V Česku se sjednotí označení míst pro nabíjení elektromobilů. Zjednoduší to odtahy aut, která místa blokují
Vzhledem k omezenému počtu a dostupnosti veřejných dobíjecích míst, je potřeba zajistit, aby místa nebyla blokována jinými vozidly.
nabíjení elektromobilů
K vybraným modelům Kia teď získáte roční dobíjení zdarma a bonus 5 000 Kč
K vybraným elektromobilům Kia teď můžete získat roční tarif Kia Charge Plus zdarma a bonus 5 000 Kč na dobíjení. Nabídka platí pro skladové vozy.
K vybraným modelům Kia teď získáte roční dobíjení zdarma a bonus 5 000 Kč Přečíst celý článek...
Levné cestování? U elektromobilů spíš sázka do loterie. LPG stále vychází nejlevněji
Tabulka porovnávající náklady na ujetých 100 kilometrů hodnotí jako nejlevnější pohon na LPG, těsně před bateriovými elektrickými vozidly. Vyplývá to z aktualizované verze cenového porovnání fosilních a alternativních paliv vozidel publikované MPO začátkem dubna. Podle odborníků má ale kalkulovaná cena dobíjení značný rozptyl. 100 kilometrů ujetých elektromobilem vás totiž může stát méně než stokorunu, ale
Jak ušetřit na nabíjení elektromobilu? Dotace a dvoutarifní sazba pomohou
Na elektromobily přechází stále více Čechů. Pokud uvažují chytře, mohou i v této oblasti ušetřit na energiích. Například využitím programu Nová zelená úsporám nebo využitím dvoutarifní distribuční sazby. Od loňského března běžely dotace „Záruka elektromobility – I. výzva”, program, který byl určen pro firmy a živnostníky. Příspěvky ve výši 200 až 300 tisíc Kč byly spojené
Jak ušetřit na nabíjení elektromobilu? Dotace a dvoutarifní sazba pomohou Přečíst celý článek...
Kolik stojí dobíjení elektromobilu? Někdy výrazně méně, jindy výrazně více než tankování do auta se spalovacím motorem
Podle tabulky porovnávající náklady na ujetých 100 kilometrů, kterou pravidelně zveřejňuje MPO, si elektromobily vedou oproti vozům na benzín či naftu velmi dobře. V praxi je ale velmi těžké získat nějaké vypovídající číslo, protože do hry vstupuje řada proměnných. Jeden kilometr ujetý elektromobilem vás totiž může stát méně než jednu korunu, ale také více tři.
Chorvaté představili „kanystr“ pro elektromobily. Dobije vám auto kdekoliv na cestě, ale pomalu a draze
Vybití elektromobilu na dálnici by již nemuselo být takovým problémem. Řešením má být jakási powerbanka vyrobená z repasovaných baterií, kterou představili v Chorvatsku. Přesto i to má své nevýhody. Pokud vám dojde palivo v běžném autě, nemusí to být takový problém jako když vám dojde elektřina v elektromobilu. Čerpací stanice nebývají zase tak daleko a
I čerpací stanice se musí přizpůsobit. Řada z nich bude muset povinně instalovat dobíjecí místa pro elektromobily
V souvislosti s elektromobilitou se velmi často mluví o nedostatečné infrastruktuře. Zatímco počet elektromobilů na silnicích postupně roste, počty dobíjecích stanic nestačí. Ne snad, že by jejich množství také nerostlo, ale je to pomaleji. Problém to není jen v Česku, ale už i v Německu, kde je podíl bateriových aut mnohem vyšší. Němečtí zákonodárci se
Konec starostí u dobíjecích stanic. Teď už budou muset umět přijímat bezhotovostní platby
Od letošního dubna musí každá nová dobíječka elektroaut přijímat bezhotovostní platby. Již stojící dobíjecí stanice pak budou přijímat platby kartou či QR kódem nejpozději od roku 2027. Cílem má být zpřístupnění „ad hoc“ nabíjení pro každého. Tyto a další změny na poli elektromobility řešili zástupci společností i státních institucí na akci EV Experience, která proběhla