slavia pojišťovna

nehoda-pojistna-udalost

Co je klíčové při výběru autopojištění? Nejvíc prý rozhoduje šíře nabídky a kvalitní služby

V České republice jezdí téměř deset milionů vozidel s povinným ručením. Jeho základní kritéria jsou pro všechny pojišťovny stejná. Přesto se však pojistitelé snaží odlišit i v tomto segmentu. Jak konkrétně a co považují motoristé při sjednávání autopojištění za nejdůležitější, o tom jsme si povídali s ředitelem úseku tvorby a správy produktu Slavia pojišťovny Jiřím […]

Co je klíčové při výběru autopojištění? Nejvíc prý rozhoduje šíře nabídky a kvalitní služby Přečíst celý článek...

skoda-fabia-mlada-ridicka

Nepozornost za volantem se týká každého. Mladí řidiči z podstaty rádi riskují, tvrdí statistiky

Slavia pojišťovna se dlouhodobě zabývá tématem nepozornosti za volantem, zejména s přihlédnutím k chování mladých řidičů. Studie z různých zemí opakovaně ukazují, že zatímco jistá míra nepozornosti za volantem se týká každého, mladí řidiči do cca 25 let věku jsou z hlediska rizikovosti specifickou kategorií. Kvůli fyziologii mozku je normální, že některé situace zkrátka vnímají

Nepozornost za volantem se týká každého. Mladí řidiči z podstaty rádi riskují, tvrdí statistiky Přečíst celý článek...

test-2021-subaru-xv-e_boxer- (17)

Stočené kilometry jsou stále největší obavou kupců ojetin. Pojišťovna bývá často první, kdo informaci sdělí

Aktuální ekonomická situace přímo vybízí k podvodům se stáčením tachometrů u ojetých vozů. Pojišťovny mohou pomoci při odhalování těchto manipulací s najetými kilometry. Kupní síla se snižuje, a tak lze očekávat, že nepoctiví prodejci budou ještě častěji stáčet tachometry, zatajovat havárie či jinak omlazovat vozidla ve snaze nabídnout zákazníkům na první pohled atraktivní automobil za

Stočené kilometry jsou stále největší obavou kupců ojetin. Pojišťovna bývá často první, kdo informaci sdělí Přečíst celý článek...

nehoda bmw

Češi bourali v obou lockdownech prakticky stejně často, škody však byly na podzim vyšší

Nehodovost na českých silnicích a dálnicích letos klesla nejvíce za posledních 59 let. Velký úbytek odhalují i statistiky počtu těžce zraněných. Hlavním důvodem jsou protiepidemická opatření, a tedy o dost méně hustý provoz. Jak to na našich vozovkách vypadalo v prvním jarním versus druhým podzimním lockdownu? „V tuzemsku i ostatních státech bojujících s koronavirovou pandemií,

Češi bourali v obou lockdownech prakticky stejně často, škody však byly na podzim vyšší Přečíst celý článek...

Přejít nahoru