Jakmile koncern VW ohlásil velké finanční problémy a nutnost začít okamžitě výrazně šetřit, odbory byly v pozoru. Ve chvíli, kdy se ukázalo, že nejspíš bude potřeba zavřít některé německé továrny, začaly odbory naopak požadovat zvýšení platů zaměstnanců a vyhrožovat stávkou. Právě v těchto dnech se ukazuje, že výhrůžky rozhodně nebyly plané. V pondělí 2. prosince […]
Koncern Volkswagen to teď nemá vůbec lehké. Aby přežil, musí začít šetřit ještě víc než doposud. To se však nelíbí odborům, které by naopak uvítaly zvýšení platů. Koncern VW si ale stojí za svým a už začíná ukazovat, jak konkrétně si úspory představuje. Nutno říct, že koncern VW o šetření jen nemluví, už nyní se
Ve čtvrtek 21. listopadu se na fotbalovém stadionu ve městě Wolfsburg, kde sídlí Volkswagen, shromáždily tisíce dělníků, kteří protestovali proti chystaným opatřením týkajícím se šetření automobilky Volkswagen, ale i celého koncernu. Dělníci v rámci toho upozornili, že to je jen začátek toho, co z jejich strany ještě může přijít. Vedení koncernu Volkswagen nadále pracuje s
Pokud se dostanete do finančních problémů, první reakcí je začít šetřit. A přesně to má v plánu také koncern Volkswagen, který se snaží nějak zvládnout asi nejtěžší období své mnohaleté historie. Jak už jsme ale informovali, odbory chtějí, aby německý automobilový koncern místo šetření naopak zaměstnancům přidal. Požadují to i zaměstnanci, kteří kvůli zvýšení svých
Jestli na nějakou z automobilek tvrdě dopadají současné problémy v automobilovém průmyslu, pak jsou to zejména ty, které patří do koncernu Volkswagen. Nějaké potíže se s nimi táhnou už od pandemie koronaviru. Od té doby, jako kdyby se koncern z těch problémů nemohl vymotat. Aktuálně to vypadá, že koncern VW bude nucen výrazně omezit výrobu
Teď už je bez debat jasné, že Česko zažije 27. listopadu velkou stávku. A mezi těmi, kteří se chtějí vymezit vládě, budou i odbory Škody Auto. Škodovácký odborář ve svém nejnovějším vydání píše: „Vyzýváme zaměstnance, aby se v maximální možné míře zapojili 27. listopadu do stávky a podpořili tak odpor proti krokům vlády, která místo
Nežijeme zrovna v lehké době. Půlka světa válčí a ta druhá řeší nedostatek finančních prostředků a zároveň neustálé zdražování. A právě kvůli tomu zjevně došla trpělivost nejen například učitelům a lékařům, ale nově i odborům Škody Auto. Ty plánují stávku, jejíž důvodem je podle nich okrádání zaměstnanců současnou vládou ČR. O chystané stávce zaměstnanců Škody informoval
Jen před několika málo týdny ochromila dopravu ve velkých městech, ale i na dálnicích stávka dopravců, kterým se nelíbí nečinnost státu ohledně nárůstu cen pohonných hmot, respektive hlavně nafty. A zdá se, že podobná stávka české řidiče ještě čeká. Sdružení automobilových dopravců se totiž nelíbí, že stát s cenami nafty stále nic nedělá. Podle Sdružení dopravci
Ti, kteří se v pondělí 14. března potřebovali autem přesunout po Praze, nejspíš narazili na dlouhé kolony. Ty ovšem tentokrát nebyly zapříčiněny ranní dopravní špičkou, ale blokádou některých tahů, kterou měli na svědomí dopravci nespokojení s vysokými cenami nafty, respektive s tím, že vláda prý proti těmto vysokým cenám nic moc nedělá. Vláda dělá málo
Před pár dny jsme vás informovali o tom, že odbory Škody Auto bijí na poplach. Připravují petici, ale nevylučují ani stávku. To proto, že se v některých médiích objevila zpráva o tom, že podle plánů koncernu Volkswagen by škodovka měla začít konkurovat značce Dacia a směřovat spíše na východní trhy. Už před časem se pak
Šéf koncernu Volkswagen uklidňuje. Škoda svou úroveň snižovat nebude Přečíst celý článek...
Odbory automobilky Škoda Auto jsou velmi tvrdé oddělení, které se snaží zajistit zaměstnancům automobilky co možná nejlepší podmínky. Často k tomu ale využívají výhružky stávkou, což je i případ poslední napjaté situace, která mezi odbory a vedením značky panuje. Problém nastal ve chvíli, kdy německá média začala psát o tom, že koncern Volkswagen chce po
Odboráři škodovky znovu mluví o stávce a připravují petici Přečíst celý článek...
Vypadá to, že policisté jsou špatně placeni i jinde a ne jen u nás. Jenže třeba v Polsku mají nízké platy policistů velmi zvláštní dopad. Hlavně na řidiče. Už od začátku dubna totiž polští policisté dávají najevo svůj nesouhlas s fungováním celého sboru, s nízkými platy, které mají, ale i s faktem, že je část
Polská policie stávkuje a nerozdává pokuty Přečíst celý článek...
