Přelitý motorový olej: chyba, která může zničit auto

Motorový olej je pro správný chod auta stejně důležitý jako krev pro lidské tělo. Bez něj by motor přestal velmi rychle fungovat, zadřel by se. Jenže stejně jako je problém nedostatek oleje škodí, problém je i jeho přebytek.

Příliš vysoká hladina oleje se může zdát jako neškodný detail. Jenže pokud ji neřešíte včas, může to vést až k poškození těsnění motoru, ucpanému pevných částic nebo dokonce, zničení katalzytároru či ke zničení celého motoru. Některé tyto opravy se přitom mohou vyšplhat do desítek tisíc korun.

Když dobrého přece jen může být moc

Olej v motoru slouží především k jeho mazání a snižování tření na pohyblivé součástky. Pokud ho ale nalijete víc, než výrobce doporučuje, může se dostávat i tam, kam nemá, třeba do spalovací komory. To způsobuje kouřivost, karbonové usazeniny a přetěžuje výfukové součásti jako katalyzátor nebo filtr pevných částic.

Dalším problémem je vyšší tlak uvnitř motoru. Ten může poškodit těsnění a způsobit úniky oleje. V extrémních případech může následně také dojít i k úplnému zadření motoru.

Rozsvítila se vám kontrolka oleje. Víte, jaký olej do motoru dolít?

Proč olejová pěna vadí

Pokud hladina oleje přesáhne bezpečný limit, může dojít ke kontaktu s rychle rotující klikovou hřídelí. Ta olej začne „šlehat“ a z maziva se stane pěnivá hmota, se kterou si čerpadlo neporadí. Místo mazání tak vznikne něco, co motoru spíš škodí, než pomáhá.

Jak přebytečný olej odstranit

Když zjistíte, že jste oleje nalili víc, než je správné, ještě nepanikařte. Jednejte ale rychle. Přebytek lze odstranit dvěma způsoby:

• Vypuštění: Můžete vypustit celý objem a olej znovu použít, pokud jste při manipulaci zachovali čistotu. Druhou možností je jen lehce povolit vypouštěcí šroub a odpustit pouze nadbytečné množství.
• Odsávání: Další možností je použití odsávačky oleje přes měrku. Ruční varianty vyjdou na pár stokorun a zvládne to i méně zkušený řidič.

Kdy to ještě není problém

Automobilky počítají s drobnou rezervou. Malé přelití – řekněme pár milimetrů nad maximální rysku – většinou motor ani další součástky nijak neohrozí. Hranice, kdy už byste měli zbystřit, přichází, když hladina stoupne o několik centimetrů.

Štítky: dolití oleje, kontrola oleje, motorový olej, olej