Na škody po kroupách je povinné ručení krátké. Je potřeba mít havarijní pojistku, případně připojištění proti živlům.
Poničily vám kroupy auto? Bez správné pojistky máte bohužel smůlu Přečíst celý článek...
Zákonodárci zvýšili hranici škody po nehodě, u které je potřeba policie. Ale především u nových aut je problém tu škodu odhadnout.
Pokud pojišťovna po nehodě zjistí, že viník jel až příliš rychle, může krátit plnění, případně po něm škodu vymáhat. Posuzovat ale také bude, jak moc a jestli měla vysoká rychlost příčinnou souvislost s nehodou.
Jedna věc je zapomenout na technickou nebo na zaplacení povinného ručení. To se může stát úplně každému. Ale zapomenout skoro 11 let, respektive 17 let už je něco jiného. Ale přesně takového řidiče před pár dny zastavili policisté z Jihomoravského kraje. Hlídka zastavila řidiče Peugeotu ve středu odpoledne v Dubňanech. „Policisté vyzvali řidiče, aby předložil potřebné doklady.
Říká se, že Češi jsou národem chalupářů, kutilů a pejskařů. Nějakého domácího mazlíčka má skoro každý, ale bohužel už ne každý k péči o něj přistupuje zodpovědně. I gaučový pes je pořád zvíře, které se může vytrhnout z vodítka nebo se může podhrabat pod plotem. A pak způsobit nehodu. Víte, jak je to v takovém
Koncem loňského roku připravilo ministerstvo dopravy ve spolupráci se Sdružením automobilového průmyslu a Svazem dovozců automobilů novelu zákonů, která umožní maximální využití současných technických možností automobilů prodávaných v ČR a EU. A před dvěma týdny byla novela schválena. Vše ale ještě musí schválit senátoři. „Díky připraveným legislativním podmínkám budeme moci od roku 2026 jezdit v
S prvními jarními paprsky se na silnice vrátili motorkáři a cyklisté. Zatímco první jmenovaná skupina účastníků provozu musí mít povinné ručení, které kryje jimi způsobené škody, cyklisté nic takového ze zákona mít nemusí. Přesto by ale pojištění být měli. Pokud nemají, veškeré jimi způsobené škody půjdou z jejich kapsy. Protože se ovšem stává, že cyklisté
Provoz na našich silnicích neustále zrychluje, je méně přehledný a vyžaduje absolutní pozornost a soustředění. Každý řidič by se, i dle zákona, měl věnovat výhradně řízení, počínat si tak, aby neohrožoval sebe a ostatní. Přesto existují skupiny řidičů, pro které to není samozřejmostí. Někdy kvůli nevyzrálosti, jindy pro zhoršený zdravotní stav. Zeptali jsme se v pojišťovnách,
Formulář pro záznam o dopravní nehodě nejsou motoristé povinni vozit u sebe. Jsou ale po nehodě povinni jej vyplnit, byť to nutně nemusí být přímo do formuláře. Pojišťovny jej ale často požadují, tak je dobré jej vždy mít v autě. V tuto chvíli platí, že účastníci nehody jsou v případech, kdy nevznikne povinnost oznámit nehodu policii, sepsat společný
Vzhledem k tomu, jak to někdy vypadá na českých parkovištích, je jasné, že prostě čas od času dojde k malé nehodě. Pokud se vám něco takového stane, zapomeňte na to, že byste za stěračem nabouraného auta v tom nejlepším případě nechali lísteček. To totiž není správný postup a mohli byste z toho mít i tak
V životě neexistuje moc jistot, na které se můžeme spoléhat. Jednou z nich je ovšem povinné ručení, respektive jeho neustále rostoucí cena. Jakmile ale pojišťovna přistoupí ke zdražení, máte jednu z mála možností pojišťovnu okamžitě změnit. Jak ukazují data z takzvaného POVIndexu, který monitoruje ceny povinného ručení, řidiči si opět musí připlatit. Hodnota pojištění se
Zase vám zdražili povinné ručení? To je ideální čas na změnu pojišťovny Přečíst celý článek...
Najít ráno před cestou do práce vykradené auto, to rozhodně nepatří k zážitkům, které kdokoliv nutně potřebuje vyzkoušet. Tuto zkušenost mají však tisíce řidičů ročně. Pokud někdy budete patřit mezi ně, dobře si zapamatujte, co v takovém případě dělat. Když přijdete k vykradenému autu, v první chvíli hlavně na nic nesahejte a zavolejte policii. Zeptejte
