Seniorka bez brýlí a očištěného auta kličkovala po silnici. Ani policistům nezastavila
Při kontrole policisté mimo jiné zjistili, že za volant usedla osmdesátiletá žena, která navíc neměla dioptrické brýle, které potřebuje k řízení.
Při kontrole policisté mimo jiné zjistili, že za volant usedla osmdesátiletá žena, která navíc neměla dioptrické brýle, které potřebuje k řízení.
Dlouhodobá studie ukázala, že běžná data z GPS a stylu jízd umí odhalit rizikové změny u seniorů přesněji než věk či testy.
Policejní zkušenosti dokladují, že zvýšeného pohybu lidí využívají i někteří zloději, kteří se zaměřují i na auta odstavená na parkovištích v okolí hřbitovů a vykrádají je.
Blíží se dušičky. Pozor na parkování u hřbitovů i seniory na silnicích Přečíst celý článek...
Slovensko mění pravidla pro řidiče seniory. Povinné lékařské prohlídky budou až od 70 let. Lékaři však varují, že změna může přinést víc problémů než užitku.
Slovensko mění pravidla pro seniory za volantem. Lékaři varují, že jde o risk Přečíst celý článek...
Patent GM sleduje reakce i chyby za volantem. Auto tak může samo říct, kdy už senior není bezpečný řidič.
V Česku v tuto chvíli platí, že každý senior musí k povinné lékařské prohlídce poprvé nejpozději v den 65. narozenin. Brzy se to ale změní.
Senioři – řidiči zaviní více havárií na křižovatkách, při změně směru jízdy a při vjezdu na silnici, kde mají dát přednost. To jsou typické nehody, kde selhalo rychlé prostorové vnímání a rychlá reakce.
Peru zakazuje řízení lidem nad 80 let. Po oslavě kulatin už řidičák neobnovíte. Přísnější kontroly čekají i řidiče po sedmdesátce.
Lékaři berou seniorům řidičáky jen kvůli věku. Rada seniorů bojuje peticí za jasná a spravedlivá pravidla pro lékařské prohlídky pro všechny.
Řidičských průkazů pro jízdu v omezeném kilometrovém okruhu od bydliště řidiče nebo jen v jeho městě či regionu bylo letos počátkem května 3881
Ministerstvo dopravy už dříve avizovalo, že s tím sice nemá problém, ale zároveň požaduje, aby resort zdravotnictví zřídil registr zdravotní způsobilosti řidičů.
Provoz na našich silnicích neustále zrychluje, je méně přehledný a vyžaduje absolutní pozornost a soustředění. Každý řidič by se, i dle zákona, měl věnovat výhradně řízení, počínat si tak, aby neohrožoval sebe a ostatní. Přesto existují skupiny řidičů, pro které to není samozřejmostí. Někdy kvůli nevyzrálosti, jindy pro zhoršený zdravotní stav. Zeptali jsme se v pojišťovnách,