První představení malého městského elektromobilu BMW i3 proběhlo už v roce 2011, ovšem jeho výroba byla zahájena až o dva roky později. A teď, po devíti letech výrobu plánuje definitivně ukončit. Totožná náhrada nejspíš nebude, ale jak BMW, tak MINI nabídnou několik jiných nových elektromobilů. Mluvčí BMW ukončení výroby malého elektromobilu potvrdil magazínu Autocar, když […]
Je to už pár měsíců, kdy i Lamborghini oznámilo, že bude držet krk se současnou dobou a časem vypustí do světa elektromobil. Víc toho ale zástupci zatím prozradit nechtěli. Mlčení ovšem nedávno prolomil sám šéf značky Stephan Winkelmann, který se o chystaném elektromobilu i budoucnosti spalovacích motorů rozpovídal pro magazín Autocar. Elektromobil bude, ale později
S vozem Enyaq Coupé RS iV otevírá značka Škoda další kapitolu úspěšného příběhu vozů RS. Po voze Octavia RS iV s plug-in hybridním pohonem je tento vůz prvním čistě elektrickým modelem sportovní řady RS. Jeho karoserie ve stylu kupé odkazuje také na závodní prototypy Škoda 180 RS a 200 RS, u kterých značka v roce
Nissan oznámil příchod zcela nového kompaktního elektromobilu na evropské trhy. Nový vůz, jehož výroba je plánována v centru Renault ElectriCity ve Francii, nahradí Nissan Micra a stane se základním modelem v nabídce značky Nissan. Evropský region již nyní hraje klíčovou roli v elektrifikaci v rámci vize Ambition 2030 společnosti Nissan a brzy se zde objeví
Nissan Micra už má náhradu. Místo něj se bude prodávat malý elektromobil Přečíst celý článek...
Když se i řidiči velkého SUV nebo luxusního modelu zastaví a s neskrývaným obdivem se zahledí na jedinečnou „neo-klasiku“, pak se můžete vsadit, že se zastavili u originálního Opelu Manta GSe ElektroMOD. To je skutečná stylová ikona, tradicionalista ve zcela novém, inovativním obleku – ostatně tak unikátní prototyp automobilky Opel ohodnotila i porota letošní výstavy automobilové
Setkání aut a letadel nejsou pro Škodu Auto nic nového. Ostatně, už Top Gear v roce 2011 na střechu modelu Yeti za jízdy posadil vrtulník. A sama automobilka podobný kousek zopakovala v loňském roce, jen tím modelem, na který se přistávalo, byl Kodiaq. A s letadlem automobilka pracovala i před pár dny, když jej postavila bok po boku
Kdyby dnes Alec Issigonis mohl znovu navrhnout klasické Mini, poháněl by tento ikonický malý vůz elektromotor. Koneckonců původní model uvedený na trh v roce 1959 vznikl v době ropné krize a byl založen na myšlence úspory paliva a přepravy čtyř cestujících a jejich zavazadel na co nejmenším prostoru. MINI dodnes s kreativním využitím prostoru a
Německý ministr dopravy Volker Wissing v pondělí agentuře řekl Reuters, že země bude usilovat o to, aby na silnicích do roku 2030 jezdilo 15 milionů elektrifikovaných modelů. Ne jen čistě elektrických, ale také hybridních. A v tom vidí ekologové problém. Původní koaliční dohoda totiž mluvila především o elektrických autech, ne elektrifikovaných. Zní to jako poměrně odvážný
Koncern Volkswagen měl před pár lety v nabídce malé elektromobily Volkswagen e-up!, Škoda Citigoe iV a SEAT Mii electric. Už přibližně dva roky se ovšem neprodávají. Teď se však na webu Volkswagenu model e-up! opět objevil. V tichosti a bez jakékoliv zmínky vrátil Volkswagen do nabídky svůj nejmenší elektromobil, který tak doplňuje rodinu elektrických modelů
Subaru má dnes v Evropě hodně lidí jako takovou pohodovou značku než jako výrobce extrémních modelů. To je ovšem chyba. Jen vzpomeňme na fenomenální WRX STI! A i malé BRZ je hodně zábavné auto! Ovšem japonská automobilka se rozhodla, že stvoří něco opravdu extrémního, a to rovnou v elektrickém provedení. Na autosalonu v Tokiu představila
Rok 2035 je pro evropský automobilový průmysl zlomovým bodem, protože od tohoto roku má být zakázaný prodej nových aut se spalovacími motory. V tomto roce je přestane nabízet i škodovka. Spalovací motory zpívají svoji labutí píseň. Jejich konec už má datum. Už to není jen plán Evropské unie, ale počítají s tím i automobilky, které
O tom, že v roce 2035 by měl být zakázán prodej jiných aut než čistě elektrických, už se popsala spousta stránek, a výrobci s tím už ve svých plánech počítají. Evropská federace pro dopravu a životní prostředí ale chce, aby se po silnicích v roce 2050 pohybovala už jen auta bez jakýchkoliv emisí CO2. 15letý
