TS040 HYBRID

TÃœm Toyota Racing neměl v Le Mans Å¡těstí

TÃœm TOYOTA Racing skončil v letoÅ¡ním závodě 24h Le Mans na stupních vítězů, ale okruh de la Sarthe opouÅ¡těl s pocitem obrovského zklamání z nevydařeného závodu. Vůz č. 8 TS040 HYBRID s posádkou Anthony Davidson, Nicolas Lapierre a Sébastien Buemi si dojel pro třetí místo, zvÜšil svůj náskok v průběşném pořadí Mistrovství světa vytrvalostních soutěşí […]

TÃœm Toyota Racing neměl v Le Mans Å¡těstí Přečíst celÃœ článek...

Toyota odstartuje do legendárního závodu 24h Le Mans z prvního místa

TOYOTA Racing, vedoucí tÃœm Světového Å¡ampionátu vytrvalostních soutěşí FIA WEC vybojoval se svÃœm vozem č. 7 TS040 HYBRID pole position (první místo) na startu 82. ročníku závodu 24 hodin Le Mans na okruhu de la Sarthe. Kazuki Nakajima, kterÃœ pilotuje vůz č. 7 společně s Alexem Wurzem a Stéphanem Sarrazinem, se stal historicky prvním japonskÃœm

Toyota odstartuje do legendárního závodu 24h Le Mans z prvního místa Přečíst celÃœ článek...

Premiéra vozu Toyota TS040 HYBRID – 1000 koní v Silverstone

TÃœm TOYOTA Racing zahajuje letoÅ¡ní sezónu světového Å¡ampionátu vytrvalostních soutěşí FIA (WEC) závodní premiérou nového modelu TS040 HYBRID o vÃœkonu 1000 koní, jenÅŸ se divákům tento víkend představí ve vytrvalostním 6h závodu v britském Silverstone. NovÃœ vůz vyuşívající průlomovou hybridní technologii TOYOTA s pohonem vÅ¡ech kol jiÅŸ absolvoval přes 25 000 testovacích kilometrů v rámci

Premiéra vozu Toyota TS040 HYBRID – 1000 koní v Silverstone Přečíst celÃœ článek...

TOYOTA Racing představuje novÃœ soutěşní speciál TS040 HYBRID

TÃœm TOYOTA Racing včera odhalil svůj novÃœ soutěşní speciál TS040 HYBRID a představil upravenou jezdeckou sestavu, která nastoupí do světového Å¡ampionátu vytrvalostních soutěşí FIA 2014 – a současně nové éry motoristického sportu symbolizovanou hybridními pohony. Model TS040 HYBRID se včera poprvé představil veřejnosti na okruhu Paul Ricard, kde předvedl svůj záşehovÃœ motor 3,7 l o

TOYOTA Racing představuje novÃœ soutěşní speciál TS040 HYBRID Přečíst celÃœ článek...

Přejít nahoru