Tašovice jsou částí Karlových Varů, která připomíná spíše vesnici než krajské město. Podle toho jsou také postaveny. Především náves. Asfaltový plac a do něj ústily tři ulice. Všechny se tvářily, jako že jsou hlavní. Pro toho, kdo nerespektuje pravidlo pravé ruky, to byla vlastně past. Jan Kopál, mluvčí Magistrátu města Karlovy Vary říká: „To je […]
Pokud byste hledali místo, kde řidiči až příliš často zmatkují a neví, co dělat, pak by to jistě byl kruhový objezd. Přitom stačí sledovat dopravní značení, zpětná zrcátka a správně používat blinkry. Sledujte dopravní značení Standardně platí, že ten řidič, který přijíždí ke kruhovému objezdu, dává přednost těm, kteří už na něm jsou. Je ale
Umíte správně jezdit po kruháči? Blinkry a přednosti v jízdě jsou základ Přečíst celý článek...
Učí se to sice v autoškole, ale řidiči to stále dělají. A je to věc, kvůli které vznikají delší dopravní zácpy a kolony. Na Slovensku teď připravili dopravní značku, která by měla toto pravidlo řidičům připomenout. Český zákon o provozu na pozemních komunikacích říká: „Řidič nesmí vjet do křižovatky, nedovoluje-li mu situace pokračovat v jízdě
Slováci mají novou dopravní značku, která by mohla zmenšit dopravní zácpy Přečíst celý článek...
Ve středu 17. května proběhl v Olomouci desátý ročník soutěže dopravních policistů z řízení dopravy. A jako každý rok měli s pokyny policistů v křižovatce řidiči velký problém. Letos ale padaly pokuty a málo jich opravdu nebylo. V rámci soutěže museli policisté řídit provoz na olomoucké křižovatce ulic tř. Kosmonautů a 17. listopadu. Pro řidiče to byl ale problém, protože
Situace, ke které došlo před pár dny v Brně možná na první pohled vypadá humorně, takřka jako z grotesky. Stačilo ale málo a mohlo dojít i k vážné dopravní nehodě. Naštěstí se vše obešlo bez větších ztrát na majetku či zdraví. Vše začalo obyčejným zaparkováním auta u obrubníku v brněnské Provazníkově ulici. Nutno říct, že už v tuto chvíli měla
Řešení křižovatek je pro mnohé adepty řidičského průkazu strašákem. A pro mnohé jím zůstane, i když na řidičáku „oschne“ inkoust. Na křižovatkách v centrech měst se řidiči potkávají nejen s dalšími vozidly, ale i chodci, cyklisty, městskou hromadnou dopravou… To vše si žádá jejich maximální pozornost, dodržování předpisů a často i jen obyčejný respekt a ohleduplnost k ostatním účastníkům
Není objezd jako objezd. Existuje více druhů kruhových objezdů a každý má svá pravidla, jak se na nich chovat, a hlavně kdy používat blinkr. Řidiči tato pravidla často neznají a neblikají vůbec. To je samozřejmě to nejhorší řešení. První věc, ve které se někdy na kruhových objezdech chybuje, je přednost. „Vjíždění na kruhový objezd se
Na silnicích se občas stávají tak děsivě vyhlížející dopravní nehody, že to na první pohled vypadá, jako tragédie. Občas ale jako zázrakem vše skončí jen zraněními a zničenými auty. To je přesně případ nehody, ke které došlo před nedávnem v Opavě. Záběry střetu připomínají spíše než reálnou situaci některý z crash testů. K nehodě došlo ve čtvrtek 13.
Jakkoliv se princip přednosti zprava, tedy pravidlo pravé ruky vyučuje už v autoškolách, moje zkušenosti z provozu vypadají spíše na to, že řidiči o něm nikdy neslyšeli. Přitom jde o základní pravidlo, kterým jsou řízeny křižovatky bez dopravního značení, většina parkovišť u obchodních center, ale, abychom byli přesní, i některé křižovatky osazené dopravními značkami. Nedání přednosti
Všichni ví, že semafor má tři barvy, že na červenou se nejezdí, na zelenou ano a na oranžovou se má řidič buď připravit k jízdě nebo se připravit k zastavení. Jenomže zákon pamatuje i na to, že ona „příprava k zastavení“ tak úplně nevyjde. Zákon o provozu na pozemních komunikacích říká, že ve chvíli, kdy
Oranžová na semaforu neznamená absolutní povinnost zastavit Přečíst celý článek...
Před pár dny postihl Prahu masivní výpadek elektrického proudu, který vedl i k nefunkčnosti některých semaforů. V takovou chvíli se řidiči mohou v křižovatkách potkat s policisty, kteří práci semaforů zastanou pomocí jednoduchých gest. Ačkoliv se pokyny policistů řídících dopravu učí v autoškole, řidiči v jejich přítomnosti často zmatkují. Přitom jsou jejich pokyny poměrně jednoduché
Ve velkých městech to vidíme dnes a denně. Řidiči nechtějí čekat v dopravních zácpách, a tak najedou i do ucpaných křižovatek, z nichž nemohou odjet a blokují řidiče z ostatních směrů. Kvůli tomu pak vznikají ještě větší dopravní zácpy. Na správné projetí křižovatkou přitom myslí zákon a učí se i v autoškolách. Co říká zákon
