BMW Isetta není žádný velký krasavec, ale nejen, že ve své době doslova zachránilo automobilku BMW, i díky svému vzhledu si získalo věrné fanoušky a obdivovatele. I když vlastně nejde o čistokrevné BMW, protože Isetta původně vznikla v Itálii, a až později byla prodána práve do Německa do BMW.
Isetta je prostě malá prdlavka se znakem BMW, která ale nějak zvlášť oslnivým výkonem nikdy nedisponovala. Ono proč taky, když byla vymyšlena jako levné auto pro ty méně movité… Jenomže se najdou i tací, kteří z původně ne úplně rychlého autíčka udělají neuvěřitelnou bestii.
Narazili jsme na projekt, který je založen na Isettě z roku 1958, ale jako pohonnou jendotku auto dostalo obrovský kompresorem přeplňovaný motor V8 o objemu 4.6 litru, který je původem z Roveru 75. Výkon zhruba 300 koní pak automatická čtyřstupňová převodovka posílá na zadní nápravu.
Jenomže vzhledem k umístění motoru a rozložení hmotnosti této Isetty, je výkon prakticky nepoužitelný. Nedokážu si představit situaci, kdy majitel naplno přidá plyn… Auto se musí postavit na zadní a opřít se o motor… V současné chvíli je to vlastně asi jen na oko, ale třeba se majitel pochlapí a místo nějakého zbytečného a zběsilého lakování Isettu doladí tak, aby se s ní dalo řádit na sprintech…