nehoda

Nepromokavy-a-omyvatelny-ochranny-potah-na-zadni-sedadla-pes-skoda

Deštník jako smrtící zbraň, pes jako problém pro odškodnění

Cesta k veterináři se můžete prodražit. Jestliže nezajištěné zvíře vběhne řidiči pod pedály a způsobí nehodu, nebo někoho poraní při bouračce, následky mohou být vážné. Špatně zajištěný náklad, zvířata či předměty totiž mohou mít vliv na výši odškodnění. Za to, že auto vyjede do provozu v bezpečném stavu, zodpovídá řidič vozidla. Ten musí zkontrolovat a […]

Deštník jako smrtící zbraň, pes jako problém pro odškodnění Přečíst celý článek...

skoda-fabia-mlada-ridicka

Mládí za volantem = krůček k tragédii? Bylo povolení řízení od 17 let dobrým krokem?

Řídit auto je sen mnoha mladých lidí. Nový silniční zákon, který vstoupil na začátku roku v účinnost, části mladých cestu ke splnění snu usnadňuje. Zákon vpustil do provozu sedmnáctileté, a to pod dohledem ověřeného mentora. Nadále ale platí, že mladí Češi jsou nejrizikovější řidiči. Jestli opatření povede ke snížení nehodovosti a ztráty mladých životů se teprve

Mládí za volantem = krůček k tragédii? Bylo povolení řízení od 17 let dobrým krokem? Přečíst celý článek...

predjíždění - auto ve zpetnem zrcatku

Při předjíždění jsou extrémně důležitá zpětná zrcátka. Bez jejich použití jste jednou nohou v pořádném průšvihu

Předjíždění je jedním z nejnáročnějších a nejnebezpečnějších manévrů. Vlivem špatného předjíždění každoročně zemře několik lidí. Může za to i fakt, že řidiči nepoužívají zpětná zrcátka. Nejen během běžné jízdy nebo stání v koloně, ale právě ani při předjíždění. Přesvědčil se o tom i mladý řidič ve Volkswagenu Golf, který měl ještě mokrý řidičák. Když se

Při předjíždění jsou extrémně důležitá zpětná zrcátka. Bez jejich použití jste jednou nohou v pořádném průšvihu Přečíst celý článek...

Elektromobil, nehoda a požár. Jak to tedy s nimi je?

Tak schválně. Co si vybavíte jako první, když se řekne nehoda elektromobilu? Tipujeme, že řadu z vás napadl jako první požár, který takřka nejde uhasit. Jenomže statistiky nehod elektromobilů dokazují, že požáry nemají s jejich nehodami nic společného. Nejprve se pojďme podívat na pár čísel. V roce 2023 se v Česku stalo celkem 94 945 dopravních nehod, které

Elektromobil, nehoda a požár. Jak to tedy s nimi je? Přečíst celý článek...

bmw-nehoda

Po nehodě je škody potřeba nahlásit pojišťovně. Poradíme, jak na to a na co nezapomenout

Nehody se bohužel občas stávají. Pokud jde jen o plechy, je to ta lepší verze. Byť i tak hodně nepříjemná. Každá nehoda nakonec skončí u pojišťovny, a tak ej dobré vědět, co a kam hlásit a co dokládat. Povinné či havarijní pojištění V prvé řadě je dobré si uvědomit, že viník, pokud nemá havarijní pojištění, nemá

Po nehodě je škody potřeba nahlásit pojišťovně. Poradíme, jak na to a na co nezapomenout Přečíst celý článek...

bmw-nehoda

Od každé páté nehody viník ujede, přestože se za to od letošního roku dramaticky zpřísnily postihy

Během uplynulých tří let, tedy v období 2021-2023, došlo na pozemních komunikacích v České republice k 54 185 dopravním nehodám, od kterých jejich viníci ujeli. V důsledku těchto nehod bylo 27 osob usmrceno, 66 osob těžce zraněno a 1 436 osob zraněno lehce. Socioekonomické ztráty z těchto dopravních nehod dosáhly téměř 33 mld. Kč. V průměru tak každý den „odjede“ od nehody téměř

Od každé páté nehody viník ujede, přestože se za to od letošního roku dramaticky zpřísnily postihy Přečíst celý článek...

Alfa-Romeo_Giulia-a-Stelvio-interier-MY2020- (6)

Kam byste si v autě měli sednout, pokud chcete při nehodě přežít. To nejbezpečnější místo není vždy oblíbené

Přemýšleli jste někdy nad tím, které místo v autě je to nejbezpečnější? Je to přední sedadlo nebo zadní sedadlo? A je to vpravo nebo vlevo? Z hlediska bezpečnostních technologií je to samozřejmě řidičovo sedadlo, protože ten v jedoucím autě sedí vždycky, ale kam si sednout, pokud jedete jako posádka? „Zasedací pořádek“ je důležitý Statistiky hovoří

Kam byste si v autě měli sednout, pokud chcete při nehodě přežít. To nejbezpečnější místo není vždy oblíbené Přečíst celý článek...

zeleznicni_prejezd

Každá desátá nehoda na přejezdu končí tragicky, většinou pro řidiče nebo osádku vozu

Podle Portálu nehod končí na železničních přejezdech deset procent nehod vlaku a automobilu nebo jiného silničního vozidla smrtelným zraněním – v naprosté většině případů na straně osádky vozu. Je to výrazně více než průměr pro ostatní dopravní nehody. Rizikové jsou železniční přejezdy v hustě obydlených oblastech, v blízkosti křižovatek a u hlavních dopravních tepen. Absence závor a

Každá desátá nehoda na přejezdu končí tragicky, většinou pro řidiče nebo osádku vozu Přečíst celý článek...

Ferrari 458 Speciale nehoda 1

Podvodník chtěl na pojišťovnu vyzrát primitivním nápadem. Šanci neměl, díky detektivům ji má málokdo

Řada motoristů si myslí, že podvést a okrást pojišťovnu je snadné. A také, že je to dobrý nápad. Pojišťovny jsou ale na podvody velmi dobře připravené, zaměstnávají speciální detektivy a pracují s moderními algoritmy, ale i sociálními sítěmi. Na ty dojel podvodník z Velké Británie. Tam se snažil podvodník okrást pojišťovnu Allianz, které on-line hlásil

Podvodník chtěl na pojišťovnu vyzrát primitivním nápadem. Šanci neměl, díky detektivům ji má málokdo Přečíst celý článek...

nehoda-pojistna-udalost

Dvě ze tří ojetých aut z Německa jsou bouraná, ukazují statistiky

Každé páté ojeté auto, které se v České republice prodává, bylo dovezené z Německa. Ačkoli mají auta z této země velkou důvěru českých zákazníků, 65 % z těch, u nichž si lidé prověřují historii přes Cebia, je minimálně po jedné škodní události či havárii. Každé čtvrté z nich zažilo dokonce totální škodu. Průměrná výše poškození

Dvě ze tří ojetých aut z Německa jsou bouraná, ukazují statistiky Přečíst celý článek...

skoda_enyaq_rs_iv-dobijeni

Udržitelné elektromobily? Ani náhodou. Mechaniků je nedostatek a vozidla končí na vrakovištích

Počet elektromobilů ve světě sice postupně roste, ale už méně se mluví o klesajícím počtu mechaniků specializovaných na opravy jejich baterií a složitých obvodů. To je problém zejména ve Velké Británii, kde lidé nechávají plně funkční elektromobily na vrakovištích. Ve skutečnosti je pouze 10 % z 236 000 tamních mechaniků kvalifikováno pro opravy elektromobilů. Takže

Udržitelné elektromobily? Ani náhodou. Mechaniků je nedostatek a vozidla končí na vrakovištích Přečíst celý článek...

unaveny ridic

Léky za volantem jako nenápadný strašák. Problém jsou prášky na bolest i alergii

Stává se vám, že vás bolí hlava, záda nebo zuby, tak si vezmete prášek a jedete v klidu do práce? Nebo jste nuceni brát léky krotící příznaky alergie? A víte, že řada prášků, které jsou volně dostupné, může i velmi výrazně ovlivnit vaši pozornost? K nehodě tak může být jen kousek a případný vliv léků

Léky za volantem jako nenápadný strašák. Problém jsou prášky na bolest i alergii Přečíst celý článek...

Přejít nahoru