V poslední době se čím dál tím více rozmáhá trend vlastnit čistě víkendové auto, tedy auto jen a jen pro zábavu. Celý pracovní týden se v garážích na víkendové sluníčko a klikaté okresky těší vozy jako Toyota GT86 a Subaru BRZ, BMW M3, Porsche Cayman, supersporty, různé kabriolety či upravené tuningové skvosty a podobně. Jenže představte si, že milujete okruhové závody, máte opravdu velkou spoustu peněz a žijete v Japonsku…
Tam se totiž po silnici můžete prohánět třeba se speciálem pro závody 24 hodin Le Mans! Nevěříte? Myslíte si, že zase půjde o nějakou blbost ve stylu Kobry 11, kdy se na dálnici honilo Porsche 917K a BMW M1? Nene, v Japonsku totiž podobné závodní placky mohou legálně na silnici. Jen si vzpomeňte na Porsche 962C, s nímž jezdí jeho majitel třeba na nákupy…
V přiloženém videu jsou zachyceny tři vozy, které se přímo účastnily závodů 24 hodin Le Mans na počátku 90. let minulého století a dnes s nimi jezdí tři úspěšní Japonci. Video natočil režisér Ko-Hey Takada ve spolupráci s japonským magazínem motorhead.jp.
Video má jasný a všeříkající podtitul: „I enjoy the racecar in my daily life,“ tedy v překladu: „Užívám si svůj závoďák v každodenním životě!“ Jde to proti „pravidlu“, že taková auta se po konci své kariéry zavřou do soukromých garáží, nakoupí si je do svých sbírek arabští šejkové a nebo skončí v muzeích automobilek. Je dobře, že (nejen) tito tři Japonci se svými auty jezdí a ukazují je tak svému okolí.
Video nám ukáže tři skvosty. Jako první se představí Jaguar XJ220LM. Jeho majitel své jméno neprozradil, říká si Mr.A. Jeho auto se zúčastnilo hned dvou závodů 24 hodin Le Mans, závodilo v letech 1993 a 1995. Dnes už jezdí třeba i po běžné silnici nebo centrem města. To je ostatně dobře vidět právě na videu, kde se po nějaké chvíli dálniční jízdy potká na odpočívadle s dalším podobným bláznem. Jeho jméno je Takeshi Moroi a vlastní Porsche 962C. Tvrdí, že s jeho autem se jezdí skvěle, a to i v létě, má totiž mimo jiné i klimatizaci.
To třetí do party, Senji Hoshino, svůj skvost na běžných silnicích nepoužívá, ale nevynechá jedinou příležitost k tomu, aby se jeho Mazda 767B se čtyřmi rotačními motory, mohla objevit na závodní dráze!
Video perfektně vystihuje hlavně jeho konec a souvětí, které by v překladu mohlo znít asi takto: „Lidé nám říkají, že jsme blázni, ale já si to nemyslím. Vlastníme závodní auta, takže je prostě užíváme občas denně, je to přirozené. Ale… Vlastně tak trochu blázni jsme.“