Za vším hledej nelegální migraci. Německo s ní má velký problém, proto se rozhodlo zavést kontroly příjezdu do země na všech svých hranicích. Hranici s Českem, Polskem a Švýcarskem kontroluje spolková policie už od loňského října. Kontroly měly v září skončit, ale Německo rozhodlo, že je nadále prodlouží. Zavedení kontrol na západním a severním úseku […]
Praha 6 před několika málo týdny zavedla na Evropské ulici nové permanentní autobusové pruhy, které jsou řidičům zcela zapovězeny. Přestože obyvatelé Prahy 6, ale i jiné městské části varovaly, že to není dobrý nápad, Praha 6 o tom nechtěla ani slyšet. Nové opatření si náramně pochvaluje a nijak neskrývá, že problém s kolonami nevyřešila. Jen
Skončily prázdniny, dovolené a na několik dnů i pěkné počasí. Výsledek? Praha a její příjezdové cesty se proměnily v jedno velké parkoviště. Ačkoliv to často vypadá, že kamkoliv vjedete, tam uvíznete v koloně, existují místa, kde je to pravděpodobnější než jinde. Jižní spojka a většina mostů Všichni víme, že v Praze je hodně aut. Také
Praha se především v posledních dnech potýká s velkými dopravními problémy. Částečně za ně mohou sami řidiči, kteří s deštivým počasím do ulic místo deštníků vytáhli auta. Přidejme k tomu začátek školního roku, konec dovolených, všudypřítomná omezení a rekonstrukce, a výsledkem je úplně ucpané město. To vše ještě zhoršila havárie vodovodu na jedné z nejvytíženějších
Od počátku byly plánované náklady na opravu Barrandovského mostu stanoveny na částku 594,5 milionu korun. Tato suma se může zdát vysoká, ale most nebyl v dobrém stavu a potřeboval důkladnou rekonstrukci. Právě velmi špatný technický stav mostu a také inflace jsou podle odborníků hlavními důvody, proč se konečná částka za opravu vyšplhá na dvojnásobek. Vysvětlil
Ještě v sobotu byly autobusové Pruhy na Evropské v režimu, kdy byly pro řidiče zapovězeny většinu dne, ale brzy ráno, večer a v noci jimi mohl projíždět kdokoliv. To se ovšem se začátkem září změnilo, když se městská část Praha 6 rozhodla autobusové pruhy předělat na permanentní. To znamená, že už je nikdo jiný než
Doprava v Praze v posledních letech výrazně zhoustla. Do úzkých ulic, které jsou navíc často ve velmi špatném stavu, se musí vejít cyklisté a jejich vyhrazené pruhy, auta, kamiony, i tam, kde nemají co pohledávat, a k tomu městská hromadná doprava. Právě ta ale náporem osobních aut velmi trpí a především autobusy mají kvůli dlouhým
V pátek 5. července začala rekonstrukce bezmála tři kilometry dlouhého úseku Pražského okruhu. Ředitelství silnic a dálnic předpokládá, že ony tři kilometry by měly být hotové během července příštího roku. Faktem je, že součástí stavebních prací bude také vytvoření přejezdu středního dělícího pásu a prodloužení připojovacího pruhu, který usnadní nájezd vozidel na D0 ve směru od
Není nic moc otravnějšího než když vám cestu na dovolenou, na kterou celý rok netrpělivě čekáte, zbytečně prodlouží kolona. A že jich nejen na dálnicích je… Díky chytrým navigacím, které má v autě nebo v mobilu dnes každý, je poměrně snadné kolony objíždět. Jenomže jsou místa, kde to nemůžeme doporučit. Těmi je několik úseků rakouských
Velká rekonstrukce Barrandovského mostu měla úplně skončit po letních prázdninách. Ukazuje se ale, že část mostu je v horším stavu, než se čekalo a opravy se tak protáhnou. Pražský Barrandovský most tvoří dva mosty, a to jižní, po kterém jedou auta ve směru ze Smíchova do Braníku a který je již opraven, a severní, po
Kolony na dálnici D5 před Prahou jsou bohužel každodenní realitou. Někdy jsou jen od Loděnic, jindy klidně i od Berouna. Podle Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) by s tím mohlo pomoci rozšíření, a tedy i zkapacitnění dálnice o jeden jízdní pruh v každém směru. Například Berounu se to ale paradoxně moc nelíbí. ŘSD navíc neřeší
Už 11. března odstartuje další a zdá se, že poslední etapa velké rekonstrukce Barrandovského mostu. Až do konce oprav se sice po mostě bude jezdit v obou směrech, ale jen ve třech jízdních pruzích. TSK Praha zároveň po celou dobu oprav uzavře nájezdovou rampu ze Strakonické. Dobrou zprávou je, že veškeré opravy by měly být dokončeny
