Volkswagen Golf GTI EDITION 50 dostal vyšší výkon, hlučnější výfuk a je nejrychlejším VW na Nürburgringu

Volkswagen představuje nový Golf GTI EDITION 50. Světová premiéra výjimečného modelu je velkou událostí nadcházejícího 24h závodu na Nürburgringu. Golf GTI oslaví v roce 2026 své 50. výročí a značka Volkswagen připomíná tuto výjimečnou událost speciálním modelem. Volkswagen Golf GTI EDITION 50 s nejvyšším výkonem 239 kW/325 koní se zapisuje do historie jako dosud nejvýkonnější sériově vyráběný Golf GTI. Zahájení výroby tohoto exkluzivního modelu ve Wolfsburgu je plánováno na konec roku 2025. První zákazníci tedy budou moci převzít své vozy Golf GTI EDITION 50 hned v prvním čtvrtletí jubilejního roku 2026. [irp] Volkswagen Golf GTI je jedním z nejúspěšnějších kompaktních sportovních vozů na světě Dosud bylo na celém světě vyrobeno více než 2,5 milionu těchto vozů. Volkswagen připravil pro 50. výročí speciální model Golf GTI EDITION 50 se zaměřením na radost z jízdy. „GTI je u značky Volkswagen již 50 let symbolem sportovních výkonů, preciznosti a potěšení z jízdy. A nejen to. Je také životním stylem, který spojuje naše fanoušky na celém světě – a jedním ze zásadních prvků, které dělají naši značku tak silnou,“ říká Thomas Schäfer, předseda představenstva značky Volkswagen. „S dosud nejrychlejším a nejvýkonnějším sériově vyráběným modelem oslavujeme půl století vášně GTI. Jedna věc je přitom jistá: GTI má samozřejmě i budoucnost – bez jakýchkoli kompromisů.“ Prvotřídní jízdní dynamika – i na závodním okruhu „Golf GTI EDITION 50 je naše dosud nejrychlejší a nejvýkonnější GTI. S paketem Performance dodávaným na přání jsme pozvedli koncept GTI na zcela novou úroveň,“ vysvětluje Sebastian Willmann, vedoucí oddělení vývoje podvozku a jízdní dynamiky ve společnosti Volkswagen. Nově naladěný sportovní podvozek DCC, jemně nastavená uzávěrka předního diferenciálu a vysoce přesné progresivní řízení zajišťují v jubilejním modelu vylepšený dynamický výkon. Výsledkem je obzvláště výkonný speciální model s vlastním charakterem zaměřený na sportovní jízdu. Willmann k tomu dále říká: „Na přání dodávaný podvozek Performance zahrnuje veškeré naše zkušenosti z padesáti let vývoje modelů GTI. Vyšli jsme z podvozkové techniky legendárního modelu Golf VII GTI Clubsport a v kombinaci s novými ‚semi-slick‘ pneumatikami jsme ještě více zvýšili úroveň přilnavosti na přední nápravě a současně dosáhli velmi neutrální charakteristiky a agilní ovladatelnosti. Proto našim zákazníkům nabízíme nejen historicky nejvýkonnější GTI, ale také jsme výrazně zvýšili preciznost při průjezdech zatáčkami. Zážitky z jízdy jsou tedy pro řidiče ještě intenzivnější.“ Kolo na Severní smyčce Nürburgringu za 7:46 min Profesionální závodní jezdec Benjamin Leuchter prokázal výjimečný potenciál modelu Golf GTI EDITION 50 na Severní smyčce Nürburgringu o délce 20,832 kilometru. Testovací a vývojový jezdec značky Volkswagen zajel v dubnu 20253 na závodním okruhu přezdívaném ‚Zelené peklo‘ nejrychlejší kolo v sériově vyráběném modelu Golf s časem 7 minut a 46,13 sekundy. „Pro mě je Golf GTI EDITION 50 nejpreciznější a nejsportovnější Volkswagen, který jsem kdy řídil,“ říká Leuchter. „Hodně mi připomíná Golf GTI Clubsport S z roku 2016. Golf GTI EDITION 50 však znovu prošel systematickou optimalizací. Protože je tak intuitivní a precizní, mám v tento vůz velkou důvěru a mohu s ním jet až na samém limitu.“ [irp] Vyšší výkon, více agility Volkswagen vybavil speciální model dvoulitrovým přeplňovaným motorem. Jedná se o upravenou poháněcí jednotku z modelu Golf GTI Clubsport, v němž je vyladěn na nejvyšší výkon 221 kW/300 koní. Díky konstrukčním opatřením se podařilo zvýšit výkon modelu Golf GTI EDITION 50 na 239 kW/325 koní – v porovnání s klasickým modelem Golf GTI v základní konfiguraci o výkonu 195 kW/265 koní došlo k nárůstu o 44 kW/60 koní. Maximální točivý moment verze EDITION 50 byl zvýšen na 420 Nm. Pro porovnání: Golf GTI Clubsport má nejvyšší točivý moment 400 Nm, zatímco Golf GTI poskytuje 370 Nm. [adrotate banner="25"] Podvozek modelu Golf GTI EDITION 50 byl dále optimalizován a přizpůsoben vyššímu výkonu. Základní uspořádání podvozku je definováno přední nápravou se vzpěrami MacPherson a čtyřprvkovou zadní nápravou. Jubilejní model je celkově o 15 mm nižší než základní konfigurace. [gallery ids="469293,469294,469295,469296,469297,469298"] Paket GTI Performance dodávaný na přání Zákazníkům, kteří touží po ještě sportovnější jízdě, bude Volkswagen nabízet pro Golf GTI EDITION 50 exkluzivně na přání dodávaný paket GTI Performance s podvozkem Performance. Vyšší tuhostí pružin vzrostla vlastní frekvence na přední a zadní nápravě o cca 20 procent. To má za následek lepší charakteristiky podpory, mnohem přímočařejší odezvu a nižší tendenci k naklánění. Po dalším snížení světlé výšky o 5 mm má Volkswagen Golf GTI EDITION 50 o 20 mm nižší podvozek než standardní Golf. Upravená jsou také ložiska. Součástí paketu jsou kromě lehké výfukové soustavy R Performance s titanovým zadním tlumičem také 19“ kovaná kola Warmenau se „semislick“ pneumatikami Bridgestone Potenza Race a šířkou 235 milimetrů. Pneumatiky Bridgestone byly nově vyvinuty tak, aby poskytovaly více přilnavosti s nižším valivým odporem. Navíc jsou o 1,1 kg lehčí než standardní pneumatiky (údaj platí pro jednu pneumatiku). Kovaná kola o hmotnosti pouhých 8 kg jsou o cca 3 kg lehčí než standardní 19“ kola (údaj platí pro jedno kolo). Dalších 11 kg navíc ušetří titanová výfuková soustava Akrapovič. [adrotate banner="20"] Exkluzivní výbava Volkswagen Golf GTI EDITION 50 se může pochlubit řadou zajímavostí v interiéru i exteriéru. Kombinace červených bezpečnostních pásů, sportovních sedadel s kostkovaným vzorem a linií v zeleném odstínu Racing Green včetně prvků ze syntetického veluru vytvářejí vysoce kvalitní atmosféru s nádechem motorsportu. Nově navržený multifunkční kožený sportovní volant nese logo GTI 50. Společně s integrovanými pádly pro manuální řazení sedmistupňové převodovky DSG nabízí pocit z řízení opravdového závodního vozu. Sedadla a volant tak tvoří rozhraní k výjimečnému podvozku a motoru modelu Golf GTI EDITION 50. V případě exteriéru je logo GTI 50 umístěno na střešním spoileru a vnitřních stranách vnějších zpětných zrcátek. Mezi další exkluzivní prvky výbavy patří speciální prahové lišty, černě lakovaná střecha, černé kryty vnějších zpětných zrcátek a černé koncovky výfukové soustavy. Sportovní charakter vozu umocňuje nápadný pruh na bocích, jehož barva přechází od černé do červené Tornado. [irp] Pro model Golf GTI EDITION 50 je plánováno pět barev karoserie: kromě charakteristického odstínu bílá Pure mezi ně patří šedá Moonstone, metalická černá Grenadilla a – exkluzivně pro jubilejní model – zelená metalická Dark Moss a červená Tornado. Červená Tornado se poprvé objevila v nabídce v roce 1986 a po desetiletí je synonymem vysokovýkonných vozů Volkswagen. Řada špičkových modelů byla ve své době lakována touto osobitou barvou včetně modelů Golf II GTI 16V, Golf III VR6 a Golf VII GTI TCR.

Diskuze Zruš odpověď