Proč automobilky opouštějí páku ruční brzdy a sází na elektroniku? Důvod je prostý: řidiči dělají chyby
Moderní parkovací brzda už není jen páka v tunelu. Zjistěte, jak funguje elektronická „ručka“ a proč na ni nespoléhají jen manuály.
elektronická ruční brzda
Nejlepší pro rychlou jízdu jsou elektromobily, manuál a ruční brzda jsou pro starý. To tvrdí jeden z manažerů Hyundai
Tyrone Johnson dokonce v rozhovoru prohlásil, že dnes už prostě nikdo manuál nechce. Zároveň se domnívá, že lidé už dnes nechtějí klasickou ruční brzdu ani analogové budíky.
Elektronická ruční brzda: Pohodlí, které se může krutě vymstít
Elektronická ruční brzda šetří místo a zvyšuje komfort. Ale co když dojde elektřina? Může vás zaskočit víc, než si myslíte.
Elektronická ruční brzda: Pohodlí, které se může krutě vymstít Přečíst celý článek...
Co se stane, když za jízdy zatáhnete za tlačítko elektronické ruční brzdy. Můžete to klidně vyzkoušet sami
Možná už vás také napadlo, co by se stalo, když za jízdy zatáhnete za elektronickou ruční brzdu. Klidně to můžete vyzkoušet, jen se ujistěte, že za sebou nemáte ideálně žádné auto. Automobilky totiž do tlačítka integrovaly i bezpečnostní funkci nouzového brzdění. Když za jízdy aktivujete elektronickou ruční brzdu, dojde totiž k automatickému brzdění vozidla. Tento