5 hvězdiček pro Peugeot 208 v nárazových testech Euro NCAP – foto + video

Autor: Pavel Srp - 25. 5. 2012


Peugeot 208 je menší zvenku a prostornější uvnitř, je praktický z hlediska každodenního používání, zejména v městském provozu, a přitom nabízí větší komfort. Další výhodou jeho nové architektury je o 110 kg nižší hmotnost v porovnání s předchozí generací, což má za následek nižší emise CO2 a velmi nízkou spotřebu. Odlehčení snížilo nejen uživatelské náklady, ale přispívá i k bezpečnosti vozu, protože každý uspořený kilogram znamená menší energii, kterou je nutné rozložit.

Nezávislý orgán Euro NCAP letos přišel s novým žebříčkem hodnocení, dle kterého je mnohem obtížnější získat nejvyšší známku. V této náročnější soutěži je 208 prvním vozem svého segmentu, který získal 5 hvězdiček, tedy nejlepší hodnocení. Peugeot 208 zaručuje bezpečnost všem zákazníkům – již od základní výbavy (Access) je vůz sériově vybaven prvky příslušenství na nejvyšší úrovni: ABS, ESP, 6 airbagů, úchyty Isofix na zadních sedadlech, tempomat / omezovač rychlosti, kontrolka rozepnutých bezpečnostních pásů na předních sedadlech, teleskopický sloupek řízení, aktivní opěrka nohy, atd. K ochraně posádky přispívá i celá struktura vozu: hliníkový nosník pohlcující náraz, vysokopevnostní a ultravysokopevnostní ocel…

[nggallery id=865]

Výsledek testu Euro NCPA je důkazem vysoké úrovně aktivní i pasivní bezpečnosti vozu 208. Přepracovaná koncepce místa řidiče, která se soustředila na prvky, hrající v oblasti bezpečnosti nejdůležitější roli, nabízí rovněž pohodlnější a bezpečnější řízení. Displej systému promítání informací na čelní sklo je nyní blíž k očím, což snižuje dobu, po kterou musí řidič spustit silnici z očí. Volant, který je díky nižší hmotnosti vozu menší, zlepšuje dynamiku a řidiči nabízí dosud nevídanou přesnost při řízení.

Tisková zpráva/-PS-


TIP: Spočítejte si nejvýhodnější autopojištění

Kalkulačka: povinné ručení a havarijní pojištění


Diskuze

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Přejít nahoru