V březnu 1991 se na Ženevském autosalonu objevil koncept supersportovního BMW, které ukradlo pozornost médií. V záplavě ostatních běžných aut kreace tehdy 26letého Fabrizia Giugiara, syna zakladatele Italdesignu a slavného designéra Giorgetta Giugiara, vynikala. Mimochodem, v přiloženém videu, které bylo pořízeno na nedávném Concours Croatia, toto auto sám řídí. Název vozu „M12“ prozrazoval, co se […]
Kadett a Astra – tato dvě jména jsou synonymem pro téměř devět desetiletí úspěšné historie kompaktní třídy Opel. Již od počátku přinášely tyto modely do svého segmentu řadu inovací vyspělých technologií a tím činily individuální mobilitu dostupnou pro nejširší masy. Letos, v roce 125. výročí zahájení výroby automobilů Opel, slaví také model Opel Kadett E kulaté
Každý rok se hlavně během jara a léta na silnicích objevují veterány a různá historická auta. Některé z nich přejíždějí maximálně ze srazu na sraz, občas na nějaké hromadné výlety a setinové rallye. Jedna taková akce, dokonce asi jedna z nejhezčích na světě, tedy Mille Miglia (1000 mil) se před pár dny jela i v
Vůz CX, který v roce 1974 nahradil model DS, jenž byl sám nástupcem modelu Traction, je dodnes připomínán jako ikonický velký Citroën sedmdesátých a osmdesátých let. Stejně jako jeho dva prestižní předchůdci byl vybaven mnoha technickými inovacemi, které mu během jeho sedmnáctileté kariéry propůjčily výjimečné vlastnosti, a i v roce 2024 z něj činí mimořádný
Citroën CX slaví 50. výročí. Je to oslava automobilové dokonalosti a pokroku Přečíst celý článek...
Legendární Škoda 200 RS slaví letos 50 let od svého debutu. Tento soutěžní prototyp byl v mnohém pro značku přelomový. Byl to první vůz Škoda, u kterého bylo použito označení RS (rally sport) a zároveň auto, které v důsledku katapultovalo značku k velkým úspěchům v moderních mezinárodních soutěžích. V rámci oslav výročí speciál vyzkoušel i
Koncem léta roku 1969 začal z výrobních linek mladoboleslavské automobilky sjíždět nejnovější model Škoda 100, který byl nástupcem Škody 1000 MB. Tento model přinesl do československého automobilového průmyslu řadu inovací, ale zároveň už odhalil i některé limity koncepce pohonu, která přesto ve výrobě vydržela ještě další desítky let. I tak šlo o prodejně úspěšný vůz.
Dnešní autoservisy jsou všude kolem nás. Můžeme si vybrat z široké nabídky, ať už jde o různé typy oprav, diagnostiku nebo servisní služby. Ceny jsou pevně stanovené, a vše se řídí přesně danými postupy. Tento stav však nebyl vždy samozřejmostí. Před čtyřiceti lety, v roce 1974, byla situace zcela odlišná. Nedostatek autoservisů a komplikovaná dostupnost
Dvanáctiválce jsou dnes v nových autech už prakticky vymřelým druhem, takže pokud nějaké dvanáctiválcové auto chcete, musíte sáhnout buď po těch nejdražších a nejexkluzivnějších, nebo po nějakém starším autě. Anebo to můžete oboje zkombinovat. Italská společnost Carrozzeria Touring Superleggera vám to dokáže nabídnout. Její nový projekt s názvem Superleggera Veloce12 je totiž restomod klasického dvanáctiválcového
Ceny veteránů a youngtimerů dlouhodobě stoupají, protože lidé si chtějí koupit auta ze svého mládí a zavzpomínat si, nebo chtějí stroj, ve kterém budou opravdu řídit, takový pocit totiž v moderních autech už moc nebývá. Ceny některých aut jsou ale hodně divoké, v ČR jsou to například „zadomotorové“ škodovky. Dali byste za Škodu Rapid z
Náhradní díly do aut jsou nesmírně důležité. Občas se i dnes stává, že na náhradní díl do auta musíme pár dní čekat, ale v dobách dávno minulých se to stávalo zcela běžně. A nebylo vůbec jisté, kdy a zda vůbec náhradní díl opravdu dorazí. Informovala o tom poměrně často i tehdejší československá televize. Díly primárně
Aukce různě zajímavých a drahých aut už známe všichni. Dlouho se ale nestalo, aby nás nějaká chystaná aukce tak zaujala jako ta, kterou připravuje aukční dům RM Sotheby’s. A to přesto, že jde spíše o vraky. Ale úžasné vraky. Nechybí mezi nimi několik Porsche, Lamborghini Miura, ale i Mercedes-Benz 300 SL Gullwing. Sbírka původně patřila
Před 30 lety vyjely z Kvasin první hatchbacky Škoda Felicia a jen o pět let později se do světa rozjely i první Fabie. Oba modely slavily u zákazníků úspěch a mladší z nich dnes jezdí ve své čtvrté generaci. Připomeňte si jejich začátky. Škoda Felicia Škoda Felicia i Škoda Fabia se začaly sériově vyrábět v
30 let Felicie a 25 let Fabie. Oblíbené škodovky slaví jubilea Přečíst celý článek...
