Mercedes-AMG zřejmě znovu zkouší navázat na dobu, kdy jeho nejostřejší modely stály hlavně na velkém motoru, silném charakteru a pocitu, že jde o něco výjimečného už od prvního nastartování. Právě do téhle logiky zapadá i nové zákulisní tvrzení o chystaném kupé CLE 63, které má být mimořádně vzácné, velmi výkonné a současně zařazené do exkluzivní řady Mythos. Mercedes-Benz zatím oficiálně potvrdil pouze to, že ve Švédsku testuje dosud nepředstavený extrémní model vycházející z řady CLE a že půjde o druhý vůz série Mercedes-Benz Mythos. Automobilka zároveň mluví o mimořádně radikálním pojetí a odpovídajícím výkonu, konkrétní technické parametry ale zatím nezveřejnila.
Právě proto teď budí takovou pozornost zpráva webu Carscoops, podle níž se za zavřenými dveřmi ukázal dealerům Mercedes-AMG CLE 63 s výkonem 655 koní. Ještě výraznější než samotné číslo je ale údaj o plánované produkci. Podle stejné zprávy má vzniknout jen 30 aut pro celý svět. Pokud se to potvrdí, nepůjde o běžné rozšíření nabídky, ale o vyloženě sběratelský model, který bude stát spíš na exkluzivitě než na objemu prodeje. Carscoops současně uvádí, že vůz má využít ostrou verzi nového osmiválce AMG s plochou klikovou hřídelí.
To nejdůležitější je ale potřeba oddělit přesně. Oficiálně je dnes potvrzený samotný projekt, jeho vazba na CLE a zařazení do série Mythos. Naopak výkon kolem 655 koní, limit 30 kusů i konkrétní technika motoru zatím vycházejí ze zákulisních informací z dealerské prezentace. Jinými slovy, nejde o finální údaje, které by už byly stvrzené klasickou tiskovou zprávou Mercedesu-Benz. Právě to je důležité držet v textu, protože kolem takto exkluzivních aut bývá hranice mezi potvrzeným faktem a silnou, ale stále neoficiální informací velmi tenká.
Oproti dnešnímu CLE 53 by šlo o úplně jinou ligu
Současným vrcholem běžné nabídky je Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+, který používá třílitrový řadový šestiválec a nabízí 330 kW/449 koní. Krátkodobě navíc umí přidat ještě dalších 17 kW/23 koní díky integrovanému startér generátoru. Už z těchto údajů je vidět, jak velký odstup by mezi dnešním CLE 53 a chystaným CLE 63 vznikl. Nešlo by jen o další stupeň ve stejné řadě, ale o auto s výrazně ostřejším zaměřením a úplně jiným postavením.
Naznačuje to i samotný oficiální teaser ze zimních testů. Mercedes-Benz v něm popisuje nový vůz jako mimořádně extrémní model, který sice nese jasnou podobnost s CLE, ale celý koncept posouvá mnohem dál. To se ostatně odráží i na podobě prototypu, který v upoutávkách působí podstatně agresivněji než standardní verze. Už lednové první informace zmiňovaly, že maskovaný vůz má výraznou aerodynamiku, velmi ostré proporce a působí spíš jako výkladní skříň schopností AMG než jako klasická derivace sériového kupé.
AMG nechce žít jen z elektromobilů
Zajímavé je, že se to celé objevuje ve chvíli, kdy Mercedes-AMG současně připravuje i další elektrické novinky. Podle stejné dealerské prezentace, na kterou se Carscoops odvolává, se prodejcům ukázala trojice chystaných elektrických modelů GT 63. Mělo by jít o čtyřdveřový vůz a dvojici SUV na platformě AMG.EA. U sedanu se mluví o dojezdu kolem 644 kilometrů, u SUV nejméně o 483 kilometrech. Zároveň se ale objevily i pochybnosti, zda si tři technicky příbuzné elektrické modely nebudou v nabídce příliš konkurovat.
Právě v tom je celé chystané CLE 63 možná nejzajímavější. Mercedes-AMG tím dává najevo, že elektrifikaci neopouští, ale zároveň si zřejmě dobře uvědomuje, že image značky stále stojí i na autech, která mají výrazný spalovací charakter. Vrcholné kupé s osmiválcem a velmi omezenou sérií tak nevypadá jako nostalgická odbočka, ale spíš jako promyšlený pokus vrátit do nabídky něco, co bude fungovat jako silný symbol celé značky.
Ve hře je i GT Black Series a otevřené G 63
Stejný zákulisní balík informací zmiňuje také nový Mercedes-AMG GT Black Series. K tomu zatím chybějí bližší technické detaily, ale už samotná zmínka dobře ukazuje, jakým směrem se Affalterbach chce zřejmě znovu vydat. Vedle elektrických modelů má přijít i několik aut, která budou stát na tradičním receptu AMG a budou cílit hlavně na emoce, image a sběratelskou hodnotu.
Do stejné skládačky zapadá i návrat otevřené verze G 63. Podle Carscoops má vzniknout nový G 63 Cabriolet a orientace celé produktové ofenzivy má být výrazně zaměřená na Severní Ameriku, protože právě tam Mercedes-Benz hledá další růst. Pokud jde o technický základ, současné Mercedes-AMG G 63 používá čtyřlitrový osmiválec biturbo s výkonem 430 kW/585 koní, a točivým momentem 850 Nm. Pro takový typ vozu je to pořád motor, který dokonale odpovídá jeho charakteru, a není těžké pochopit, proč by na něj značka chtěla navázat i u dalších exkluzivních projektů.
Jestli se všechny tyto informace potvrdí i v konečné podobě, Mercedes-AMG nebude v nejbližších letech sázet jen na elektrickou budoucnost. Vedle ní si nechá i prostor pro auta, která mají připomenout, proč si tahle značka vybudovala pověst na hlasitých, silných a výrazně emotivních strojích. A právě CLE 63 může být jedním z nejvýmluvnějších důkazů, že v Affalterbachu tuhle lekci rozhodně nezapomněli. Zatím je ale potřeba držet se jedné podstatné věci: samotný vůz už oficiálně existuje jako testovaný projekt, zatímco výkon 655 koní a limit 30 kusů stále patří do kategorie velmi silných, ale dosud nepotvrzených zákulisních informací.
Zdroj: carscoops.com, autocar.co.uk, caranddriver.com
Platíte za autopojištění zbytečně moc?
Najděte nejlevnější nabídku během 2 minut a ušetřete až 4 500 Kč.
🔍 Porovnat ceny zdarmaNezávazné srovnání • Okamžitý výsledek