Na železničním přejezdu ve Vendryni u Třince funguje už rok inteligentní kamerový systém, který umí zaznamenávat přestupky řidičů. Jde zejména o vjezd na koleje ve chvíli, kdy je spuštěná výstražná signalizace. Za celý loňský rok zaznamenal systém celkem 280 přestupků, na pokutách se za ně vybralo už téměř 700 tisíc korun. Inteligentní kamery nyní Správa […]
Na Slovensku se před časem změnily registrační značky za úplně nové. Už nejsou podle okresů, ale čistě podle abecedy a podle čísel. Současně s tím je i nový font a to je právě problém. Ten totiž nejsou schopné přečíst kamery. Slovenští řidiči mají docela zajímavý problém, protože jejich nové registrační značky nejsou schopné přečíst kamery
Slováci mají pár měsíců nové značky. Kamery je ale nejsou schopné přečíst Přečíst celý článek...
Používání mobilního telefonu za volantem je velmi častým řidičským přestupkem. Navíc odvádí pozornost od provozu a vede k dopravním nehodám. Jakkoliv jsou to nepopiratelná fakta, o kterých ví snad každý řidič, zároveň to řada z nich ignoruje. V Německu ale úřadům došla s těmito řidiči trpělivost. Do boje s mobily za volantem se vydaly pomocí chytrých a nenápadně umístěných kamer.
Rychlostní kamery, které jsou na našich silnicích v čím dál větším počtu, umějí kontrolovat průměrnou, ale některé i aktuální rychlost. Maximální povolenou rychlost mají nastavenou a průběžně se neupravuje – například při pracích na silnici nebo při podobných událostech. Netýká se to ovšem všech kamer, existují i výjimky. Kamery na měření průměrné rychlosti v určitém
Každé větší město má ve svých ulicích stovky kamer. Zatímco některé jen pomáhají monitorovat dopravu a řidiči je tedy více méně nemusí řešit, na další už by si měli dát velký pozor. Některé totiž umí měřit průměrnou, ale i aktuální rychlost. A k tomu je také řada kamer, které hlídají semafory a průjezd na červenou.
Policisté označují používání mobilu za volantem za jednu z nejčastějších příčin dopravních nehod. Řidiči jsou ale nepoučitelní a mobil za volantem ne a ne odložit. Výsledkem toho je roztěkaná jízda, nesledování provozu a pozdní či nesprávné reakce. A samozřejmě také nehody. Policistům v Německu už došla trpělivost a začali používat speciální kamery, které jsou schopné
Zadní parkovací kamery jsou dnes poměrně běžnou součástí řady automobilů, ale v konečném důsledku jde pořád jen o soubor kabelů a čidel. A ty se mohou porouchat. To už moc dobře ví třeba značka Rolls-Royce, která právě kvůli zadní kameře svolávala model Phantom. A ze stejného důvodu volá do servisů model Mustang značka Ford. Vyřešit musí
Samosprávy bojují proti autům, snad nejvíce patrné je to v posledních měsících v Praze. Tady se neustále rozšiřují autobusové pruhy a cyklostezky na úkor běžných silnic a zavírají se nábřeží pro zahrádky k restauracím, kam lidé stejně nechodí. Další novinkou jsou i kamery, hlídající autobusové pruhy. Autobusové pruhy jsou sice poměrně dobrý nápad, aby autobusy
Velká spousta řidičů dnes za okny svých aut vozí kamery, které mohou pomoci v případě řešení dopravní nehody. Slovenští policisté pak od řidičů sbírají záznamy různých přestupků a (ne)pravidelně z nich na svých sociálních stítích dělají sestřih. Řidiči Tesel mají oproti nám malou výhodu, nemusí pořizovat žádnou kameru, jejich auto už velký kamerový systém má. A
Jen před několika málo dny jsme vám přinesli seznam pražských kamer, které pečlivě monitorují průjezd na červenou, a těm, kteří se tohoto přestupku dopouští, zajistí pořádně tučnou pokutu. Ovšem nejsou to jen semafory monitorující řidiče, ale také stovky kamer, jež dělají totéž. Některé jsou jen dohledové. To znamená, že například monitorují hustotu dopravy. Ovšem další
Po Praze je téměř 100 kamer, které měří rychlost. Poradíme, kde si dát pozor Přečíst celý článek...
