Existuje souvislost mezi celkovým nájezdem vozu, stočenými kilometry a tím, jestli s vyšším nájezdem roste počet nehod? Takový průzkum provedla společnost, která se zabývá prověřováním automobilů. Stočený tachometr mívají nejčastěji vozy s nájezdem přes 200 000 km. Poškozená z minulosti jsou nejčastěji auta, která mají najeto přes 350 000 km. Největší zájem mají Češi o […]
Jsou ojetiny, které jsou spolehlivé, ale pak jsou i ojetiny, které naopak nejsou. A často je to i v případě jednoho konkrétního modelu, kdy se dobrá koupě od té špatné může lišit třeba jen v motoru nebo v roce výroby. Některé autobazary a někteří prodejci ojetých aut už některá taková nepříliš spolehlivá auta ani nevykupují.
Příznivci ručního řazení brzy nebudou mít z čeho vybírat. Podle statistik motoristického inzertního portálu TipCars je aktuálně automatickou převodovkou vybaveno hned 63 % nabízených nových vozů. V případě ojetých vozů zatím s 57% podílem stále drží mírnou převahu manuály. Vývoj posledních let však naznačuje, že i tuto oblast brzy ovládne automatické řazení. Zdaleka největší výběr mají milovníci
Auta v Nizozemsku najezdí nejvíce kilometrů, zatímco v Lotyšsku je to naopak. Češi jsou pak spíše mezi těmi, kteří tolik nejezdí. Vyplývá to z průzkumu společnosti carVertical, která analyzovala data z vozidel po celé Evropě. A jak se ukazuje, roční nájezd aut může hodně napovědět i o jejich budoucí hodnotě. Podle dat mají auta nejvyšší
Více než polovina českých řidičů, kteří zvažují nákup benzinového automobilu, by volila ojetý vůz. U dieselu by pak po ojetině sáhlo dokonce přes 60 % respondentů uvažujících o tomto pohonu. Nové před ojetými preferují jen řidiči v Karlovarském kraji. Průzkum Raiffeisen – Leasing ukázal, že Češi chtějí s auty jezdit co nejdéle. Při pořízení vozu řidiči kromě
Honba za tou nejlepší možnou ojetinou může snadno skončit v pasti podvodníka. Na velmi časté praktiky podvodných prodejců před nedávnem upozornilo i Sdružení na ochranu vlastníků automobilů (SOVA), které popsalo ty nejčastější případy. A shodou okolností je jedním z nich i pokus o podvod, který jsme už před pár lety zažili na vlastní kůži. Ne tedy,
V mnoha evropských zemích už jsou automobily pocházející z Číny běžnou záležitostí. Ve společnosti však o čínských výrobcích a vozidlech stále kolují nejrůznější mýty. Podle Matase Buzelise, odborníka na automobilový průmysl ze společnosti carVertical, která se zabývá zpracováváním automobilových dat, ovlivní příliv čínských elektromobilů také trh s ojetými vozy. Najdou ojeté elektromobily čínských výrobců své
Plánujete koupi ojetého auta? Dejte si pozor na kradená auta ze zahraničí. V posledních měsících se jich totiž v rámci prověřování ojetých aut objevuje čím dál více. V případě, že někdo takový kradený vůz nevědomky koupí, může o něj kdykoli přijít. A to bez jakékoli finanční náhrady. „V posledních měsících evidujeme v rámci kontroly odcizení
Pozor na kradená auta ze zahraničí. Mohli byste přijít o auto i o peníze Přečíst celý článek...
V nabídce Cars & Care od Business Lease najdete pestrý výběr pečlivě prověřených vozů, které jsou okamžitě k dispozici. Prémiová auta po operativním leasingu lze pořídit jednoduše, rychle a za zlomek jejich původní ceny. Na silnicích se primárně potkáváte s firemními vozidly, která jsou používaná právě v rámci operativního leasingu. Většina vozidel, které potkáte v
Proč si vybrat ojeté vozy po operativním leasingu? Přečíst celý článek...
Na trhu ojetých vozů se neustále objevují favorité, jako jsou Škoda Octavia, Volkswagen Passat či Ford Mondeo. Tyto modely jsou stálicemi v autobazarech a zákazníci po nich sahají s důvěrou. Jenže mezi těmito ikonami se nachází vozy, které zůstávají opomíjené, a to z různých důvodů – ať už jde o specifikace motorů, nedostatečnou výbavu, nebo
Ojetá auta, která se v bazarech zdrží nejdéle. Někdy to je neprávem…. Přečíst celý článek...
Každé auto za dobu svého provozu potřebuje dříve či později nějaký náhradní díl. Majitelé nových a zánovních vozů většinou neřeší, zda právě náhradní součástky pro svoje auto seženou. Svůj vůz kupují v době, kdy se stále ještě vyrábí, nebo jeho výroba teprve končí. Jak jsou na tom ovšem majitelé starších automobilů nebo ti, kteří se starší
Stávající i budoucí majitelé ojetin se dostupnosti náhradních dílů bát nemusí Přečíst celý článek...
V dobách socialismu, kdy lidé nemohli svobodně podnikat, si často poradili sami a přizpůsobili se. Týkalo se to třeba i prodeje ojetých aut. Autobazary tehdy sice také byli, ale byly to státní podniky. Lidé si tak vytvářeli improvizované autobazary sami na ulici. Jeden takový byl začátkem srpna 1983 i u stanice metra na lince C
