Pozor na nové sazby za nepojištěná auta. A povinné raději plaťte ročně, ušetříte
Je přirozené, že chce každý ušetřit. Někteří se proto rozhodnou neplatit povinné ručení. Jenomže je dobré si uvědomit, že tím naopak přijdou o hodně peněz.
Je přirozené, že chce každý ušetřit. Někteří se proto rozhodnou neplatit povinné ručení. Jenomže je dobré si uvědomit, že tím naopak přijdou o hodně peněz.
Snadno se ale může stát, že pojišťovna odmítne plnit, případně plnění krátí. Někdy na to má nárok, jindy je potřeba se bránit.
Než bylo rozhodnuto, že tato auta budou moci na české silnice, proběhla debata třeba také s policií a pojišťovnami.
Totální škoda auta: kdy se oprava (ne)vyplatí, jaké jsou limity pojišťoven a proč může levná oprava ohrozit bezpečnost posádky.
Pokud nedošlo k žádným zraněním, je napůl vyhráno. Připomínáme jen, že pokud ano, je nutné k nehodě volat policii i záchranáře. A pokud z auta tečou jakékoliv provozní kapaliny, přidejte i hasiče.
V prvé řadě je dobré si uvědomit, že celoroční pneumatiky opravdu nejsou pro každého. A vždy musí mít správnou hloubku dezénu.
Jakkoliv to na většině území Česka na souvislou vrstvu sněhu nevypadá, led a námraza se dá očekávat minimálně v několika příštích dnech i týdnech. Zimní pneu jsou tedy nutnost.
Škody pro poškozené jsou vždy hrazeny z povinného ručení viníka. Ten pak může po pojišťovně chtít uhradit i škody na jeho vlastním autě, ale jen v případě, že má správné, nejčastěji havarijní pojištění.
Každé auto, které má registrační značky a je provozováno na pozemních komunikacích musí mít zákonné pojištění, tedy povinné ručení. Kdo nemá, bude to mít hodně drahé.
Nejčastěji je takovým nevítaným hostem v autě kuna, ale pořádné problémy umí způsobit i myši a jejich různí příbuzní.
Neplacení povinného ručení znamená dluh u ČKP, ale i vysoké pokuty od policie, případně placení škod, které nepojištěné auto způsobí.
Veškerá poškození u některých nehod musíte uhradit z vlastní kapsy. Jen pokud máte havarijní pojištění, tak můžete opravy financovat z něj.