Představte si, že se probudíte v neděli ráno a nebudete moct nikam jet svým autem. Děsivá představa? Ovšem v Bogotě, hlavním městě Kolumbie, je to normální. Tady vás totiž na hlavní třídě budou místo dopravních kolon čekat na silnici chodci, cyklisté, bruslaři, běžci i celé rodiny s dětmi na procházce. Autům je sem zakázán vjezd. Jde o tradici, která se tu drží už půl století a kterou si obyvatelé města doslova zamilovali.
Tento fenomén se jmenuje Cicloviá. Každou neděli se na více než 120 kilometrů hlavních silnic nesmí vjíždět auty. Od sedmé ráno až do dvou odpoledne patří město jen lidem, kteří se pohybují vlastní silou, tedy nejčastěji na kole, ale i na bruslích, skateboardu nebo jen pěšky.
Přečtěte si také:
Kořeny Cicloviá sahají už do 70. let minulého století, kdy skupina aktivistů protestovala proti rychle rostoucímu počtu aut v Kolumbii. Místo jednorázové akce se z protestu poměrně rychle stala tradice, která postupně přerostla v jeden z největších pravidelných projektů bez aut na světě. Dnes je součástí nedělního programu také hudba, stánky s jídlem nebo takzvané recreoviá, což jsou zóny se sportovními a volnočasovými aktivitami. Z původního nápadu se tak stala nejen ekologická iniciativa, ale také kulturní a společenská událost.
Architekt Jaime Ortiz Mariño, který patřil mezi iniciátory celé myšlenky, v jednom rozhovoru řekl, že kolo v Kolumbii vždy hrálo významnou roli: „V první polovině minulého století bylo v Kolumbii více kol než aut. Každé dítě mělo s bicyklem nějaký vztah, ať už půjčeným, vlastním nebo zapůjčeným.“ I díky tomu se tak myšlenka města bez aut tak rychle ujala.
Kupujte méně nových aut a udržujte v provozu ta stará, vyzývá jeden z šéfů BMW
Socioložka a profesorka Olga Lucia Sarmiento k tomu dodává, že právě Cicloviá přivedla k cyklistice celé generace, zejména ženy, které by jinak kolo asi nepoužívaly. A když se podíváte na nedělní ulice Bogoty, je to znát, vždyť na dvou kolech se tu pohybují lidé všech pohlaví i věkových kategorií.
Popularita kolumbijského modelu inspirovala i další země. Podobnou akci má i Buenos Aires a ještě letos se chystá podobná iniciativa také v australském Noosa Shire. Tamní projekt „World Free Car Day“ sice nebude tak radikální, protože lidé budou moci využít i veřejnou dopravu nebo spolujízdu, ale ale cíl je podobný: snížit emise, ulevit dopravě a připomenout, že se dá žít i bez auta. Anne Kennedy, předsedkyně organizace Zero Emissions Noosa říká, že doprava má na svědomí třetinu emisí celého regionu. Podle ní přinese omezení aut nejen čistší vzduch, ale i lepší život pro obyvatele a více pohody.
Platíte za autopojištění zbytečně moc?
Najděte nejlevnější nabídku během 2 minut a ušetřete až 4 500 Kč.
🔍 Porovnat ceny zdarmaNezávazné srovnání • Okamžitý výsledek