Volkswagen Polo GTI R5

volkswagen-polo-gti-r5-zakaznicky-motorsport- (1)

V rámci letošního Pražského Rallysprintu se poprvé v ČR představí Volkswagen Polo GTI R5

Tým Racing 21 se představí v rámci XXIV. TipCars Pražského Rallysprintu s novým vozem Volkswagen Polo GTI R5. Po světové tovární premiéře tohoto vozu na nedávném podniku FIA World Rally Championship ve Španělsku se jedná o jeho celkově druhý soutěžní start. V Praze to bude navíc úplně první prezentace tohoto speciálu specifikace R5 v barvách …

V rámci letošního Pražského Rallysprintu se poprvé v ČR představí Volkswagen Polo GTI R5 Přečíst celý článek…

WRC comeback with Volkswagen: Petter Solberg to drive the new P

Volkswagen se vrátí do WRC, za volantem závoďáku bude Petter Solberg

Mistr světa Petter Solberg (N) se vrací do mistrovství světa v rallye FIA WRC (World Rally Championship) za volantem vozu Volkswagen Polo GTI R5. Solberg a jeho spolujezdkyně Veronica Engan (N) se zúčastní Rallye Španělsko v Katalánsku od 25. do 28. října v kategorii WRC 2. Nor se šest let po své poslední rallye v …

Volkswagen se vrátí do WRC, za volantem závoďáku bude Petter Solberg Přečíst celý článek…

volkswagen-polo-gti-r5-zakaznicky-motorsport- (1)

Volkswagen Motorsport představil soutěžní Polo GTI R5, první závod pojede na konci října

Po soutěžním vozu Polo R WRC přichází Polo GTI R5. Tovární tým Volkswagen získal se soutěžním speciálem Polo ve verzi WRC čtyři tituly mistra světa v rallye (FIA WRC) v letech 2013 až 2016. Nástupce, vycházející ze sériově vyráběného modelu, byl vyvinut v souladu s pravidly kategorie R5 a je určen výhradně pro nasazení soukromými týmy. Volkswagen Motorsport prodal …

Volkswagen Motorsport představil soutěžní Polo GTI R5, první závod pojede na konci října Přečíst celý článek…

Volkswagen Polo GTI R5

V roce 2018 chce Volkswagen dodat 15 závodních Polo GTI R5, první jsou již na cestě

Volkswagen potvrdil krátce před zahájením soutěžní sezony 2018 dodání nového soutěžního vozu Polo GTI R5 prvním 15 zákazníkům. Vývoj soutěžního speciálu s pohonem všech kol pro zákaznický sport, jehož základem je nová, šestá generace modelové řady Polo, byl zahájen začátkem loňského roku. Nový vůz byl poprvé představen veřejnosti v prosinci. Nové soutěžní Polo se těší velké poptávce …

V roce 2018 chce Volkswagen dodat 15 závodních Polo GTI R5, první jsou již na cestě Přečíst celý článek…

volkswagen-polo-gti-r5-03

Volkwagen Polo GTI R5 se představuje, na závodních tratích se objeví na podzim 2018

Volkswagen Polo GTI R5 má za sebou zdařilou světovou premiéru. Soutěžní GTI s pohonem všech kol pro zákaznický sport vychází z šesté generace modelové řady Polo a poprvé bylo odborné veřejnosti představeno v pondělí večer u příležitosti oficiální dynamické prezentace nového modelu Polo GTI na Mallorce. Při vývoji nového soutěžního vozu byly využity zkušenosti a know-how držitele čtyř …

Volkwagen Polo GTI R5 se představuje, na závodních tratích se objeví na podzim 2018 Přečíst celý článek…

Volkswagen Polo GTI R5

Volkswagen Polo GTI R5 má za sebou úspěšné testovací jízdy

Volkswagen Polo GTI R5 úspěšně obstál v první zkoušce, při níž absolvoval první testovací kilometry ve francouzském Fontjoncouse. Nový soutěžní vůz o výkonu cca 270 koní pro zákaznický sport, jehož základem je aktuální šestá generace sériově vyráběného modelu Polo, byl testován tři dny v náročných podmínkách. Za jeho volant usedli testovací jezdci Dieter Depping a …

Volkswagen Polo GTI R5 má za sebou úspěšné testovací jízdy Přečíst celý článek…

volkswagen-polo-r5

Volkswagen Motorsport vyvíjí soutěžní verzi R5 na základě nového modelu Polo GTI

Volkswagen připravuje GTI pro automobilové soutěže. Do světa soutěžního sportu se vrátí se soutěžním vozem Polo GTI R5. Ve druhé polovině roku 2018 nabídne Volkswagen soutěžní verzi modelu Polo s výkonem cca 270 koní profesionálním týmům a ambiciózním jezdcům, kteří se chtějí účastnit různých mistrovství v rallye na celém světě – včetně mistrovství světa v rallye FIA WRC. …

Volkswagen Motorsport vyvíjí soutěžní verzi R5 na základě nového modelu Polo GTI Přečíst celý článek…

Přejít na začátek