Vidíte policistu, který řídí dopravu? Pak pamatujte, že jeho pokyny jsou důležitější než značky a semafory
Málokdo si to asi uvědomuje, ale i policejní pokyny jsou vlastně dopravním značením. A navíc jsou nad všemi značkami a semafory.
Málokdo si to asi uvědomuje, ale i policejní pokyny jsou vlastně dopravním značením. A navíc jsou nad všemi značkami a semafory.
Je jedno, jestli omylem nebo schválně, ale jízda na červenou je pořádný problém, na který zákon pohlíží velmi přísně. Jde o ohrožení jak vás, tak i dalších účastníků provozu. Přesto v zákoně existuje jedna situace, kdy je jízda na červenou nejen povolená, ale dokonce nezbytná. Semafory jsou dnes takřka na každém rohu a přestože si
Technická správa komunikací (TSK) dokončila první fázi provozu nového systému pro řízení dopravní signalizace (semaforů) využívající umělou inteligenci. Tento inovativní systém, financovaný z evropských fondů, přinese řidičům i veřejné dopravě nové možnosti a dlouhodobé zlepšení v řízení dopravy. Praha se tak zařadila mezi světová města jako Londýn nebo Boston, která tuto novou technologii zavádí. Nový
V budoucnu možná budeme moci plynuleji projíždět křižovatky řízené semafory. Na fungování semaforů bude mít totiž vliv využití umělé inteligence, která bude intervaly upravovat v reálném čase. Takové semafory už začínají testovat v Německu. Nový druh semaforů Nikdo samozřejmě nemá rád čekání na semaforech… Speciálně v situacích, kdy jsou z jednoho směru dlouhé kolony a
V Německu zkoušejí nové semafory. Zkušební období bude trvat půl roku Přečíst celý článek...
Každý ví, že semafor má tři barvy. Každý také ví, co jednotlivé barvy znamenají. Ačkoliv ne každý to respektuje, stačí se více dívat kolem sebe a garantujeme, že na minimálně jednoho řidiče, který projede na červenou určitě narazíte. Je ale velmi pravděpodobné, že semafory brzy dostanou ještě čtvrtou barvu. Ta nebude určena nám, řidičům, ale
Tři barvy na semaforech možná budou minulostí. A mohou za to autonomní auta Přečíst celý článek...
Projet křižovatku na oranžovou se snaží velká spousta řidičů, přičemž jim za to hrozí pokuty. To by se ale mohlo změnit. Semafory by totiž mohly fungovat jinak a lépe, aby řidiči nemuseli tak často kvůli červené brzdit. Pomoci s tím má internetový gigant. Semafory jsou dnes zpravidla nastaveny pevně a nezohledňují to, jak se provoz
Chodcům, kteří mají oči přilepené k mobilním telefonům, se často říká „smartphone zombie“. Důvodem je fakt, že nevidí a neslyší nic okolo, včetně dopravy či červené na semaforu. V německém městě Neuss se snaží tyto chodce chránit novým druhem semaforů. Zamezit chodcům sledování mobilu je velmi těžké. Ve městě Neuss se o to chtějí pokusit
Každí světová metropole má totožný problém, kterým jsou zácpy a kolony. Provoz je všude na světě stále hustější, aut je víc a víc a silnice nejsou nafukovací. To, ale i sami řidiči způsobuje kolony, které v některých případech jako kdyby nebraly konce. Google si myslí, že má řešení, které by s kolonami ve městech mohlo
Google chce ovládat semafory na silnicích. Pomůže to prý s řešením kolon Přečíst celý článek...
Vzhledem k neustálému rozmachu cyklistiky se řidiči mohou stále více setkávat s pruhy vyhrazenými pro cyklisty nebo třeba s chytrými semafory, které cyklistům usnadňují život. Právě takové našly své místo u nově rozšířené Rozvadovské spojce. V místě sjezdu z Rozvadovské spojky směrem na Bucharovu ulici byl cyklopruh namalován už před řadou měsíců. Jak cyklisté, tak řidiči ale často upozorňovali na