Britský specialista na výfuky a úpravy motoru, společnost Milltek, se zase jednou pochlapila a představila velkou lahůdku. Tou je na míru šité výfukové potrubí pro Volkswagen Golf R sedmé generace. V základu dostal Golf R ao inženýrů dvoulitrový přeplňovaný čtyřválec. který posílá přes dvouspojkovou převodovku DSG na všechna čtyři kola 221 kW/ 300 koní a točivý moment 350 Nm. Jako základ je to slušná nálož, ale pro Milltek málo.
Obzvlášť pokud jde o výfuk a zvuk z něho vycházející, jde o hotovou symfonii. Co si budeme povídat, dnešní doba „přeje“ elektronickým zvukům, které ale většinou nestojí za nic. Zato po instalaci výfukového potrubí Volkswagen Golf R vlastně ani nezní jako čtyřválec. :) Společnost tvrdí, že nad vývojem nového výfuku strávila opravdu velké množství času a výsledkem je ucelená řada možností, jak si svůj Golf R vylepšit.
V prvé řadě, je dobré vědět, že na výrobu výfuku byla použita jen ta nekvalitnější ocel s označením Type 304. Milltek nabízí svým zákazníkům dvě varianty vvýfukového setu. Ten první je k dispozici s rezonátorem uprostřed, který má na svědomí hlasitě rezonující zvuk. I přesto, že se hluk automobilu výrazně zvýší, je schválen pro provoz na pozemních komunikacích v rámci Evropy a má potřebný TUV. Samozřejmě je dodáván se všemi potřebnými podklady a potvrzeními, takže s jeho reálným použitím by neměl být žádný problém.
Druhou variantou je výfukový systém úplně bez rezonátoru, kdy jde prakticky o ocelovou trubku o průměru 76 mm, která vede odpředu až dozadu ke čtyřem koncovkám. To je úprava sice v tuto chvíli oficiálně neschválená všemi byrokratickými postupy, ale na závodní okruh zcela jistě naprosto nepostradatelná, protože se stará samozřejmě i o zvýšení výkonu, nicméně na konkrétní čísla si musíme ještě počkat.