Praha, stejně jako jiné světové metropole, se rozhodla, že opravdu zatočí s emisemi v ulicích. Dokonce tvrdí, že do roku 2030, tedy za devět let, dostojí svému závazku a sníží uhlíkovou stopu města o 45 %. Investovat kvůli tomu bude muset na 230 milionů korun, přičemž část těchto financí spolkne speciální měřící systém, který bude […]
Boj současného vedení pražského magistrátu proti automobilové dopravě, emisím a zplodinám je vpravdě hlasitý a silný. Na jednu stranu je potřeba magistrátu vyseknout poklonu za nová a notně přísnější pravidla vjezdu do centra pro staré autobusy, především pro ty turistické, a také za snad nakonec úspěšnou likvidaci příšerných pivních kol, která jsou v provozu nebezpečná
Praha chce omezit auta v centru. Průjezd povolí jen těm, kteří tam bydlí Přečíst celý článek...
Rada hl. m. Prahy v pondělí 21.12. schválila záměr vypsat veřejnou zakázku na vývoj, výrobu a dodávku zařízení pro detekci emisí pevných částic výfukových plynů motorových vozidel v provozu. Předpokládaná hodnota veřejné zakázky je 38 429 866 Kč bez DPH. Tento projekt reaguje na současnou neuspokojivou situaci, kdy v rámci Prahy, ale i obecně na území
Rada hl. m. Prahy schválila vypsání veřejné zakázky na pořízení dvou kompletních setů telematických systémů, které zajistí, aby se k řidičům na pražských silnicích včas dostaly důležité dopravní informace a předcházely čekání v kolonách. Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) z dotace nakoupí přenosné informační tabule, semafory a senzory. Zlepší se řízení dopravy při
Metropole převzala ve čtvrtek 26. listopadu celkem 14 elektrovozů značky Nissan, které budou sloužit pro různé příspěvkové organizace napříč hlavním městem. Nakoupeny byly ve snaze o snížení emisí pevných částic a oxidů dusíku z dopravy a snížení hlukové zátěže v městském prostředí. V nejbližší době bude předáno městu dalších 13 automobilů, celkem 27 nových elektrovozidel bude stát
Pokud bychom se na skok vrátili do jara letošního roku, nelze nevzpomenout na to, že Vláda ČR plošně vyhlásila parkování v zónách placeného stání zdarma. Nesetkalo se to ale tak úplně s nadšením. Podle různých prohlášení zástupců Prahy to s sebou přineslo řadu problémů hlavně pro rezidenty, kteří prý neměli kde parkovat. Vraťme se teď do současnosti, kdy
Jestli jsem o něčem skálopevně přesvědčená, pak je to fakt, že Praha má velký problém s dopravou a auty. Nemůžou za něj ale řidiči, jako spíše vedení města, které si nejspíš vzalo za cíl řidiče zničit. A to doslova. Pražský magistrát se nijak netají tím, že by rád viděl větší množství lidí v MHD než
Náměstek primátora pro oblast dopravy Adam Scheinherr se jen před několika málo dny na svém facebooku pochlubil s informací, že Rada Prahy odhlasovala vypsání veřejné zakázky na studii, která má prověřit to, jakým způsobem lze rozšířit úsek Jižní spojky mezi ulicemi Vídeňská a 5. května. Tato studie má za úkol zjistit, jak propojit připojovací a
Už nějakou dobu se mluví o tom, že do některých částí Prahy by měl být zpoplatněn vjezd mýtem. A to nejen pro nákladní auta, ale pro úplně všechny automobily. Před několika málo dny nabralo pražské mýto reálnější obrysy a začíná být alespoň trochu jasné, jak to s placením vlastně bude. Výrazněji si připlatí hlavně majitelé
Automobilky i úřady se snaží řidičům neustále vysvětlovat, že vlastnit a řídit elektromobil nebo alespoň hybrid, je moderní a ekologicky šetrné. Jenomže o ekologickém provozu plug-in hybridů nebo hybridů by se dalo spekulovat a problém elektromobilů je stále ještě nedostatečná síť nabíjecích stanic. Jak tedy řidiče přesvědčit, že by si je měli koupit? Už i
Když už si myslíte, že absurdní rozhodnutí pražského magistrátu jsou na vrcholu, dostanou úplně nový rozměr a ukáží vám, že ‚vrchol‘ asi neexistuje. Přesně tak se dají popsat kroky pražského magistrátu ohledně Smetanova nábřeží. Nejprve ho naprosto nelogicky uzavřel pro auta, pak schytal velkou dávku kritiky, následně pražský zastupitel Jan Čižinský přizná, že šlo hlavně
Pražské Smetanovo nábřeží se znovu otevře pro auta. Ale jen v noci Přečíst celý článek...
Praha konečně spustila on-line systém pro vyřizování parkovacích karet. V rámci něj bude možné změnit jejich platnost nebo si změnit registrační značku auta. Jakkoliv to zní velmi jednoduše, k přístupu do systému nebude v první chvíli vůbec potřeba počítač, ale telefon. Sice nechápeme proč, ale k tomu, abyste se do systému mohli přihlašovat a pracovat
