683 tisíc prodaných aut, delší doba prodeje a vyšší ceny. To byl v ČR rok 2025 v ojetých autech
Ojetiny v Česku: 683 tisíc prodejů, průměr 296 tisíc Kč, benzín před naftou, dovozy 148 tisíc. Firmy na IČO +20 %, TipCars Index 1 047.
nabídka ojetin
Češi chtějí škodovky, ale trh s ojetinami je nemá
Češi mají zájem o ojeté škodovky, ale nabídka na trhu nestačí. Podle analýzy Carvago chybí tisíce vozů, nejvíce Fabia, Kamiq a Scala.
Češi chtějí škodovky, ale trh s ojetinami je nemá Přečíst celý článek...
Od Fordu T po Bugatti Chiron a spousta dalšího. I tahle auta jsou v ČR na prodej
Na inzertních portálech najdete nejen běžná auta, ale i historické veterány, raritní motocykly, vojenské vozy či luxusní supersporty.
Tato ojetá auta vypadají skvěle, ale jsou nespolehlivá. Ani prodejci ojetin už je nechtějí nabízet
Některé ojetiny vypadají bezchybně, ale prodejci je už raději vůbec nenabízí. Seznam modelů, kterým je lepší se zdaleka vyhnout.
Podíl barevných aut se za 20 let propadl na polovinu. Češi sází na nudnou jistotu
Na českém trhu se letos prodalo již více než 260 tisíc aut. Jinou než bílou, šedou a černou mělo jen 32 % z nich. Barevnější auta se přitom prodávají daleko rychleji.
Ojetá auta se prodávají rychleji. Průměrná doba, za jakou se ojeté auto na inzerát prodá, se snižuje
Podle nejnovějších údajů trvá prodej ojetého auta v České republice ve srovnání s okolními státy sice nejdéle, ale i tak se ojetiny prodávají čím dál rychleji. V ČR se na prodej čeká v průměru 56,9 dní, na Slovensku je to 56,8 dní, ale třeba v Polsku pak dokonce jen 40,1 dní. Nejvyšším tempem přitom zrychluje
Čínské ojetiny se do bazarů dostávají pomalu. Nejvíc je ojetých MG
Zájem o nové vozy čínských automobilek v České republice stoupá, na sekundárním trhu se ale čínská auta zatím objevují pouze sporadicky. Asi tři čtvrtiny všech nabídek přitom tvoří vozy značky MG. Dobrou zprávou pro všechny zájemce o koupi auta je, že v lednu opět – už čtvrtý měsíc v řadě – klesla hodnota TipCars Indexu
Čínské ojetiny se do bazarů dostávají pomalu. Nejvíc je ojetých MG Přečíst celý článek...
Velký prodejce zveřejnil statistiku, jaká ojetá auta byla loni nejprodávanější. Česká republika se od Evropy liší
Jaká byla v loňském roce nejprodávanější ojetá auta v Evropě a v České republice? Svoji statistiku zveřejnil velký online prodejce. Statistika pro Evropu se od té české liší, spousta aut se ale opakuje. Společnost Carvago zveřejnila statistiky o nejoblíbenějších ojetých vozech v Evropě za rok 2024. Nejprodávanějším ojetým vozem online v Evropě se v loňském
Tohle jsou nejvíc ojetá auta z české inzerce. Vede Mercedes-Benz se 752 tisíci kilometry
Nájezd kilometrů je při koupi ojetiny poměrně důležitý údaj. Odvíjí se od něj totiž zpravidla i cena, přestože nemusí o údaj, který o stavu samotného auta vypovídá. Auto, které má najeto 200 tisíc po dálnicích, totiž může být v lepším stavu než auto, které najezdilo 50 tisíc kilometrů po městě. Podívali jsme se na český
Nejlepší čas na koupi ojetiny je teď, zní od velkého českého inzertního serveru. Rekordní nabídka tlačí ceny dolů
V prosinci byl na českém trhu s ojetými vozy zaznamenán výrazný nárůst množství nabízených vozů, meziročně jich přibylo dokonce 13 %. I díky tomu je možné najít auto podle našich představ a zároveň na něm i trochu ušetřit. „Současný vývoj na trhu s ojetými vozy se bude zamlouvat především těm, kteří momentálně zvažují koupi auta. Za
Chcete koupit ojetou Octavii? Nejlevnější jsou na severovýchodě Čech, nejdražší naopak v Plzni
Ceny ojetých vozů se napříč regiony výrazně liší. Zatímco v Libereckém kraji prodejci pětiletou Škodu Octavii průměrně nabízí za 374 tisíc korun, v Plzeňském kraji vyjde na 523 tisíc korun. Vyplývá to z dat inzertního portálu TipCars. V případě Škody Fabia jsou rozdíly o poznání menší. Ve většině regionů se ceny pohybují okolo 275 tisíc
Rizika na trhu s ojetinami: Česká republika spadla v transparentnosti. Podívejte se, jak si stojíme ve srovnání s Evropou
Český trh s ojetými vozy patří spíše k těm méně transparentním v Evropě. Ukázal to průzkum společnosti carVertical, která se zabývá zpracováním automobilových dat. Problémem jsou stočené kilometry i poškození po dopravních nehodách. Nejrizikovější je nákup ojetiny na Ukrajině, naopak nejbezpečnější ve Velké Británii. Česko se umístilo na 14. příčce z 25. Přestože se trh