Život třetí generace oblíbeného modelu Dacia Duster se pomalu, ale jistě chýlí ke konci. I tak je to ovšem stále auto, které má co nabídnout. V nejnovějším testu jsme se podívali na zoubek nejsilnější benzinové motorizaci TCe 150 s pohonem všech čtyř kol. Nová identita V testu jsme samozřejmě měli nejnovější provedení Dusteru, které už […]
Když SEAT koncem 90. let představil první model s označením CUPRA, nikdo nečekal, že o dvě dekády později půjde o samostatnou značku. Dnes už se na trhu zabydlela a kromě nejvýkonnějších motorizací nabízí i ty slabší. My jsme tak mohli otestovat 190koňový Leon Sportstourer. SEAT nebo CUPRA? Začátek značky CUPRA se píše s modelem CUPRA
Test CUPRA Leon Sportstourer 2.0 TSI DSG 140 kW (2023) Přečíst celý článek...
BMW si v posledních měsících připravilo novinky pro své nejnáročnější klienty. Kromě zcela nové generace řady 7 je tu i modernizace největšího SUV X7. To dostalo pozměněný design, ale i techniku. My jsme jej otestovali ve vrcholné verzi M60i xDrive s mild-hybridním benzinovým osmiválcem. „Sedmičky“ vypadají jinak Důvod, proč mluvíme o BMW X7, ale i
Alfa Romeo Tonale je po mnoha letech dalším zbrusu novým modelem italské značky. My už jsme jej v testu před pár měsíci měli, tentokrát se nám ovšem do rukou dostala nová 280koňová plug-in hybridní verze. Nevadí vyšší hmotnost? Dokáže zatáčet? A je to zábavné auto? Nový pohon Nejnovější pohonná jednotka kombinuje spalovací motor s elektromotorem
Test Alfa Romeo Tonale Plug-In Hybrid Q4 (2023) Přečíst celý článek...
Je to elektromobil s asi nejsložitějším názvem, který existuje. Celým svým jménem se jmenuje Renault Megane E-Tech 100% elektrický. Důvod? Renault má totiž v nabídce ještě jeden Megane, ten „klasický“, který je plug-in hybridní a potřebuje je oddělit. My jsme ovšem v rámci testu otestovali ten elektrický. Jméno stejné, auto úplně jiné Renault má aktuálně
Test Renault Megane E-Tech 100% elektrický (2023) Přečíst celý článek...
Škoda Karoq je prostřední z nabídky SUV české značky. My jsme jej otestovali s benzinovým motorem 1,5 TSI, s pohonem předních kol a manuální převodovkou. Jaké dojmy v nás zanechal? Vypadá líp Je to přibližně rok od doby, co jsme se na modernizovaný Karoq poprvé podívali. Změny nebyly sice nijak velké, ale z vnějšího pohledu
Dnešnímu trhu dominují SUV, ale stále se nezapomíná ani na „obyčejná“ auta. I ta totiž mohou mít styl, což jasně dokazuje Audi A7 Sportback. Jeho silueta je parádní, stejně jako celkový design a testovaná benzinová verze 55 TFSI quattro také parádně jezdí. Dobře známá Audi A7 Sportback se na silnicích poprvé objevila v roce 2010
Test Audi A7 Sportback 55 TFSI quattro (2023) Přečíst celý článek...
Nová generace BMW řady 7 přišla na trh nejprve jako čistě elektrické provedení i7. Teď už se dají objednat i verze se spalovacími motory. Jak ale jezdí právě čistě elektrická limuzína? Na to jsme se podívali v redakčním testu. Revoluční design Zatímco ještě do předchozí generace byl vzhled vlajkové lodi mnichovského výrobce spíše evoluční, v
Test BMW i7 xDrive60 | elektromobil (2023) Přečíst celý článek...
Je mu 25 let, ale dlouhý život už jej nečeká. Když Audi TT v roce 1998 přišlo, způsobilo poprask, teď se s námi postupně loučí. Musí uvolnit místo novým elektromobilům. My jsme jej v rámci redakčního testu vyzkoušeli. Posadili jsme se za volant kupé s benzinovým dvoulitrem, pohonem všech kol a automatickou převodovkou. Čtvrt století
Škoda Superb třetí generace je na trhu od roku 2015 a už letos ji čeká generační obměna. Podívali jsme se tedy odcházející generaci na zoubek a zjišťovali, zdá má zájemcům stále co nabídnout. Do testu jsme vzali kombík s naftovým 200koňovým dvoulitrem, převodovkou DSG a pohonem všech kol. Věk je znát, ale špatně to není
Test Škoda Superb Combi 2.0 TDI 4×4 DSG (2023) Přečíst celý článek...
V případě Audi A6 je na výběr poměrně hodně motorizací. Od čtyřválců, přes šestiválce, až po osmiválce, ale i plug-in hybridy. My jsme otestovali nejslabší naftový šestiválec v karoserii kombi, který se k takovému auta opravdu hodí. Digitalizace, ale povedená Audi A6 Avant je největší kombík, který německý výrobce nabízí. Je to bezmála pět metrů
Test Audi A6 Avant 45 TDI quattro (2023) Přečíst celý článek...
Sportovní auta nutně nepotřebují vyšší stovky koní, stačí jen nízká hmotnost a dobrý podvozek. Dokazuje to například i Alpine A110 S, kterému stačí tři stovky koní. Tohle auto je v reálném světě v zatáčkách skoro až děsivě rychlé! Sportovní geny Ať se na tohle auto podíváte z jakékoliv strany nebo z jakéhokoliv úhlu, vždycky to
