parkovací asistent

2021-lexus-ls-facelift- (4)

Lexus LS zaparkuje sám stiskem tlačítka. Stačí se jen dívat

Napsal /

Díky vývoji technologií je cestování s vozy Lexus bezpečné jako nikdy dřív. Řidič je informován o možných rizicích a systémy dokáží v případě potřeby samy zasáhnout. Nejmodernější technologie opět přiváží vlajkový sedan LS. Jednoduché a hladké automatické parkování s přirozenou zpětnou vazbou zajišťuje nový automatický systém parkování Advanced Park. Konstruktéři vzali v potaz tisíce různých […]

Lexus LS zaparkuje sám stiskem tlačítka. Stačí se jen dívat Přečíst celý článek...

2020-Ford-Mustang-Mach-e-elektromobil- (25)

Ford představuje nejnovější výbavu a asistenty, které má ve svých modelech

Napsal /

Aktuální okolnosti přinutily mnoho z nás dramaticky omezit individuální jízdy autem, mnozí svůj vůz dokonce odstavili úplně. Možná přišla ta správná chvíle, abychom se podívali na technologie, které v autě máme a o kterých možná ani nevíme. Na seznam nejnovější výbavy se podívala značka Ford. Easy Fuel Systému Easy Fuel si nelze nevšimnout: když otevřeme

Ford představuje nejnovější výbavu a asistenty, které má ve svých modelech Přečíst celý článek...

Continental_CES_2020 (1)

Kamer v autech bude přibývat. Využívají se pro řadu situací: parkování, couvání, změnu jízdního pruhu atd.

Napsal /

Kamery se stále více stávají hlavními smyslovými orgány každého automobilu. Systémy pro 360stupňový přehled o dění kolem vozu se skládají z několika kamer a dokáží poskládat záběry takovým způsobem, že vytvoří pohled na vůz a jeho okolí z ptačí perspektivy. Kamery vpředu dokáží rozlišit dopravní značky, semafory i jízdní pruhy. Také zadní a boční kamery sledují provoz během jízdy,

Kamer v autech bude přibývat. Využívají se pro řadu situací: parkování, couvání, změnu jízdního pruhu atd. Přečíst celý článek...

Nissan si utahuje ze špatně parkujících řidičů

Napsal /

Najít v přeplněných městech vhodné, nebo alespoň nějaké parkovací místo bývá často o nervy. To se pak člověk ani nediví, že se z aut občas ozývají velmi peprné nadávky. Parkování ve městech neztěžují jen úřady různými zónami a novou zástavbou, ale také sami řidiči, kteří často parkují tak, jak je zrovna napadne. Oni sami sice své auto

Nissan si utahuje ze špatně parkujících řidičů Přečíst celý článek...

Automatické brzdění, které zabraňuje kolizím

Sedm užitečných jízdních asistentů, které nám pomáhají při jízdě

Napsal /

Dnešní automobily jsou plné kamer, senzorů a radarů. Nevidíme je, ale když řídíme, jsou vždy aktivní. Přestože tito pomocníci nemohou zastoupit naši pozornost při sledování dění na silnici, významným způsobem zvyšují bezpečnost a komfort při našich každodenních jízdách. Podle Evropské komise zachrání používání těchto asistentů 7300 lidských životů a zabrání vážnému poranění 38 900 osob v období

Sedm užitečných jízdních asistentů, které nám pomáhají při jízdě Přečíst celý článek...

Malí pomocníci s velkými přínosy: auto za vás i vyparkuje

Napsal /

Couvání z parkovacího místa patří mezi každodenní situace v městském provozu. Řidiči se přitom často musejí potýkat se špatným výhledem, zejména při vyjíždění z příčného parkovacího místa. Při tomto manévru je podporuje další elektronický pomocník ve vozech značky Volkswagen: asistent pro vyparkování. Systém využívá radarové senzory umístěné na zádi vozidla, které jako doplněk ultrazvukových parkovacích senzorů sledují oblast

Malí pomocníci s velkými přínosy: auto za vás i vyparkuje Přečíst celý článek...

Malí pomocníci s velkými přínosy: Jak se vyvíjel parkovací asistent?

Napsal /

Každodenní hledání parkovacího místa stojí čas a nervy. Je-li konečně volné parkovací místo na dohled, podporuje Volkswagen řidiče již 20 let maximálním usnadněním parkovacího manévru. Dostupné asistenční systémy jsou přitom nepřetržitě zdokonalovány. Po akustickém upozorňování na překážky následovala vizuální podpora se zobrazováním vzdálenosti od překážek. Volkswagen nakonec před dvanácti roky nabídl jako první výrobce automobilů

Malí pomocníci s velkými přínosy: Jak se vyvíjel parkovací asistent? Přečíst celý článek...

Přejít nahoru