Také pořád někam spěcháte? Pak si raději zapamatujte, že i spěch by měl mít svá pravidla. Minimálně ve chvíli, kdy sedíte za volantem, kde je potřeba dodržovat maximální povolenou rychlost. Pokud to dělat nebudete, můžete taky už jen pár měsíců nebo let chodit pěšky. Jednoho řidiče, který si s rychlostním limitem hlavu nelámal, řešili policisté […]
Už více než rok sice mohou běžná osobní auta v Česku řídit s mentorem i 17letí řidiči, , ale za volant mohou legálně i mladší řidiči, navíc bez mentorů. Platí to však pouze pro malá mopedová auta. Ta mají omezenou konstrukční rychlost na 45 kilometrů v hodině. To se ale jednomu mladému řidiči zdálo málo,
Česko je poměrně hustě protkáno různými kamerami, přičemž ne každá měří rychlost. I tak je těch měřících rychlost opravdu hodně. A to jak v jednotlivých městech, tak už se objevují i na dálnicích. Pozor na okruhu, ale hlavně na D4 Velké debaty koncem loňského roku rozpoutalo otevření nového úseku dálnice D4, přesněji řečeno hlavně měření
Řidiči jsou dnes pod neustálým dohledem kamer a radarů, vyhnout se jim nedá ve městech, ale často už ani v malých obcích. Jedinou stoprocentně fungující radou, jak se pokutě z radaru vyhnout, je prostě dodržovat rychlosti. Protože však nejsme neomylní, raději vám poradíme, jak se před cestou na možnou kontrolu radarů připravit. Výdělky pro obce
Každý řidič se chce vyhnout pokutě (nejen) za rychlost. Jakkoliv na to existuje jen jediná rada, tedy dodržovat rychlostní limity, řada motoristů sází také na takzvané antiradary. Ty jsou dvou typů. Zatímco jeden je v Česku zakázán, druhý nikoliv. Pozor dejte na použití antiradarů v zahraničí, tam většinou nejsou povoleny vůbec. V zahraničí na ně
Už řadu měsíců se mluví o tom, že by řidiči v České republice měli mít možnost jezdit po vybraných úsecích některých dálnic rychlostí až 150 km/h. Až teď se konečně začínají rýsovat obrysy toho, kde a kdy se tak stane. Ministerstvo dopravy nám už před časem potvrdilo, že prvním z vybraných úseků se zvýšenou maximální
Občas slýcháme, že naše zákony týkající se provozu na pozemních komunikacích a bodový systém jsou zbytečně přísné. Že by tresty neměly některé likvidovat, ale spíše vychovávat. Můžeme vás ujistit, že naše zákony jsou třeba oproti těm rakouským procházkou v růžové zahradě. Své by o tom mohl vyprávět jeden z tamních začínajících řidičů, který na čas
Patříte mezi řidiče, kteří noční dálnice čas od času využijí k tzv. „nízkému průletu“? Myslíte si, že policie v noci rychlost neměří? Tak to pro vás máme špatnou zprávu. Měří. A i v noci za příliš vysokou rychlost zabavuje řidičáky. Papíry směřují do čistírny velmi rychle Řidiči jsou tvorové nepoučitelní. Jak jinak si vysvětlit to,
Minulý týden museli policisté řešit dost svérázný způsob nesouhlasu s radarem u silnice. Zatím neznámá osoba jej zlikvidovala střelnou zbraní. A protože silnice u Lověšic teď není měřená, reakce řidičů na sebe nenechala dlouho čekat. Podle radnice v Přerově silnice hned za městem, která ústí do vedlejší komunikace vedoucí do Lověšic, připomínala v minulosti závodní dráhu.
Nejen v Praze, ale i v Brně se jednotlivé radnice rozhodly, že asi nechají rozkopat všechny silnice, které ve městě jsou. To s sebou nese vystresované řidiče a dlouhé kolony. I přes naštvanost, která všechny ty opravované úseky vždy provází, by ovšem řidiči neměli zapomínat na dodržování dopravních předpisů. Jen tak se mohou vyhnout pokutě,
Jakkoliv policisté pravidelně řidiče varují, že s radary vyráží na silnice a kontrolují rychlost, někteří jsou nepoučitelní a pozor si prostě nedají. A pak to končí jako při nedávné policejní akci v Moravskoslezském kraji, kdy se policisté skoro nezastavili. Policejní akce měla primárně za cíl kontrolu rychlosti řidičů, ale policisté v konečném důsledku samozřejmě kontrolovali úplně vše.
Řidiči jsou nepoučitelní. Během jedné akce jich dostalo pokutu rovnou 120 Přečíst celý článek...
Rychlá jízda nás baví, ale pod rychlou jízdou si spousta lidí představuje dvoustovku na dálnici. Pětiletý Zayn Sofuoglu ale už jel mnohem rychleji. V Lamborghini Revuelto překonal třístovku, seděl při tom v dětské sedačce, přičemž pedály plynu a brzdy byly prodlouženy, aby na ně dosáhl. Zayn Sofuoglu je sice ještě předškolák, ale už několik let
