Pokud bychom se na skok vrátili do jara letošního roku, nelze nevzpomenout na to, že Vláda ČR plošně vyhlásila parkování v zónách placeného stání zdarma. Nesetkalo se to ale tak úplně s nadšením. Podle různých prohlášení zástupců Prahy to s sebou přineslo řadu problémů hlavně pro rezidenty, kteří prý neměli kde parkovat. Vraťme se teď do současnosti, kdy […]
Jestli jsem o něčem skálopevně přesvědčená, pak je to fakt, že Praha má velký problém s dopravou a auty. Nemůžou za něj ale řidiči, jako spíše vedení města, které si nejspíš vzalo za cíl řidiče zničit. A to doslova. Pražský magistrát se nijak netají tím, že by rád viděl větší množství lidí v MHD než
Náměstek primátora pro oblast dopravy Adam Scheinherr se jen před několika málo dny na svém facebooku pochlubil s informací, že Rada Prahy odhlasovala vypsání veřejné zakázky na studii, která má prověřit to, jakým způsobem lze rozšířit úsek Jižní spojky mezi ulicemi Vídeňská a 5. května. Tato studie má za úkol zjistit, jak propojit připojovací a
Už nějakou dobu se mluví o tom, že do některých částí Prahy by měl být zpoplatněn vjezd mýtem. A to nejen pro nákladní auta, ale pro úplně všechny automobily. Před několika málo dny nabralo pražské mýto reálnější obrysy a začíná být alespoň trochu jasné, jak to s placením vlastně bude. Výrazněji si připlatí hlavně majitelé
Automobilky i úřady se snaží řidičům neustále vysvětlovat, že vlastnit a řídit elektromobil nebo alespoň hybrid, je moderní a ekologicky šetrné. Jenomže o ekologickém provozu plug-in hybridů nebo hybridů by se dalo spekulovat a problém elektromobilů je stále ještě nedostatečná síť nabíjecích stanic. Jak tedy řidiče přesvědčit, že by si je měli koupit? Už i
Když už si myslíte, že absurdní rozhodnutí pražského magistrátu jsou na vrcholu, dostanou úplně nový rozměr a ukáží vám, že ‚vrchol‘ asi neexistuje. Přesně tak se dají popsat kroky pražského magistrátu ohledně Smetanova nábřeží. Nejprve ho naprosto nelogicky uzavřel pro auta, pak schytal velkou dávku kritiky, následně pražský zastupitel Jan Čižinský přizná, že šlo hlavně
Pražské Smetanovo nábřeží se znovu otevře pro auta. Ale jen v noci Přečíst celý článek...
Praha konečně spustila on-line systém pro vyřizování parkovacích karet. V rámci něj bude možné změnit jejich platnost nebo si změnit registrační značku auta. Jakkoliv to zní velmi jednoduše, k přístupu do systému nebude v první chvíli vůbec potřeba počítač, ale telefon. Sice nechápeme proč, ale k tomu, abyste se do systému mohli přihlašovat a pracovat
Jen před několika málo dny jsme vám přinesli seznam pražských kamer, které pečlivě monitorují průjezd na červenou, a těm, kteří se tohoto přestupku dopouští, zajistí pořádně tučnou pokutu. Ovšem nejsou to jen semafory monitorující řidiče, ale také stovky kamer, jež dělají totéž. Některé jsou jen dohledové. To znamená, že například monitorují hustotu dopravy. Ovšem další
Po Praze je téměř 100 kamer, které měří rychlost. Poradíme, kde si dát pozor Přečíst celý článek...
Tradiční jarní blokové čištění ulic hlavního města zajistí v následujících týdnech Technická správa komunikací způsobem, při kterém Pražané nebudou muset přeparkovávat svá vozidla. Úklid, který začne v sobotu 4. dubna, zůstane zachován ve stejném rozsahu, jak jsou Pražané zvyklí, a proběhne v plánovaných termínech. „Reagujeme na současnou situaci. Je logické, aby lidé, kteří dodržují pravidla nouzového stavu, nebyli
V Praze startuje jarní čištění ulic. Kvůli koronaviru se ale nebude odtahovat Přečíst celý článek...
Jistě už jste zaznamenali problémy některých městských částí, které se dlouhodobě potýkají s každodenním návalem aut. Děje se tak hlavně v okolí výjezdů a nájezdů do a z tunelu Blanka, kde každý den vznikají dlouhé kolony. Je to hlavně z důvodu chybějícího pražského okruhu, kdy auta do centra prostě dojet musí. Náměstek primátora pro dopravu
Už tak složitou páteční dopravu zkomplikoval řidič dodávky v ne moc dobrém technickém stavu, který se nechtěl vzdát bez boje. Měl to ale marné, ačkoliv je fakt, že to s ním hlídka opravdu neměla jednoduché. Vše začalo v pátek dopoledne v Brněnské ulici v Praze, kde si hlídka všimla dodávky, ve které seděl jim dobře známý „řidič“.
V roce 1930 byla v Praze nainstalována první automatická světelná signalizace, a to ve středu Václavského náměstí, kam ústí ulice Vodičkova a Jindřišská. Do té doby byla doprava na křižovatkách řízena pouze pokyny strážníka a od roku 1927 také ručně přepínanými semafory. Takové stály například na křižovatce ulic Hybernská, Dlážděná a Havlíčkova, tedy v místě dnešního Masarykova nádraží. Dnes
První automatický semafor byl instalován v Praze. Letos slaví 90. narozeniny Přečíst celý článek...
