Věčný problém řady řidičů při čekání na železničních přejezdech. Zapomínají zhasínat světla a oslňují

Kolem železničních přejezdů mají řidiči řadu velmi důležitých povinností a musí dodržovat přísné zákazy i příkazy. Všechna ta pravidla se rozhodně netýkají jen samotné jízdy přes přejezd. Existuje také jedno pravidlo, které dodržuje málokdo. Týká se čekání na přejezdu.

Konkrétně jde o situaci, kdy čekáte na železničním přejezdu za tmy či snížené viditelnosti a necháte rozsvícené světlomety. Tím se dostáváte do situace, kdy můžete řidiče stojícího v protisměru oslňovat. A stejně tak můžete oslnit i strojvedoucího. A to je na železničním přejezdu zakázáno.

„Při jízdě přes železniční přejezd musí řidič dodržovat i další pravidla silničního provozu. Na železničním přejezdu nesmí předjíždět další vozidla, otáčet se a couvat. Na železničním přejezdu a ve vzdálenosti 15 metrů před ním a za ním nesmí zastavit a stát. Řidič nesmí užít dálková světla, mohl-li by být oslněn strojvedoucí vlaku nebo řidič protijedoucího vozidla. Při zastavení vozidla před železničním přejezdem nesmí řidič užít ani potkávací světla, pokud by jimi mohl oslnit řidiče vozidla v protisměru,“ vysvětluje policejní inspektor David Linhart.

To ale neznamená, že musíte zhasnout! To je zase druhý extrém, na který ani nepomýšlejte. Zákon totiž říká: „Vozidlo stojící za snížené viditelnosti v obci na místě, kde tvoří překážku provozu na pozemních komunikacích, nebo na pozemní komunikaci mimo obec musí mít rozsvícena alespoň na straně ke středu pozemní komunikace obrysová nebo parkovací světla.“ Měli byste tedy přepnout ovladač světlometů na parkovací světla.

Přimlouváme se za to, aby tato pravidla nedodržovali jen řidiči úplně vpředu. Některé závory padnou i delší dobu před tím, než projede vlak. A pokud jste v koloně čekajících aut a dodávka vám celou dobu svítí do zpětných zrcátek, není to nic příjemného.

Štítky: oslňování, osvětlení automobilu, přední světlomety, světlomety, železniční přejezd