Neznám jinou firmu plnou bláznů, kteří by se s takovou chutí pouštěli do přestaveb jedničkových Volkswagenů Golf. Tedy nečekejte nějaký nudný tuning s naleštěnou karoseií a s drahými koly. U Boba Motoring jsou totiž experti na výkonnostní přestavby.
Už jste viděli jejich projekt Golfu vyladěného na tisíc koní s pohonem všech kol? Tahle zběsilost na sprintu „vysvětlila“ svou jedinečnost také řádně upravenému, ale o generaci novějšímu Golfu. A moc práce mu to nedalo. Tentokrát si také vybrali Golf první generace, nicméně s výkonem šli o něco níže a pohon nechali jen na předních kolech. Pod kapotou má tenhle prcek starší čtyřválcový motor 1.8T 20V, který jezdí na E85 a produkuje 750 koní a točivý moment 760 Nm. Je neskutečné, že to přední kola přenesou prostřednictvím spojky DSG (sériová převodovka, software řídící jednotky dodala společnost Andrenalin Tuning) výkon bez větších problémů. Turbo, které mechanici vybrali a do auta nainstalovali, je od Garrettu a nese označení GTX4202R. Tohle turbo tlačí 3 bary! Jen s turbem by to nešlo, motor by se rozpadl, ale tak musela pomoci také firma NG Motorsports, která dodala zcela novou, odolnější hlavu válců a nové jsou také kompletní vnitřnosti motoru. Řídící jednotku ladili nakonec právě u Boba Motoring.
Volkswagen Golf první generace je dnes už legendou, ale je potřeba si uvědomit, že auta – a i ta stará – jsou tu proto, aby jezdila. A tenhle Golf jezdí víc než dobře. Sprint na čtvrt míle totiž zvládne za 9,062 sekundy s cílovou rychlostí 247 km/h!