Bitva o auta po roce 2035 pokračuje. Nejsilnější frakce v europarlamentu odmítá zákaz spalováků
Manfred Weber a jeho frakce EPP chtějí zrušit zákaz aut se spalovacím motorem od roku 2035. Brusel už chystá revizi pravidel.
Manfred Weber a jeho frakce EPP chtějí zrušit zákaz aut se spalovacím motorem od roku 2035. Brusel už chystá revizi pravidel.
Podle představitelů automobilek už nejsou cíle EU pro snižování automobilových emisí oxidu uhličitého splnitelné a je zapotřebí je přehodnotit.
Evropa chystá kategorii levných malých aut. Automobilky varují před čínskou konkurencí a přísnými normami, Ursula von der Leyenová je na jejich straně.
Levná auta z Evropy zmizela. Teď by se mohl chystat jejich velký návrat Přečíst celý článek...
Od roku 2027 začnou platit emisní povolenky i na benzin a naftu. Tankování může zdražit až o 14 Kč na litr a plná nádrž vyjde o stovky korun dráž.
Současnou cestu snižování emisí oxidu uhličitého v silniční dopravě je zapotřebí přehodnotit, aby bylo zajištěno splnění klimatických cílů EU.
Evropská unie zvýšila hmotnostní limit pro řidičský průkaz skupiny B z dosavadních 3,5 tuny na 4,25 tuny. Důvodem jsou těžší elektromobily, ale novinka potěší i cestovatele v obytných vozech.
Digitální řidičáky EU se zavádějí postupně do roku 2030 a budou dobrovolné. Fyzické průkazy zůstanou platné, takže senioři ani lidé bez chytrého telefonu nemusí mít obavy.
Podle Källeniuse se bez aut se spalovacími motory evropský autoprůmysl a vše, co je na něj navázané s největší pravděpodobností zhroutí.
Evropská komise zvažuje povinnost elektromobilů pro autopůjčovny a firmy, návrh však čelí ostré kritice a má nejistou budoucnost.
EU plánuje zákaz spalovacích aut pro autopůjčovny od roku 2030. Návrh ale vyvolává kritiku kvůli nedostatku dobíječek a vyšším cenám elektromobilů.
V Česku platí dvouletý cyklus povinných technických prohlídek. Četnost by měla podle Kupky zůstat na určení členských států.
Absurdní nápad s každoroční STK pro starší auta neprošel. Senát jej zamítl Přečíst celý článek...
Každá automobilka, která chce svá auta prodávat v Evropské unii, musí splnit velmi přísné bezpečnostní požadavky. A splnit je není vůbec levné.