Nový Ford Focus jsme již testovali, ale s nudnou atmosférickou „jednašestkou“. Protí ní automobilka nedávno postavila novinku 1,0 Ecoboost. Jde o tříválec o objemu jeden litr přeplňovaný turbem, který nabídne výkon 92 kW/125 koní. Obyčejné „jednašestky“ blednou závistí a se srovnatelným výkonem ani nejsou o moc levnější. Atmosférické „jednašestky“ se nabízí od 63 kW/85 koní […]
Test Ford Focus: Tříválcový litrový turbokvapík Přečíst celý článek...
Všichni známe klasické crashtesty Euro NCAP (namátkou Ford Ranger), které se dělají při rychlosti 64 km/h do pevné překážky. Auto do ní nenabourá celým předkem, ale jen 40% částí na straně řidiče. V přiloženém videu však uvidíme crashtest „amatérksý“, kdy se Ford Focus rozjetý na rychlost 190 km/h čelně střetne s pevnou překážkou. Na zpomalených
Crashtest: Ford Focus nabourá ve 190 km/h do zdi – video Přečíst celý článek...
Reklamy. To je na našem serveru celkem oblíbené téma, a tak přináším další, která, stejně jako ta na Mercedes-Benz E, byla zakázána a do TV se nikdy nedostala. Ono se ani není čemu divit, když se v reklamě objevuje konkurenční auto, které je jasně a zřetelně rozpoznatelné. Reklama se odehrává večer a posádka vozidla zřejmě
Hyundai Veloster: Další zakázaná reklama Přečíst celý článek...
S příchodem nové generace Fordu Focus jsem byl hodně zvědavý, jak se „klukům ve Fordu“ podařilo vylepšit to, co se drží na špičce v segmentu C, tedy nižší střední třídě. Uvítal jsem tedy možnost se s novým Focusem svézt a na otázku, jestli se Fordu nový Focus povedl stejně tak, jako ten „starý“, snad v
Test Ford Focus: Nedostižný bestseller? Přečíst celý článek...
