Mýtné brány by dálniční známky mohly umět kontrolovat, ale dělat to nebudou. Je to vlastně zbytečné
Těch, kteří jsou přichyceni při jízdě bez dálniční známky je neustále zhruba stejně, mezi 20 a 25 tisíci ročně.
kontrola dálničních známek
Víte, jak se vlastně kontrolují elektronické dálniční známky? Bedlivému oku kamer a počítačů nejde uniknout
Dokud se dálniční známky lepily na čelní skla, dalo se s trochou štěstí svézt po dálnici bez postihu. Kontroly totiž probíhaly jen tak, že se celník nebo policista musel důkladně zaměřit na čelní okno a zkontrolovat jak přítomnost známky, tak také její druh. Platnost jednoduše zkontrolovat nešla. Jenomže od doby, kdy jezdíme s elektronickými dálničními