Jak je to letos ze zdravotními prohlídkami seniorů? Povinné jsou později a papír nepotřebujete
Od ledna letošního roku byla věková hranice pro první povinnou zdravotní prohlídku zvýšena na 70. let a následně každé 2 roky.
senioři
GPS data odhalí rizikového seniora dřív než testy? Výsledky překvapily i neurology
Dlouhodobá studie ukázala, že běžná data z GPS a stylu jízd umí odhalit rizikové změny u seniorů přesněji než věk či testy.
Mladí za volant dřív, senioři k doktorovi později a další novinky. Pro řidiče se v roce 2026 změní několik věcí
Od ledna 2026 čekají řidiče zásadní novinky. Méně papírů, víc online služeb, vyšší věk pro prohlídky i jasná pravidla pro autopilot v autě.
Slovensko mění pravidla pro seniory za volantem. Lékaři varují, že jde o risk
Slovensko mění pravidla pro řidiče seniory. Povinné lékařské prohlídky budou až od 70 let. Lékaři však varují, že změna může přinést víc problémů než užitku.
Slovensko mění pravidla pro seniory za volantem. Lékaři varují, že jde o risk Přečíst celý článek...
Nový patent pozná, kdy už by senior neměl řídit. Auto mu to podle jeho řízení samo řekne
Patent GM sleduje reakce i chyby za volantem. Auto tak může samo říct, kdy už senior není bezpečný řidič.
Oslavili jste 80. narozeniny? Budete muset odevzdat řidičák, za volant už si legálně nesednete
Peru zakazuje řízení lidem nad 80 let. Po oslavě kulatin už řidičák neobnovíte. Přísnější kontroly čekají i řidiče po sedmdesátce.
Věk není diagnóza: Senioři se bouří proti podle nich nespravedlivému odebírání řidičáků
Lékaři berou seniorům řidičáky jen kvůli věku. Rada seniorů bojuje peticí za jasná a spravedlivá pravidla pro lékařské prohlídky pro všechny.
Seniorům se prodlouží termín první povinné lékařské prohlídky kvůli řidičáku. Můžou pár let počkat
Ministerstvo dopravy už dříve avizovalo, že s tím sice nemá problém, ale zároveň požaduje, aby resort zdravotnictví zřídil registr zdravotní způsobilosti řidičů.
Nejčastěji bourá kategorie mladých řidičů v silných vozidlech, zní z pojišťovny. V závěsu jsou senioři
Provoz na našich silnicích neustále zrychluje, je méně přehledný a vyžaduje absolutní pozornost a soustředění. Každý řidič by se, i dle zákona, měl věnovat výhradně řízení, počínat si tak, aby neohrožoval sebe a ostatní. Přesto existují skupiny řidičů, pro které to není samozřejmostí. Někdy kvůli nevyzrálosti, jindy pro zhoršený zdravotní stav. Zeptali jsme se v pojišťovnách,
Opilý senior naboural v Hradci Králové auto a od nehody ujel. Pak naboural znovu a opět se pokusil ujet
V sobotu 7. září krátce před 20. hodinou přijala policie na tísňové lince 158 oznámení o dopravní nehodě, kterou způsobil 71letý řidič ve značně podnapilém stavu. Řidič Škody Fabia Combi nedobrzdil u kruhové křižovatky Brněnská v Hradci Králové a narazil do auta stojícího na červenou. Namísto toho, aby zastavil a s posádkou nabouraného auta nehodu
EU už nechce mrtvé na silnicích. Zaměří se na mladé řidiče i seniory a doporučí pravidelné lékařské kontroly pro všechny
Už na jaře letošního roku Evropská unie představila plán s názvem Vision Zero, který má v plánu to, že nejpozději do roku 2050 nebudou na silnicích umírat žádní lidé. Jde o poměrně komplexní dokument představující řadu jednotlivých kroků, jakými by měly jednotlivé členské státy pomoci k dosažení tohoto cíle. A jen před několika málo dny byla zveřejněna detailnější
Čeští řidiči stárnou, mladé už řidičáky tolik netáhnou a seniorů přibývá
Za poslední dekádu ubylo čerstvých držitelů řidičského průkazu. Zatímco v roce 2014 vlastnilo řidičský průkaz přibližně 68 % všech lidí od 18 do 25 let, v roce 2023 už je to jen 60 %. Navíc se zvýšil celkový průměrný věk držitele řidičského průkazu, aktuálně je to 48 let, tedy o tři roky více než v
Čeští řidiči stárnou, mladé už řidičáky tolik netáhnou a seniorů přibývá Přečíst celý článek...