mazda cx-60

Test Mazda CX-60 3.3 e-Skyactiv D254 (2024)

Mazda v loňském roce představila dlouho očekávanÃœ motor, kterÃœ jde úplně naproti tomu, co se dnes v automobilovém světě děje. Do své vlajkové lodi, velkého SUV CX-60 totiÅŸ zastavěla zbrusu novÃœ naftovÃœ Å¡estiválec s objemem 3,3 litru. A my jsme auto vyzkouÅ¡eli v rámci testu. Nové auto, novÃœ motor Mazda CX-60 je novÃœ model, kterÃœ […]

Test Mazda CX-60 3.3 e-Skyactiv D254 (2024) Přečíst celÃœ článek...

mazda_cx60

Poznejte nové potěšení z jízdy díky Mazdě CX-60!

Nová Mazda CX-60 se pyÅ¡ní skvělÃœm designem a inovativními technologiemi, díky kterÃœm bude jízda v tomto voze naprosto novÃœm záşitkem. Nenechte si ujít první plug-in hybrid model Mazdy, kterÃœ se můşe chlubit svÃœm záşehovÃœm čtyřválcem Skyactiv, kombinovanÃœm s elektromotorem napájenÃœm z baterie.  Elegantní design a chytré funkce Mazda CX-60 je určena pro řidiče, kteří si

Poznejte nové potěšení z jízdy díky Mazdě CX-60! Přečíst celÃœ článek...

mazda_logo

Mazda láká na nové velké SUV pro Evropu. CX-60 zlehoučka podhaluje v prvním videu

UÅŸ za necelÃœ měsíc ukáşe Mazda novÃœ model určenÃœ pro starÃœ kontinent. V úterÃœ 8. března má v plánu odhalit novinku v podobě SUV Mazda CX-60. UÅŸ teď na něj ale láká první upoutávkou. Mazda plánuje na evropském kontinentu v brzké době uvést dvojici SUV, přičemÅŸ to první ukáşe uÅŸ 8. března. Má jít o

Mazda láká na nové velké SUV pro Evropu. CX-60 zlehoučka podhaluje v prvním videu Přečíst celÃœ článek...

Mazda3 hatchback Skyactiv-X 180 AWD

Mazda překvapila. V Evropě představí novÃœ Å¡estiválec, diesel i Wankel

Mazda jde proti proudu, dělá věci jinak, po svém. Je to jedna z posledních automobilek, která pod kapotou stále pouşívá velké atmosférické benzinové motory. Pro Evropu teď chystá několik hodně zajímavÃœch novinek: Å¡estiválec, dieselovÃœ motor, ale i Wankelův motor. Mazda před časem odhalila svůj plán pro blízkou budoucnost. A ten je rozhodně ambiciózní. Mazda má

Mazda překvapila. V Evropě představí novÃœ Å¡estiválec, diesel i Wankel Přečíst celÃœ článek...

Přejít nahoru