Tým Big Shock! Racing vybojoval ve 2. náročné etapě Dakaru výborné 5. místo a celkově si drží 4. pozici. Ani tentokrát nebyla o zážitky nouze. Posádka žlutého kamionu ve složení Macík, Tomášek a Švanda ujela 457 závodních kilometrů ve vibrujícím kamionu. Jejich Karel, jak je vůz pojmenovaný, jel výborně. Přesto závodníky celou etapu znervózňovalo neidentifikovatelné […]
První klasická etapa Rally Dakar 2021 přinesla Instaforex Loprais Praga Teamu úspěch, který samotní závodníci s ohledem na průběh dne ani nečekali. Aleš Loprais, Khalid Alkendi a Petr Pokora s Pragou V4S DKR byli v kategorii kamionů druzí nejrychlejší. Úvodní etapa z Džiddy do Biši měřila celkem 623 kilometrů, z nichž se 277 jelo v
Rallye Dakar 2021: Aleš Loprais v první etapě na druhém místě Přečíst celý článek...
Po sobotním prologu začal v neděli Dakar se vším všudy. Josef Macháček si vedl skvěle, když ve své kategorie Lightweight Prototypes obsadil druhou pozici. Premiérový start v kategorii kamionů proměnil, Ignacio Casale v šestý nejrychlejší čas. Po dvousetkilometrovém přejezdu čekal na jezdce konečně ostrý start a 277 měřených kilometrů. Josef Macháček projel úsek plný kamenů
I v první ostré etapě letošního Dakaru, vedoucí z Džiddy do Biši, speciál týmu Big Shock! Racing udržel tempo a po napínavém boji na špičce kategorie kamionů dojel do cíle na výborném 5. místě. Stejné umístění drží i v celkovém hodnocení. Posádka se část závodu dokázala dostat mezi 3 nejrychlejší kamiony. Pak ale přišla proražená pneumatika a jedna
Kamenitá první etapa 43. ročníku Rallye Dakar Džida – Bisha nepřinesla Toyotě týmu Ultimate Dakar Racing mnoho štěstí. Do cíle Tomáš s Davidem dojeli bez jediného rezervního kola a opatrně, aby nepřišli o svůj dakarský sen hned v úvodu soutěže. Podle motta „Nikdy to nevzdáme!“ ale budou i v pondělní druhé etapě s cílem ve
Tým Ultimate Dakar Racing si „užil“ při technických přejímkách první nervy. Komisaři totiž nechtěli do závodu pustit jeho novou Toyotu Hilux kvůli chybějícímu ventilu na nádrži. Lehké potíže ale tým s přehledem vyřešil a bojovníci Tomáš s Davidem měli opět husí kůži při výjezdu na startovní rampu 43. ročníku slavné soutěže, který se jede už
Na úvodních jedenácti kilometrech se Rallye Dakar určitě nevyhrává. Navíc se dá vždy více ztratit než získat. Kvarteto jezdců týmu Buggary Racing však vybojovalo výhodné startovní pozice pro plnohodnotnou nedělní etapu, kterou odstartuje slavná soutěž naplno. Do kategorie T3.1 nasadil tým Buggyra Zero Mileage Racing dva speciály Can-Am DV21, přičemž Tomáš Enge oslavil premiérový start
Žlutý kamion týmu Big Shock! Racing s číslem 503 dopoledne hladce absolvoval technické přejímky a o pár hodin později už přistál v cíli prologu Dakaru 2021 na cenném 3. místě. Pilot Martin Macík, navigátor František Tomášek a mechanik David Švanda, kterým se v loňském ročníku Rallye Dakar podařilo vybojovat skvělé 5. místo, si po dlouhé době opět
Rallye Dakar 2021: Macík s Tomáškem a Švandou v prologu 3. Bez zrcátka Přečíst celý článek...
Škoda Motorsport před sezónou 2021 zdokonaluje mnoha mistrovskými tituly ověnčený vůz Škoda Fabia Rally2 evo. Technická vylepšení, procházející doslova celým vozem, mají za cíl dále vylepšit jeho konkurenceschopnost na rallyových tratích celého světa. Nové komponenty budou pro zákazníky k dispozici od 4. ledna 2021, tedy s předstihem před začátkem úvodního podniku FIA Mistrovství světa v
Škoda Fabia Rally2 evo dostala pro sezónu 2021 několik vylepšení Přečíst celý článek...
Ještě nikdy jsme nebyli svědky něčeho takového. Devět mezinárodních týmů bude v seriálu závodů Extreme E vzájemně poměřovat své síly se 100% elektricky poháněnými vozy v arktických podmínkách, na poušti, v deštném pralese, na ledovci i v přímořských oblastech celého světa. Tým ABT CUPRA XE budou reprezentovat jezdci Mattias Ekström a Claudia Hürtgenová, kteří před prvním ostrým startem absolvovali
Historie přinesla hodně zajímavé automobilové počiny. Jedním z nich je i odtahovka Mercedes-Benz, sloužící pro závodní modely značky, kterou dnes známe pod přezdívkou Blue Wonder. Do dnešních dní ale nepřežila, prohlédnout si můžeme jen její repliku. Psal se rok 1954, když Mercedes-Benz poprvé ukázal speciální modrou odtahovku pro své závodní speciály. Byla revoluční, ale hlavně
Audi před nedávnem ohlásilo, že skončí v závodech Formule E, v nichž závodí prakticky od začátku. To BMW nezávodí tak dlouho, ale šampionát podporuje také prakticky od začátku, vždyť dodalo Safety Car v podobě BMW i8. Její závodní elektrické formule ale v závodech uvidíme jen do konce letošní sezóny. BMW se aktivního závodění v šampionátu
Formuli E opustí další velký tovární tým. Po Audi skončí i BMW Přečíst celý článek...
