S velkou pompou už před několika týdny ministerstvo dopravy oznámilo, že ruší velké techničáky, mění podobu a obsah těch malých, a k tomu všechny potřebné informace nabídne v on-line prostředí. Jak to tak ale bývá, má to mnoho háčků. Především ten, že v systému, ať už v portálu dopravy nebo v aplikaci eTechničák, může chybět […]
Ztráta dokladů není nic příjemného. V případě malého techničáku je výhodou, že ztrátu není potřeba hlásit policii. Ovšem krádež už raději ano. Od nového roku bude pak návštěva úřadu kvůli ztrátě nebo odcizení malého techničáku znamenat také odevzdání toho velkého. Co nejdříve na úřad Pokud zjistíte, že vám malý techničák někdo ukradl třeba z auta, na policii
Od 1. ledna letošního roku vešla v platnost novela zákona o silničním provozu, která přinesla spoustu novinek. Jednou z nich je i to, že ruší dosavadní technický průkaz (tzv. „velký techničák“) a osvědčení o registraci vozidla (tzv. „malý techničák“) a místo toho zavádí pouze jeden jediný fyzický doklad. Na tom bude míň věcí a takhle
Od 1. ledna 2024 vstoupila v platnost nová pravidla týkající se technických průkazů. Největší změnou je to, že již nebudou nově vydávány velké technické průkazy. Tyto průkazy a osvědčení o registraci vozidla (ORV, tzv. „malý technický průkaz“) nahradil od začátku roku 2024 jediný doklad, kde jsou ty nejdůležitější technické parametry motorového vozidla. Místo dvou dokladů
Součástí velkého balíčku změn, které byly na řidiče připraveny se startem nového roku, je i zrušení tzv. velkých techničáků. Řada motoristů, ale i odborníků upozorňuje, že údaje v technickém průkaze vozidla (tedy ve „velkém techničáku“) mohou některým chybět. Poradíme, kde je nově můžete najít. Kopie nebo online Velké techničáky byly zrušeny k 1. lednu 2024.
Ve chvíli, kdy vás na silnici zastaví policie ke kontrole, jednou z věcí, kterou po vás bude chtít, je řidičák. Tomu bude ale od ledna konec. Tuto plastovou kartičku totiž budeme moci nechat doma. A k tomu už se nebudeme setkávat ani s velkými techničáky. Plastová kartička je minulostí, ale ne všude Od ledna roku 2024 budou moci
Sazby pojištění nebo výplatu pojistného plnění ovlivňuje kromě zcela standardních věcí, jako je typ a cena vozu nebo objem jeho motoru, také několik maličkostí, o kterých se nemluví tak často. Některé z nich jsou na hraně litery zákona, jiné zase mohou mít zcela opačný efekt, než si původně majitel auta myslel. V praxi se pak snaha o
Při každé změně majitele auta je nezbytné provést jeho evidenční kontrolu. Vysvětlíme vám, co vlastně taková kontrola obnáší, kolik stojí a co všechno je k ní potřeba. I při zápisu tažného Zjednodušeně řečeno je evidenční kontrola vlastně fyzické prokázání toho, že údaje zapsané ve velkém techničáku odpovídají realitě. Je potřeba při každé změně majitele, zápisu jiného
Provozovatele historických automobilů od 1. 9. 2023 čeká několik důležitých novinek. Například si budou moci registrovat vozidlo nejen v místě bydliště, ale i na dalších 14 místech obcí s rozšířenou působností v jednotlivých krajích a v Kolíně. Prodlužuje se lhůta u testování veteránů ze dvou na pět let. Nově také budou muset veteránská vozidla absolvovat
Nová veteránská sezóna začíná. Od září ale přijdou novinky Přečíst celý článek...
Na majitele nových vozů čeká od 1. března velká změna při registraci vozidla. Od prodejce nedostane velký technický průkaz, ale originál CoC listu, který musí předložit při registraci vozidla. Na základě změny zákona 56/2001 Sb., která vyšla ve sbírce zákonů dne 23. prosince 2022 pod číslem 432/2022 Sb., nebudou od 1. března výrobci a jejich
Od zítra už k novému autu nemusíte dostat velký techničák, ale jen CoC list Přečíst celý článek...
Prodloužení platnosti evidenčních kontrol, jednodušší registrace historických vozidel, zrušení velkého technického průkazu. To vše přináší důležitá novela zákona o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích, jejíž jednotlivé části budou v průběhu letošního roku vstupovat v účinnost. Přinášíme přehled toho, co se pro řidiče mění. První část zákona, která se týká především evidenčních kontrol a přepisů
Ministr dopravy Martin Kupka představil priority resortu pro letošní rok. Aktuálně je ve výstavbě rekordních 241,3 kilometrů dálnic a silnic I. třídy s výhledem otevření převážně v letech 2023 a 2024. „Dále zjednodušujeme lidem komunikaci s úřady a přístup k informacím v dopravní oblasti, přibydou i další funkce Portálu dopravy, navrhli jsme zpřehlednění bodového systému
