Šéf Fordu přiznal problém. S Toyotou a Hyundai nedokázala automobilka cenově soupeřit
Ford přiznává, že snaha nabízet auto pro každého byla příliš drahá. Jim Farley vysvětlil, proč značka ustoupila z řady tradičních segmentů.
konkurence
Volkswagen plánuje vyrábět levnější auta. Musí být konkurencí i pro levné čínské automobilky
Už řadu měsíců se ozývají ti, kteří varují před čínskými automobilkami, které by mohly hodně zamíchat kartami evropského (nejen) elektrického automobilového průmyslu. Tradiční automobilky totiž produkují stále to stejné – zjednodušeně řečeno poměrně drahá auta. Oproti tomu ty čínské zase auta levná, ale přesto moderní. Byť v jejich případě je minimálně diskutabilní to, jak pracují
Šéf Volkswagenu přiznal, že značka už není konkurenceschopná a plánuje řadu úspor
Volkswagen to v posledních letech opravdu nemá jednoduché. A zdá se, že jeho sláva a věhlas jsou ta tam. Přiznal to v interním dokumentu, který má k dispozici agentura Reuters sám ředitel značky Thomas Schäfer. Německá značka Volkswagen se potýká s řadou velkých problémů. Jakkoliv všichni ještě pamatujeme doby, kdy byl model Golf nejprodávanějším vozem v Evropě, to už je