uzavírka

Praha v zajetí dálničních uzavírek. Chyba je na straně úřadů

Napsal /

Odborníci ÚAMK upozorňují na nekoordinované uzavírky na všech hlavních příjezdových tazích do Prahy. Kompetence pro řešení problému je už při tvorbě návrhu harmonogramu oprav a jejich provádění na 5editelství silnic a dálnic (ŘSD). To se potýká se spoustou závažných problémů, na které doplácejí především řidiči. Počínaje vlekoucí se rozsáhlou rekonstrukcí dálnice D1, která nebude dokončená […]

Praha v zajetí dálničních uzavírek. Chyba je na straně úřadů Přečíst celý článek...

dalnice-d1-modernizace

Další dopravní peklo. Na D1 začíná nová rozsáhlá oprava asfaltu

Napsal /

Úderem dneška se připravte na velké komplikace na dálnici D1. Silničáři se nově vrhli na úsek mezi 12. a 16. kilometrem ve směru na Prahu, kde prý neodkladně musí vyměnit asfaltový povrch. S informací přišla Česká televize. Těžko říct, jak dlouho nás silničáři a ministerstvo dopravy hodlají na dálnici D1 ještě trápit. Jisté ale je,

Další dopravní peklo. Na D1 začíná nová rozsáhlá oprava asfaltu Přečíst celý článek...

Připravme si nervy. Barrandovský most čeká velká rekonstrukce

Napsal /

Praha má poslední dobou velké problémy snad se všemi mosty. Některé spadly, jiné před tím zachránila jen uzavírka a další stále chátrají. My všichni, kteří po nich jezdíme, jen doufáme, že ještě chvilku vydrží. S tou výdrží je na tom ale právě Barrandovský most velmi špatně. Denně přes pražský Barrandovský most projede takřka 150 tisíc

Připravme si nervy. Barrandovský most čeká velká rekonstrukce Přečíst celý článek...

Myslíte si, že je doprava v Praze k uzoufání? Bude mnohem hůř!

Napsal /

S jarem se všude roztrhl pytel s dělníky, bagry a opravami. Bylo by to dobře, ostatně naše silnice opravdu nestojí za nic, kdyby ovšem u toho plánování oprav a rekonstrukcí někdo přemýšlel hlavou a ne kolenem. Proč? Neumíme si totiž vysvětlit, že je rozkopané prakticky celá Praha, a to takovým způsobem, že doprava všude tam,

Myslíte si, že je doprava v Praze k uzoufání? Bude mnohem hůř! Přečíst celý článek...

Přejít nahoru