V říjnu pokračoval meziroční nárůst registrací nových vozidel. U osobních automobilů vzrostly o 18 % (celoročně o 16,7 %). Lehkých užitkových vozů je letos registrovaných nejvíce od roku 2008, a to jak celoročně (18 350 ks, +33 %), tak i v 10. měsíci (+89,4 %). V říjnu rostly meziročně registrace i v kategoriích motocyklů o […]
Na internetu vyhledává každý z nás. Od úplných blbostí až po poměrně důležité věci, přičemž auta zcela jistě nechybí. Na světě je spousta automobilek a také už jich spousta zanikla a právě na ty se teď podíváme. Které zaniklé značky mají měsíčně nejvíce vyhledávacích dotazů? Přesně na to se zaměřila britská společnost Hippo Leasing ve
Dacia za prvních 9 měsíců roku 2023 prodala celkem 493 511 osobních a užitkových vozů, což je o 16,7 % více než ve stejném období roku 2022. V samotném třetím čtvrtletí zaznamenala Dacia 148 124 prodejů, přičemž její objemy vzrostly o 2,4 % oproti 3. čtvrtletí roku 2022, což je z hlediska tržního podílu nejsilnější
Autem, které od začátku loňského roku nejvíce mizí z nabídek autobazarů, je podle analýzy auto-moto inzertního webu TipCars.com, minivan Citroën Grand C4 Picasso. Oproti lednu 2022 klesl počet nabídek tohoto modelu o 56 %. Výraznější propad je znatelný také u dalších minivanů, ale také konkrétních modelů malých aut. „V době covidu jsme pozorovali prodloužení dodacích
Z trhu ojetin nejrychleji mizí MPV, malá auta a dostupnější značky Přečíst celý článek...
„Elektromobilita je špatná,“ zní stále ze všech koutů České republiky, ale evropští zákazníci si to tak úplně nemyslí. Důkazem je fakt, že i v srpnu letošního roku dominovala evropskému trhu Tesla Model Y, teprve za ní skončila spalovací auta. Druhé místo drží Peugeot 208 a na třetím místě skončil Volkswagen T-Roc. Dacia Sandero, která několikrát
Toyota se v září poprvé na českém trhu osobních aut umístila v prodejních statistikách na druhém místě za Škodou, přeskočila Hyundai i Volkswagen. Celkem japonská značka registrovala v devátém měsíci 1649 nových osobních vozů. Registrace nových osobních aut zatím ve všech kalendářních měsících letošního roku překonaly rok 2022. Zatímco v období od ledna do září
Policisté zhodnotili meziroční vývoj dopravních nehod. Co se počtu nehod týče, je zde důvod k radosti, protože toto číslo kleslo. Ale mrtvých je bohužel víc než v loni touto dobou. V září šlo hlavně o motorkáře. Celkem ale v tomto měsíci na českých silnicích zemřelo 46 lidí, tedy o pět víc než v loňském roce ve stejnou dobu. Od ledna
Červenec byl dvanáctým měsícem v řadě, kdy evropský automobilový trh rostl. Celkem se za toto období v EU registrovalo 851 156 osobních vozidel, solidní růst vykázaly všechny čtyři největší evropské trhy – Francie (+19,9 %), Německo (+18,1 %), Španělsko (+10,7 %) a Itálie (+8,7 %). Celkově evropský trh vyrostl o 15,2 %. Vyplývá to z dat Evropského sdružení
Průměrné emise CO2 u nově zaregistrovaných osobních aut v Evropě sice rok od roku klesají, ale Česká republika kazí evropské emisní statistiky. Češi totiž kupují nová auta s vysokou uhlíkovou stopou a nechtějí nové elektromobily. Za nezájem mohou podle nich vysoké pořizovací ceny a nedostatek dobíjecích stanic. Hůře než Česká republika je na tom už
Evropské snahy o snížení emisí CO2 ohrožuje Česká republika Přečíst celý článek...
Ojetin v inzertní nabídce neustále přibývá a jsou také mírně dražší. Za prvních osm měsíců letošního roku se na českém trhu s ojetými automobily objevilo 595 tisíc aut s mediánovou cenou 199 tisíc korun a stářím 10,8 roku – což je o 25 tisíc vozů, tedy o 4,3 procenta, více než ve stejném období loňského
Ceny ojetin meziročně lehce vzrostly, jejich stáří naopak mírně pokleslo Přečíst celý článek...
Srpnové registrace osobních vozů byly letos o 12 % vyšší než v minulých třech letech, ale přesto dosáhly jen úrovně roku 2015. 18 718 osobních automobilů sice znamená meziroční nárůst, ale v předcovidovém období dosahovaly registrace v srpnu 21 až 27 tisíc kusů. Dodávky nových vozů se již výrazně stabilizovaly, u některých značek a modelů
Prodeje nových aut v ČR rostly i v srpnu. Stále jsou ale nižší, než bývaly Přečíst celý článek...
Za poslední dekádu ubylo čerstvých držitelů řidičského průkazu. Zatímco v roce 2014 vlastnilo řidičský průkaz přibližně 68 % všech lidí od 18 do 25 let, v roce 2023 už je to jen 60 %. Navíc se zvýšil celkový průměrný věk držitele řidičského průkazu, aktuálně je to 48 let, tedy o tři roky více než v
Čeští řidiči stárnou, mladé už řidičáky tolik netáhnou a seniorů přibývá Přečíst celý článek...
