Hyundai chce oklamat řidiče. A možná přesně to sportovní elektromobily potřebují
Hyundai má patent na řadicí páku bez mechanické vazby, která umí automat, sekvenční režim i simulovaný manuál se spojkou.
Hyundai Ioniq 5 N
Z továrny Lamborghini vyjel Hyundai Ioniq 5 N. Používají ho Italové při vývoji svého prvního elektromobilu?
Sportovní elektromobil Hyundai Ioniq 5 N sklízí chválu od všech, kdo s ním jeli. Jde o revoluční elektrické sportovní auto, které zaujalo nejen novináře, zákazníky, ale i konkurenční automobilky. Před pár dny například vyjelo také z bran továrny automobilky Lamborghini. Slouží jako pomoc při vývoji nového elektromobilu italské značky? Je to dost pravděpodobné. Lamborghini si
Peklo zamrzlo. Jeremy Clarkson říká, že si oblíbil elektromobil. Chválí si ho všichni…
Jen těžko byste mezi motoristickými novináři našli někoho, kdo tak moc pohrdá elektromobilitou, jako je Jeremy Clarkson. Všichni ho známe jako velkého milovníka všeho, co burácí a hřmí. Jenomže i Jezza musel uznat, že minimálně jeden elektromobil za pozornost rozhodně stojí. Jeremy Clarkson má pravidelný sloupek v The Times. A často si v něm brilantním slovem,
Radostí z řízení proti depresím? Výzkum zná odpověď, neurovědkyně měřila intenzitu potěšení
Často se říká, že řízení auta je radost. V částech Evropy, kde panují mimořádně dlouhé zimní noci, nicméně toto jednoduché konstatování nabývá hlubšího významu. Otázka zní: Může řízení pozitivně působit i proti zimním depresím? V kulisách norského města Rjukan, v němž mohou zimy trvat téměř šest měsíců, teploty často klesají hluboko pod bod mrazu a
TopGear zvolil své auto roku 2023. Tenhle 650koňový sporťák byste ale asi nečekali
Elektrický hyper hatchback Hyundai IONIQ 5 N má za sebou bouřlivý start korunovaný ziskem ocenění Car of the Year (Vůz roku) v anketě TopGear.com Awards 2023. IONIQ 5 N byl odhalen na letošním červencovém Festivalu rychlosti v Goodwoodu, kde se dočkal všeobecně nadšeného přijetí jako vzrušující nová alternativa pro automobilové nadšence, kteří chtějí elektrifikovat svou
Prodej Hyundai IONIQ 5 N v ČR odstartoval. Cena 650koňového auta startuje na 1 799 990 Kč
První čistě elektrické „Nko“ míří do České republiky a čeští zákazníci si mohou první vozy objednávat u svých prodejců Hyundai. Ceny modelu IONIQ 5 N začínají na 1 799 990 Kč. Sportovní IONIQ 5 N reprezentuje nový segment technologicky vyspělých vysokovýkonných elektromobilů připravených na jízdu na závodním okruhu. Při zapnutém režimu N Grin Boost poskytuje
Legendární japonský drifter vyzkoušel Hyundai Ioniq 5 N. Očekávání moc velká neměl
Už když korejská značky Hyundai oznámila, že elektrický Ioniq 5 dostane ostrou verzi N, vyvolalo to velké diskuze. Jedni se nemohli dočkat, další ale tvrdili, že takové auto nedává smysl, nebude fungovat a bude vlastně tak nějak k ničemu. Zdá se, že ta druhá skupina se hodně spletla. Jakkoliv je to opravdu velké a poměrně těžké
Hyundai IONIQ 5 N se oficiálně představil na Festivalu rychlosti v Goodwoodu
Hyundai ve světové premiéře na Goodwoodském festivalu rychlosti představil model IONIQ 5 N – první vysokovýkonný elektromobil značky N. Ten reprezentuje elektrifikovanou budoucnost značky N a nadšeným fanouškům vysokých výkonů nabízí nový způsob elektrifikace jejich vášně pro sportovní jízdu na silnici i závodním okruhu. Nový model navazuje na dlouholetou tradici značky Hyundai, kombinující kvalitu s
Hyundai IONIQ 5 N se oficiálně představil na Festivalu rychlosti v Goodwoodu Přečíst celý článek...
Hyundai IONIQ 5 N se testuje na závodním okruhu Nürburgring. Může znít jako spalovací auto
Značka Hyundai testuje sportovní vlastnosti svého elektromobilu IONIQ 5 N – prvního modelu značky N s výhradně elektrickým pohonem – na náročném závodním okruhu Nürburgring v Německu, a dokončuje tak přípravy na jeho světovou premiéru v červenci. Hyundai propojil pro model IONIQ 5 N svou globální modulární platformu pro elektromobily E-GMP (Electrified-Global Modular Platform) s
Hyundai Ioniq 5 N prochází náročným testováním. Partnerem mu je i i20 N WRC Rally 1
Značka Hyundai zveřejnila první informace o testování modelu Ioniq 5 N v extrémních zimních podmínkách. Prototypy prvního velkosériově vyráběného vysokovýkonného elektromobilu značky N průběžně absolvují provozní zkoušky na polygonu Hyundai Mobis ve švédském Arjeplogu. Ten vzhledem ke své poloze nedaleko severního polárního kruhu nabízí všechno, co výrobce automobilů pro komplexní zimní testy potřebuje, například zledovatělé