Většina přejezdů je osazena semafory a závorami, které fungují automaticky. Problém ale je, že řidiči je často nerespektují dostatečně a zcela. Červené světlo totiž bliká déle, než jak dlouho jsou závory dole. Řidiči se pak často rozjíždějí ihned poté, kdy se závory zvednou, ale přesto ještě blikají červená světla. Ale závory mohou opět velmi rychle […]
Pouštět se do strkanice s něčím, co má vysokou rychlost a spoustu tun k tomu, je na první pohled hloupost. Jenomže to každoročně stovky řidičů na železničních přejezdech zkusí. Souboj auta s vlakem přitom nikdy neskončí dobře. Vysoká pokuta a několik trestných bodů je přitom to nejmenší. Takové nehody často končí bohužel i tragicky. Hlavně
Kdo jezdí nebo alespoň někdy jel přes Velkou Chuchli, s největší pravděpodobností se setkal se spadlými závorami na tamním železničním přejezdu. To má za následek vznik i velmi dlouhých kolon. Zdá se ale, že tomu bude konec. Správa železnic vybrala zhotovitele výstavby nadjezdu pro auta a podchodu pro chodce. Stavba vyjde na 474,6 milionu korun
Stále mnoho řidičů chybuje na železničních přejezdech, výsledkem čehož jsou zbytečné dopravní nehody. Některé by se vůbec nemusely stát, kdyby řidiči nebo kolemjdoucí zachovali chladnou hlavu. Někdy k odvrácení nebezpečí stačí jen projet nebo nadzvednout závory, jindy zavolat na policii (nebo na linku 112) a nahlásit jim číslo železničního přejezdu. A právě štítky s těmito
Průšvih na železničním přejezdu pomůže řidičům odvrátit nové značení Přečíst celý článek...
Řidiči v Česku mají s železničními přejezdy řadu problémů. Někteří ignorují červené světlo, další dokonce spuštěné závory. Existuje ale jedna věc, kterou u železničního přejezdu dělá špatně skoro každý. Nejen, že si tím koleduje o pokutu, která ve správním řízení nemusí být z nejnižších, ale navíc obtěžuje ostatní řidiče. Řeč je o správném použití světlometů
Podle Portálu nehod končí na železničních přejezdech deset procent nehod vlaku a automobilu nebo jiného silničního vozidla smrtelným zraněním – v naprosté většině případů na straně osádky vozu. Je to výrazně více než průměr pro ostatní dopravní nehody. Rizikové jsou železniční přejezdy v hustě obydlených oblastech, v blízkosti křižovatek a u hlavních dopravních tepen. Absence závor a
Železniční přejezdy jsou pro řidiče velmi nebezpečné. Hlavně pro ty nepozorné, nebo ty, kteří ignorují pravidla provozu týkající se jízdy přes železniční přejezd. Viníkem nehod aut a vlaků jsou v drtivé většině právě řidiči. „Pozitivním zjištěním v meziročním srovnání na síti Správy železnic z let 2022 a 2023 je fakt, že klesá počet zemřelých osob. Každý
Železniční přejezd ve Studénce je nechvalně známý nejen kvůli nehodě vlaku a kamionu, při kterém zemřelo několik osob, ale také proto, že řidiči a chodci tam velmi často porušovali předpisy a procházeli a projížděli i ve chvíli, kdy už blikala červená výstražná světla. Minimálně řidiči by si ale nově na tento přestupek měli dát obzvlášť
Na železničním přejezdu ve Vendryni u Třince funguje už rok inteligentní kamerový systém, který umí zaznamenávat přestupky řidičů. Jde zejména o vjezd na koleje ve chvíli, kdy je spuštěná výstražná signalizace. Za celý loňský rok zaznamenal systém celkem 280 přestupků, na pokutách se za ně vybralo už téměř 700 tisíc korun. Inteligentní kamery nyní Správa
Víte, jak během pár sekund přijít o řidičák? Snadno, stačí jen špatně předjíždět. A to nejen na běžné silnici, ale třeba i v okolí železničních přejezdů. O tom by mohl vyprávět 38letý cizinec, který se u Sedlce rozhodl u železničního přejezdu předjet dvě auta. Problém ale je v tom, že v blízkosti přejezdů platí zákaz předjíždění. A také
Často se na železničních přejezdech setkáváme s tím, že řidiči se rozjedou hned ve chvíli, kdy se zvednou závory. Ignorují přitom to, že často ještě bliká výstražné červené světlo. Jde o velkou chybu, která může stát zdraví, život i peníze. Své už o tom ví řidička Hondy z Jihomoravského kraje. Na železničním přejezdu u Bučovic totiž ignorovala
Pokud byste hledali nějaké místo, které je pro řidiče opravdu velmi nebezpečné, pak jsou to jednoznačně železniční přejezdy. Každoročně na nich dojde ke stovkám nehod, přičemž jejich viníky jsou v drtivé většině chybující řidiči aut. A při takových nehodách s rozjetým vlakem často končí lidské životy. I proto se ostravští policisté rozhodli, že je na
I když jsou tresty přísné, řidiči na železničních přejezdech stále chybují Přečíst celý článek...
