Tesla letos snížila ceny natolik, že se z jednoho jejího modelu začíná stávat jedno z těch vůbec nejprodávanějších aut v Evropě. Letošní prodeje Tesly Model Y jsou totiž o více než 142 procent vyšší než loni. Ze zatím posledních zveřejněných statistik vyplývá, že je letos na druhém místě, ale jen o 289 kusů za první […]
Registrace nových automobilů v listopadu meziročně vzrostly. U osobních vozidel činil celkový nárůst 11,5 %, z toho u čistě elektrických 71 % a hybridních 44,4 %. Nejprodávanějšími značkami byly Škoda, Hyundai, Volkswagen a Toyota. V období od ledna do listopadu 2023 bylo v České republice registrováno celkem 206 297 nových osobních automobilů, 20 590 lehkých
Statistiky hovoří neúprosně. Zatímco v celé EU činí podíl elektromobilů na prodejích nových osobních vozů už 13,2 %, v ČR je to pouhých 2,7 %. Tedy pětkrát méně. Konkrétně se za tři čtvrtletí letošního roku prodalo v EU přes 1,1 milionu osobních elektromobilů, v ČR pouze 4,6 tisíce. Vyplývá to za aktuálních statistik serveru Čistá
Automobilka Kia, která letos slaví třicáté výročí na českém trhu, má další důvod k oslavě. V září se jí podařilo překonat významný milník 150 tisíc prodaných osobních automobilů českým zákazníkům. Při započítání lehkých užitkových vozů (LCV) jsou celkové prodeje značky v ČR dokonce ještě o necelých 10 tisíc vozidel vyšší. Kia se zároveň již třetím
Evropský automobilový trh roste už přes rok v kuse a spolu s ním rostou i počty registrovaných hybridů a bateriových elektromobilů, které se v září potřetí během letoška staly pro spotřebitele lákavější volbou než dieselové motory. Z průzkumu společnost EY ve spolupráci s Českou leasingovou a finanční asociací vyplývá, že 67 % zúčastněných poskytovatelů leasingu pozoruje příklon k elektrifikovaným automobilům.
Na největších evropských trzích vůbec poprvé v historii přesáhl podíl elektrických a hybridních vozů polovinu ze všech nově registrovaných aut, vyplývá ze studie PwC Electric Vehicle Sales Review za první tři čtvrtletí letošního roku. Český trh roste výrazně pomaleji, podíl nově registrovaných aut s elektromotorem a hybridů přesáhl letos 20 %. Na 10 nejvýznamnějších evropských
V říjnu pokračoval meziroční nárůst registrací nových vozidel. U osobních automobilů vzrostly o 18 % (celoročně o 16,7 %). Lehkých užitkových vozů je letos registrovaných nejvíce od roku 2008, a to jak celoročně (18 350 ks, +33 %), tak i v 10. měsíci (+89,4 %). V říjnu rostly meziročně registrace i v kategoriích motocyklů o
Rusko si násilnou okupací Ukrajiny hodně zavařilo. Z jeho území se stáhly velké podniky a problémy myjí i ruští občané, kteří se pohybují a žijí ve státech Evropské unie. Silně je pocítili hlavně řidiči, které na svém území některé státy, jako třeba Polsko, vůbec nechtějí. Auta z Ruska jsou ale zabavována třeba i v Německu. Ovšem Lotyšsko se
Elektromobilita je v Česku stále poměrně ožehavé téma. Někteří elektrickým či elektrifikovaným autům nemohou přijít na jméno, jiní už si neumí představit jezdit něčím jiným. A zdá se, že ta druhá skupina začíná pomalu, ale jistě sílit. Dokazuje to fakt, že za tři čtvrtletí letošního roku vzrostl počet bateriových aut registrovaných v Česku o 49 %, respektive
Dacia za prvních 9 měsíců roku 2023 prodala celkem 493 511 osobních a užitkových vozů, což je o 16,7 % více než ve stejném období roku 2022. V samotném třetím čtvrtletí zaznamenala Dacia 148 124 prodejů, přičemž její objemy vzrostly o 2,4 % oproti 3. čtvrtletí roku 2022, což je z hlediska tržního podílu nejsilnější
„Elektromobilita je špatná,“ zní stále ze všech koutů České republiky, ale evropští zákazníci si to tak úplně nemyslí. Důkazem je fakt, že i v srpnu letošního roku dominovala evropskému trhu Tesla Model Y, teprve za ní skončila spalovací auta. Druhé místo drží Peugeot 208 a na třetím místě skončil Volkswagen T-Roc. Dacia Sandero, která několikrát
Toyota se v září poprvé na českém trhu osobních aut umístila v prodejních statistikách na druhém místě za Škodou, přeskočila Hyundai i Volkswagen. Celkem japonská značka registrovala v devátém měsíci 1649 nových osobních vozů. Registrace nových osobních aut zatím ve všech kalendářních měsících letošního roku překonaly rok 2022. Zatímco v období od ledna do září
