Tesla ve světě autoprůmyslu dokázala to, co zatím nikdo jiný. Nejen, že zvládla válcovat konkurenty bez investic do reklamy, ale k tomu světu ukázala, že elektromobilita nemusí být tak drahá. Jenže každá mince má dvě strany. Minimálně diskutabilní byla vždy jak kvalita vozů Tesla, tak i jejich funkčnost. Především s bezpečností svých modelů mívá Tesla […]
Asi se dalo čekat, že na elektrifikaci si řidiči standardních vozů tak nějak zvyknou. Ostatně, nic moc jiného jim nezbývá. Dalo se ale také čekat, že zákazníci supersportovních značek tak smířliví nebudou. Zdá se ale, že už i oni jsou schopni akceptovat alespoň nějakou formu elektrifikace. Dokazují to prodeje Ferrari, které byly v uplynulém roce rekordní.
Luxusní a supersportovní značky zažívají v posledních letech boom, ovšem Bentley naopak ohlásilo meziročně nižší čísla. Vysvětluje to náročnými tržními podmínkami. Pokud byste se podívali na prodejní čísla třeba Lamborghini, zjistíte, že během uplynulých 12 měsíců zaznamenalo rekordní prodeje. Mimochodem, už několikátý rok v řadě. Velmi dobře se má také Rolls-Royce, který zákazníkům dodal 6032
Nová Bentley zákazníci nechtějí. Prodeje znatelně klesly Přečíst celý článek...
Malá a lehká francouzská sportovní auta značky Alpine umí chytit za srdce. Nejen, že v recenzích a testech sklízí jen pochvalné reakce, ale dokazuje to i zájem zákazníků. A ti Alpine pomohli k meziročnímu dvoucifernému růstu. Řada běžných automobilek hlásí meziroční stagnaci, případně jen lehký růst. Ovšem ty značky, které nabízí sportovní, či dokonce supersportovní auta, jsou
Lamborghini odhalilo model Revuelto, tedy nástupce Aventadoru na jaře loňského roku. A těch několik málo měsíců stačilo k tomu, aby se Revuelto zařadilo mezi jeden z nejoblíbenějších modelů italské automobilky. Důkazem je to, že je na pár let dopředu vyprodané. Standardně se u Lamborghini nejvíce daří SUV Urus, které pravidelně stojí za skvělými prodejními čísly.
Jakmile se více začalo mluvit o elektrifikaci a elektromobilitě, řada lidí zmiňovala možné problémy, které tento stále ještě nový trend přinese supersportovním značkám. Zdá se ale, že minimálně Ferrari se umí se všemi strastmi týkající se elektrifikace vypořádat více než dobře. Nejen, že ve třetím čtvrtletí letošního roku prodalo více hybridů než modelů s čistě benzinovým
Jakkoliv existuje skupina řidičů, která na manuální řazení nedá dopustit, je stále menší. A zmenšovat se zcela jistě bude i do budoucna, ostatně, řada odborníků očekává, že manuální řazení časem zcela vymizí. A tento trend je patrný už dnes, což vyplývá ze studie připravené společností Jato Dynamics. Manuální převodovky jsou minulostí už dávno především v
Značka Aston Martin už existuje více než 100 let a největší slávu a věhlas ji přinesl fiktivní britský tajný agent James Bond, který s vozy této automobilky honil padouchy a domů si pak odvážel krásné ženy. Už v roce 2018 automobilka vstoupila na londýnskou burzu, ale od té doby to s jejími akciemi a financemi jde od deseti
Aston Martin se stále nemůže dostat z problémů. Trable má i kvůli modelu DB12 Přečíst celý článek...
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto patří k nejvýznamnějším zaměstnavatelům v Česku. Jen u nás provozuje tři velké výrobní závody, ale má je i v jiných zemích, například také v Číně nebo v Indii. Loni však v důsledku invaze ruských vojsk na Ukrajinu ukončila aktivity na ruském trhu. V březnu pak oznámila, že kvůli ukončení obchodních aktivit a výroby v Rusku loni
Elektromobilita je v Česku stále poměrně ožehavé téma. Někteří elektrickým či elektrifikovaným autům nemohou přijít na jméno, jiní už si neumí představit jezdit něčím jiným. A zdá se, že ta druhá skupina začíná pomalu, ale jistě sílit. Dokazuje to fakt, že za tři čtvrtletí letošního roku vzrostl počet bateriových aut registrovaných v Česku o 49 %, respektive
Se začátkem autosalonu v Mnichově svět obletěla zpráva o tom, že španělská automobilka SEAT jako výrobce aut končí. Dokonce to měl v rozhovoru pro britský magazín Autocar říct i šéf značky VW Thomas Schäfer. Zdá se ale, že všechno je trochu jinak. Schäfer v rozhovoru, který proběhl právě v rámci autosalonu, řekl, že budoucností značky SEAT je
Co se vám vybaví, když se řekne Ferrari? Jistě to bude typická červená barva, ale možná třeba i řvoucí dvanáctiválce. Ovšem co se druhé připomínky italské značky týče, je tomu asi definitivní konec. Ferrari si pořád stojí za tím, že spalovací a velkoobjemové motory bude nabízet tak dlouho, jak jen to bude možné. Vzhledem k
Doba se mění. Téměř polovina prodaných Ferrari je elektrifikovaná Přečíst celý článek...
