Automobily, které se prodávají přes internet, jsou výrazně mladší, vybavenější a ekologicky šetrnější než průměr trhu. Vyplývá to z dat online prodejních statistik s celkovou situací na trzích ojetin v zemích, kde působí. Zůstatkovou cenu ojetých vozů určuje v největší míře jejich stáří a nájezd. Nepřekvapí, že v zemích západní Evropy jsou ojetiny mladší než […]
Preference zákazníků se v čase mění, krásně se to ukazuje například na prodejích automobilů. To, co platilo ještě před 10 lety, už dnes neplatí. Na okraj zájmu se dostávají kombíky, což může nejednoho překvapit. Jejich podíl na trhu totiž už spadl výrazně pod desetinu. Kombíky se prodávají čím dál méně a může za to několik
Počet elektromobilů na unijních silnicích stabilně roste. Za poslední čtyři roky vrostl počet prodaných vozů na elektřinu desetinásobně. Vyplývá to z aktuálních dat Evropské asociace výrobců aut (ACEA). Podle nich jezdí v současnosti každé páté nové auto prodané v Evropské unii na elektřinu. Podle odborníků bude počet elektroaut narůstat, globální studie KPMG Global Automotive Executive
Ženy, které dnes slaví svůj svátek, patří mezi významnou skupinu kupujících na trhu ojetých automobilů, kde tvoří 31 % zákazníků. To, aby si žena sama koupila vůz, přitom bylo ještě před třiceti lety v podstatě nemyslitelné. Dnes jsou ženy velmi pragmatické a při výběru často méně dávají na city než muži. Nejčastěji si vybírají šedé hatchbacky v
Před třiceti lety ženy auta pořizovaly minimálně. Dnes je to úplně jinak Přečíst celý článek...
V prosinci loňského roku se počet ojetých aut v nabídce na středoevropském trhu pohyboval na úrovni okolo 350 000 vozů. V letošním lednu už ale vozy v nabídce začaly přibývat a jejich počet stoupl na 395 999. Velkou měrou se na navýšení nabídky podílí rekordní dovoz aut ze západní Evropy. Tomu nepochybně doposud nahrával i
Průměrná výše úvěru nebo leasingu na nový osobní automobil loni vzrostla. Vyplývá to ze statistik České leasingové a finanční asociace (ČLFA). Zatímco v roce 2020 si domácnosti od členských společností asociace půjčovaly na nový osobní vůz v průměru 270 356 korun, loni to bylo 306 821 korun. Meziroční nárůst tak dosáhl 13,5 %. Celkem členské
Kupujete si moderní auto proto, aby vás nenechalo po cestě ve štychu? Ani to ale nemusí být záruka toho, že dojedete bez poruchy domů. I u moderních aut se totiž objevují poruchy, kvůli nimž nedojedou do cíle. A jaké jsou podle asistenčních služeb ty nejčastější? Přehled nejčastějších poruch u moderních aut sestavil německý autoklub ADAC.
Meziroční míra inflace se podle Českého statistického úřadu v lednu vyšplhala na 9,9 %. Výraznou měrou k tomu nepochybně přispívá i zdražení na primárním automobilovém trhu, který se stále potýká s nedostatkem nových vozů. To ovlivňuje i ceny ojetin, zejména zánovních. V České republice auta do tří let stáří na trhu meziročně podražila o 25,7 %. Ve srování
Doby, kdy se lidé korejským automobilkám posmívali, je nenávratně pryč. Korejci za posledních 20 let udělali obrovský skok dopředu, což potvrzují i různé statistiky oblíbenosti i spolehlivosti. V té nejnovější od J.D. Power jsou třikrát v prvních čtyřce. Americká analytická společnost J.D. Power uveřejňuje každý rok žebříček spolehlivosti automobilů. Ten je sestaven na základě zkušeností
Česká osobní auta loni opět zestárla, na průměrných 15,6 let. Tuzemský vozový park je tak pátý nejstarší v Evropě, předhání nás sousední Slovensko, ale také Chorvati, Maďaři, Poláci a Litevci. Vyplývá to z posledních dat Svazu dovozců automobilů a Evropské asociace výrobců vozů (ACEA). Výrazný podíl na tom má také skladba dovážených ojetin, z nichž
Objemy prodejů značky Dacia, zvýšené o 3,1 % oproti předchozímu roku, dosáhly v roce 2021 536 095 vozů na trhu, silně postiženém pandemickou krizí a krizí v dodávkách elektronických komponentů. Dacia zvýšila svůj podíl na trhu o 0,1 bodu na 3,5 %. Růst značky Dacia se vysvětluje zejména úspěchem její nové modelové řady u fyzických
Uplynulý rok skončil a opět šlo o rok, který se v automotive nevyvíjel tak, jak jsme zvyklí. Dodávky i výroba aut byly s problémy, což se projevilo na počtu celkově dodaných aut zákazníkům. Už druhý rok po sobě jich zvládla dodat nejvíce Toyota, která opět předstihla Volkswagen. Toyota v roce 2021 prodala celkem 10,5 milionu
A největším výrobcem aut na světě se stává… Toyota Přečíst celý článek...
