Nebouráte, ale přesto vám povinné ručení pořád zdražuje? Viníkem jsou ti, kteří bourají
Ceny povinného ručení rostou neustále, částečně za to mohou třeba i rostoucí náklady na opravy aut, ale i na zdravotní péči.
pojištění
Co když manželka nabourá auto manželovi? Klasické povinné ručení nepomůže, řešení přesto existuje
I rodinné dopravní nehody se stávají, ale povinné ručení je u těch nejbližších příbuzných často nepokryje.
Co všechno se stane, když bouráte opilí? Čekejte problémy se zákonem, ale i pojišťovnou
Pojišťovny řízení pod vlivem alkoholu nebo drog trestají i do budoucna a za pojištění si hříšníci příště výrazně připlatí.
Co dělat, když na zavolání policie k nehodě se zvěří nepřijede? Musíte si vyžádat potvrzení o nahlášení
Od dubna už policisté nejezdí ke všem střetům se zvěří. Kvůli pojišťovně je nutné si říct o potvrzení o zavolání.
Poničily vám kroupy auto? Bez správné pojistky máte bohužel smůlu
Na škody po kroupách je povinné ručení krátké. Je potřeba mít havarijní pojistku, případně připojištění proti živlům.
Poničily vám kroupy auto? Bez správné pojistky máte bohužel smůlu Přečíst celý článek...
Umíte po nehodě správně odhadnout výši škody? Když se seknete, může to být problém
Zákonodárci zvýšili hranici škody po nehodě, u které je potřeba policie. Ale především u nových aut je problém tu škodu odhadnout.
Překročení rychlosti nezajímá jen policisty. Po nehodě může zajímat také pojišťovnu
Pokud pojišťovna po nehodě zjistí, že viník jel až příliš rychle, může krátit plnění, případně po něm škodu vymáhat. Posuzovat ale také bude, jak moc a jestli měla vysoká rychlost příčinnou souvislost s nehodou.
Tenhle řidič jezdil 11 let bez technické a 17 let bez pojištění. Pokuty za takovou liknavost jsou vysoké
Jedna věc je zapomenout na technickou nebo na zaplacení povinného ručení. To se může stát úplně každému. Ale zapomenout skoro 11 let, respektive 17 let už je něco jiného. Ale přesně takového řidiče před pár dny zastavili policisté z Jihomoravského kraje. Hlídka zastavila řidiče Peugeotu ve středu odpoledne v Dubňanech. „Policisté vyzvali řidiče, aby předložil potřebné doklady.
Dopravní nehody s domácími mazlíčky mohou být velmi drahé. Ne vždy je řidič z obliga, často ale platí hlavně majitel zvířete
Říká se, že Češi jsou národem chalupářů, kutilů a pejskařů. Nějakého domácího mazlíčka má skoro každý, ale bohužel už ne každý k péči o něj přistupuje zodpovědně. I gaučový pes je pořád zvíře, které se může vytrhnout z vodítka nebo se může podhrabat pod plotem. A pak způsobit nehodu. Víte, jak je to v takovém
Samořiditelná auta míří do Česka. Na tuzemských silnicích je začneme potkávat už příští rok
Koncem loňského roku připravilo ministerstvo dopravy ve spolupráci se Sdružením automobilového průmyslu a Svazem dovozců automobilů novelu zákonů, která umožní maximální využití současných technických možností automobilů prodávaných v ČR a EU. A před dvěma týdny byla novela schválena. Vše ale ještě musí schválit senátoři. „Díky připraveným legislativním podmínkám budeme moci od roku 2026 jezdit v
I cyklista může způsobit škodu na autě, proto by měl mít pojištění, když nemá, zachrání motoristu jen vlastní pojistka
S prvními jarními paprsky se na silnice vrátili motorkáři a cyklisté. Zatímco první jmenovaná skupina účastníků provozu musí mít povinné ručení, které kryje jimi způsobené škody, cyklisté nic takového ze zákona mít nemusí. Přesto by ale pojištění být měli. Pokud nemají, veškeré jimi způsobené škody půjdou z jejich kapsy. Protože se ovšem stává, že cyklisté
Nejčastěji bourá kategorie mladých řidičů v silných vozidlech, zní z pojišťovny. V závěsu jsou senioři
Provoz na našich silnicích neustále zrychluje, je méně přehledný a vyžaduje absolutní pozornost a soustředění. Každý řidič by se, i dle zákona, měl věnovat výhradně řízení, počínat si tak, aby neohrožoval sebe a ostatní. Přesto existují skupiny řidičů, pro které to není samozřejmostí. Někdy kvůli nevyzrálosti, jindy pro zhoršený zdravotní stav. Zeptali jsme se v pojišťovnách,