGESCA, aby šlo výskyt námrazy lépe předpovídat a reagovat cíleně, třeba včasným posypem nebo úpravou zimní údržby jen tam, kde je to potřeba.
Největší otazník visí nad cenou. Přesná částka za zařízení z Madridu veřejně známá není, ale je jasné, že oproti běžným značkám to bude velký rozdíl. Běžné značky stojí tisíce korun, ale tyto solární značky s LED podsvícením budou stát vyšší desetitisíce korun. I protože mají napojení na systém, takže musí být online.
Některé dopravní značky jsou v Česku v děsivém stavu. I když je sotva přečtete, pořád platí
Pilotní projekt má teď ukázat, jestli se taková investice vyplatí. Pokud se systém osvědčí, může se časem rozšířit na další úseky. A to nejen v Madridu, ale i jinde ve Španělsku. Vyhřívané dopravní značky samy o sobě nezabrání všem nehodám, ale mohou ubrat jeden podceňovaný zdroj zimních problémů: situaci, kdy řidič značku prostě nevidí.
💸 Ceny pojištění rostou!
Zajistěte si nejlevnější autopojištění, než zase zdraží.
📊 Porovnat a ušetřitZabere to jen 2 minuty • Výsledek hned