To netrvalo dlouho. První řidič odmítl kontrolu INSID s tím, že nejde o státní firmu a nehodlá se s nimi bavit
Inspektoři zastavili ke kontrole dodávku, ale její řidič odmítl spolupracovat, protože byl přesvědčen, že nemusí.
Inspektoři zastavili ke kontrole dodávku, ale její řidič odmítl spolupracovat, protože byl přesvědčen, že nemusí.
Inspektoři silniční dopravy získali nové pravomoci. Sami zastavují vozidla, provádějí kontroly a udělují pokuty bez asistence policie.
INSID pracuje se speciální technologií, která umožňuje bezdrátový přenos dat z tachografů až na vzdálenost 150 metrů.
Kontroloři budou při své práci využívat stejnokroj, jejich vozidla budou jasně označená a součástí jejich výbavy budou modré majáky.
Od července 2025 platí přísnější STK. Zašlé světla, uvolněné stěrače či sjeté pneumatiky už nebudou tolerovány. Zjistěte víc.
Dle zákona řidiči budou muset na výzvu inspektora zastavit, nechat si zkontrolovat emise, případně třeba i technický stav.
Inspekce silniční dopravy (INSID) bude při kontrolách využívat nová moderní vozidla. Celkem 21 mobilních expertních jednotek bude vybaveno technologiemi, které umožní důslednější kontrolu porušování předpisů na českých silnicích a dálnicích, a to zejména u nákladní dopravy. Součástí výbavy nových vozidel budou například mobilní váhy, jednotky DSRC pro dálkový přenos dat z tachografů, ale také solární
Také rok 2025 přinese v České republice novinky a změny v oblasti dopravy. Mezi klíčové události patří pokrok v digitalizaci resortu, sčítání dopravy či transformace Centra služeb pro silniční dopravu na INSID. Tyto i další změny odrážejí potřebu modernizace dopravního systému a přizpůsobení evropským normám, s důrazem na bezpečnost, ekologii a efektivitu v osobní i nákladní dopravě.