hodinky

Ruský tuner Topcar představuje limitovanou edici hodinek Hublot Topcar King Power

Topcar, ruská společnost zabývající se úpravami automobilů, slaví první desetiletí své existence. A vzala oslavy pěkně od podlahy. V Topcaru se totiž rozhodli připravit ve spolupráci s exkluzivním výrobcem hodinek Hublot speciální limitovanou kolekci náramkových hodinek. Hodinky byly představeny na právě probíhajícím moskevském autosalonu (Moscow international Automobile Salon 2014) a budou se jmenovat Topcar King […]

Ruský tuner Topcar představuje limitovanou edici hodinek Hublot Topcar King Power Přečíst celý článek...

Jaguar a Bremont představují hodinky k Jaguaru Lightweight E-Type

Značka Jaguar se spojila s britským výrobcem luxusních hodinek Bremont a dnes představí jedny ze šesti náramkových hodinek, které budou nabídnuty kupcům šesti nových vozů Jaguar Lightweight E-Type, které vyrobí divize Jaguar Heritage. Průměr přepychových hodinek měří 43 mm a při návrhu designéři čerpali inspiraci přímo ze vzhledu ikonického vozu. Mají černý ciferník, který imituje podobu otáčkoměru

Jaguar a Bremont představují hodinky k Jaguaru Lightweight E-Type Přečíst celý článek...

Nissan představuje hodinky Nismo Watch

Nissan se stane prvním automobilovým výrobcem, který navrhl také chytré hodinky. Ty budou určeny speciálně pro řidiče vozů Nismo. Půjde o první hodinky na světě, pomocí nichž se řidiči budou moci se svým vozem skutečně propojit a na nichž budou moci v reálném čase sledovat biometrická data. Tyto hodinky, jež dnes představujeme a s nimiž

Nissan představuje hodinky Nismo Watch Přečíst celý článek...

DeLorean se vrátil! I když ne až tak úplně…

Takže jak to tedy s tím DeLoreanem je? Tentokrát nejde o stroj času, ale o stroj, který čas ukazuje. DeLorean se vrací v přísně limitované edici hodinek, které má svědomí švýcarský výrobce Romain Jerome. Tělo hodinek je ze stejné broušené oceli, ze kterých je opravdový DeLorean a obsahuje i části z Titanicu nebo měsičních hornin.

DeLorean se vrátil! I když ne až tak úplně… Přečíst celý článek...

Přejít nahoru