Policisté zhodnotili meziroční vývoj dopravních nehod. Co se počtu nehod týče, je zde důvod k radosti, protože toto číslo kleslo. Ale mrtvých je bohužel víc než v loni touto dobou. V září šlo hlavně o motorkáře. Celkem ale v tomto měsíci na českých silnicích zemřelo 46 lidí, tedy o pět víc než v loňském roce ve stejnou dobu. Od ledna […]
Každý z nás se může na silnici setkat s vozidly s právem přednosti v jízdě, které spěchá k případu. Ale už ne každý ví, jak se v takovou chvíli zachovat. Řidiči zmatkují, neví, co dělat a někteří dokonce majáky ignorují. Policisté před několika málo dny spěchali k vážné dopravní nehodě a z té cesty zveřejnili video. Z něj je jasné, že opravdu ne každý
S železnou pravidelností vyráží policisté na kontroly řidičů a se stejnou pravidelností vybírají pokuty za prakticky totožné přestupky. Někteří jezdí s telefonem v ruce, jiní předjíždí tam, kde nesmějí, další si nelámou hlavu s rychlostí. A přesně tyto přestupky policisté řešili i při dvou nedávných dopravně bezpečnostních akcích, které proběhly napříč Moravskoslezským krajem. Ta první byla zaměřena hlavně na
Pneumatiky jsou nedílnou součástí každého auta, a ačkoliv jim řada řidičů nevěnuje prakticky žádnou pozornost, maximálně je občas dofouknou, je to část auta, která je snad nejnáchylnější na problémy. Tím asi největším je situace, kdy pneumatiku během cesty prorazíte. Pokud jde jen o hřebík a pneumatika zcela nepraskla, jde vlastně ještě o tu lepší variantu.
Aktivisté v posledních měsících rozčilují řadu lidí. Od politiků, přes milovníky umění až po řidiče. Jakkoliv je jejich snaha asi tak nějak pochopitelná, způsob, jakým se snaží na svou věc upozornit, je neakceptovatelný. Ničení památek, ignorování zákonů a blokování silnic není tou úplně nejsprávnější cestou, jak bojovat za podle nich o dobrou věc. Ačkoliv nad tím,
Příběh o tom, že policejní auta nemají homologovány rámy pro pit manévry a že celá zakázka na nová policejní auta nebyla tak úplně čistá, začal už před dvěma lety. Právě tehdy bylo ministerstvem vnitra spuštěno takzvané otevřené zadávací řízení, které mělo přinést nová auta jak pro prvosledové hlídky, tak pro dopravní policii. Řada médií se
Řada lidí si čas od času dá skleničku něčeho alkoholického, ale pak často řeší, kdy vlastně po takové skleničce může za volant. Jednoduchá odpověď zní, že až alkohol vyprchá. Kdy se tak ale stane záleží na řadě faktorů. Odhadnout dobu, kdy za volant nesmíte je sice možné, ale rozhodně se na to nedá spoléhat. Jak
Myslíte si, že už jste viděli všechno? Pak vás záběry, které zveřejnila policie z Jihomoravského kraje, vyvedou z omylu. Ukazují totiž řidiče kamionu, který na dálnici od čerpací stanice najel sjezdem. Je skoro zázrak, že nedošlo k žádné nehodě. Vše zaznamenaly kamery na čerpací stanici a na dálnici. Ze záběrů je patrné, že řidič moc
Každoročně začátkem září policisté vyhodnocují uplynulé prázdniny a letošní první školní měsíc není výjimkou. Bohužel ale upozorňují, že řidiči dělají stále stejné chyby, zbytečně riskují, a tak přestupků bylo mnohem více než během loňských prázdnin. Dle dat o policie během letošních prázdnin musely jednotlivé hlídky řešit bezmála 69 tisíc přestupků, tedy o 2500 přestupků více než během
Víte, jak během pár sekund přijít o řidičák? Snadno, stačí jen špatně předjíždět. A to nejen na běžné silnici, ale třeba i v okolí železničních přejezdů. O tom by mohl vyprávět 38letý cizinec, který se u Sedlce rozhodl u železničního přejezdu předjet dvě auta. Problém ale je v tom, že v blízkosti přejezdů platí zákaz předjíždění. A také
Každý den dochází na silnicích k desítkám dopravních nehod. Často je jejich dokumentování pro policii zdlouhavé a náročné. Ti z Královéhradeckého kraje teď ale k tomu mají nového pomocníka. Jde o měřicí přístroj pracující na bázi GPS, který dokáže efektivně pracovat i v náročných klimatických podmínkách. Měřicí přístroj sbírá data, která následně zachová a odešle
Předjíždění kamionů je častý nešvar českých dálnic. Štve to nejen řidiče, ale i policisty. A ti se tak rozhodli, že na dálnici D8 z Prahy do Ústí nad Labem nasadí trvalé hlídky, které to budou kontrolovat. K tomu navíc přidávají dalekohledy a dron. Jsou úseky českých dálnic, kde kamiony nesmějí předjíždět, jejich řidiči to ovšem
